Итак сделано: -распечатана вся крепёжка и фитинги - смонтированы форсунки и трубки. Залив полный бачёк воды, я увидел что она самотёком льётся из форсунок и тут я поня что забыл обратный клапан. Изучив тему и исходные данные: - пластиковые заводские клинят - диаметр 3-4 мм пришёл к выводу, что сделаю свой клапан и сделал на коленке. Имеем: - разборный обратный клапан - регулировка давления (пружинкой) - штуцера 9 миллиметровые идеально подходят под мою магистраль, в общем одни плюсы за полчаса.
Подготовка к завтрашнему финалу по омывателям фар. Итак сделано:
-распечатана вся крепёжка и фитинги
- смонтированы форсунки и трубки.
Залив полный бачёк воды, я увидел что она самотёком льётся из форсунок и тут я поня что забыл обратный клапан. Изучив тему и исходные данные:
- пластиковые заводские клинят
- диаметр 3-4 мм пришёл к выводу, что сделаю свой клапан и сделал на коленке.
Имеем:
- разборный обратный клапан
- регулировка давления (пружинкой)
- штуцера 9 миллиметровые идеально подходят под мою магистраль, в общем одни плюсы за полчаса.
