BMW M3 поколения G80 выходит на финишную прямую. Менеджер BMW M в Северной Америке Скотт Стирлинг подтвердил, что текущий модельный год станет последним для этой версии M3, а источники BMWBLOG указывают на завершение производства в феврале 2027 года.
Главная потеря — механическая коробка. Финальной M3 с тремя педалями станет M3 CS Handschalter, созданная только для Северной Америки. У нее задний привод, 6-ступенчатая механика, рядная «шестёрка» S58 мощностью 473 л.с. и 550 Нм. Цена в США начинается с $108 450 — около 7,7 млн рублей.
Это редкая конфигурация даже по меркам BMW M. Предыдущая M3 CS была только с автоматом, а здесь CS-пакет — с карбоновыми элементами, облегчением и более трековым характером — объединили с механикой. Если выбрать карбон-керамические тормоза, такая M3 почти на 34 кг легче базовой версии. Заказы откроют в июле, поставки начнутся осенью.
Пауза после G80 будет заметной. Следующая бензиновая M3 с индексом G84 должна появиться только летом 2028 года. Электрическая M3 поколения ZA0, вероятно, выйдет раньше, в 2027-м, но для поклонников классической M-механики это не прямая замена: у нее будут подрулевые лепестки и имитация передач, но не настоящий рычаг и сцепление.
Причина разрыва связана и с производством. G80 сейчас собирают в Мюнхене, но завод к концу 2027 года перейдет только на электромобили. Новая 3 Series и будущая M3 переедут на другую площадку, предположительно в Дингольфинг.
M3 CS Handschalter выглядит не просто спецверсией, а последней точкой в длинной истории. Дальше M3 станет быстрее, умнее и электричнее, но новая механическая M3 с задним приводом уже не вернется.