Летишь себе спокойно: пристегнулся, устроился поудобнее, достал книгу или включил фильм. Рядом пассажиры фотографируют облака, дремлют или жуют чего-то...
Но однажды я поймал себя на мысли: а сколько всего происходит в самолёте, о чём пассажиры даже не догадываются?
Мы часто воспринимаем рейс как что-то обыденное. Сел, полетел, перекусил на борту, приземлился...
Но экипаж не просто разносит напитки, еду и улыбается пассажирам. У них постоянно идёт внутренняя работа: наблюдение, оценка ситуации, обмен информацией. Причём часть этой информации передаётся специальными кодами. И некоторые из них звучат довольно неожиданно.
Когда может понадобиться помощь
Недавно появилась информация от члена экипажа Qatar Airways о коде ABP. Расшифровывается он как Able-Bodied Passengers — «трудоспособные пассажиры».
Когда я впервые прочитал об этом, осознал: во время полёта экипаж за нами наблюдает... Вы наверное не раз видели, как бортпроводник идет по салону и внимательно присматривается к пассажирам?
Смысл вот в чём.
Если возникает непредвиденное обстоятельство, бортпроводники могут быстро определить людей, которые способны помочь выполнять инструкции.
В экстренной ситуации каждая секунда имеет значение. Экипажу важно понимать, кто способен сориентироваться, помочь освободить проход, поддержать других пассажиров или выполнить указания.
Раньше я думал, что бортпроводники просто встречают пассажиров у входа с традиционным «Здравствуйте». Сейчас понимаешь: они замечают гораздо больше деталей.
Насколько человек спокоен, как себя чувствует, путешествует один или с семьёй, легко ли передвигается, как реагирует на происходящее вокруг. Всё это часть работы.
Другие коды
Оказывается, подобных обозначений существует довольно много.
Например, Code Red и Code Blue многие авиакомпании используют для обозначения серьёзных медицинских ситуаций, когда пассажиру требуется срочная помощь.
Code Yellow относится к менее тяжёлым случаям.
Есть также код 300 и Angel. По данным, которые публиковались в СМИ, такие сигналы могут использоваться в ситуациях, когда пассажир "ушёл" во время полёта.
Мы видим полёт глазами пассажира: посадка, напитки, еда, ожидание приземления. А у сотрудников самолёта за несколько часов может пройти череда событий.
Некоторые обозначения звучат неожиданно
Есть и менее серьёзные внутренние выражения.
Например, «Бегуном» называют пассажира, который мчится к гейту перед посадкой на рейс. Кажется, такого человека хоть раз видел каждый. Особенно в больших аэропортах.
Я сам однажды наблюдал похожую картину в аэропорту. Семья буквально "летела" через весь терминал. Папа впереди, мама с сумками следом, ребёнок старательно не отставал. Через несколько минут все стояли у выхода и улыбались.
Другой взгляд
После многочисленных поездок замечаю интересную вещь: чем чаще путешествуешь, тем больше обращаешь внимание на детали.
Раньше самолёт для меня был просто способом добраться из точки А в точку Б. Сейчас понимаю: за привычным полётом скрывается огромная система, где всё продумано до мелочей. Даже короткие фразы и непонятные обозначения могут иметь важное значение. И если во время следующего полёта услышите какую-то непонятную комбинацию букв, паниковать точно не стоит. Скорее всего, экипаж просто делает свою работу.
А вы замечали необычные слова, жесты или действия бортпроводников во время полёта? Делились потом своими догадками? Расскажите, это интересно ;)