Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мастер на все руки.

Навьен Делюкс 20к . не греет воду, причина снесла мне мозг.

Здравствуйте мои дорогие читатели.
Нет я не куда не пропал.
Проста такая куча проблем навалилась, что не то что писать, работать становилось некогда.
Сначала воевали с машиной сына, вплоть до капиталки двигателя, потом моя ласточка , видимо из ревности, начала хандрить по полной.

Здравствуйте мои дорогие читатели.

Нет я не куда не пропал.

Проста такая куча проблем навалилась, что не то что писать, работать становилось некогда.

Сначала воевали с машиной сына, вплоть до капиталки двигателя, потом моя ласточка , видимо из ревности, начала хандрить по полной.

Как нибудь расскажу подробнее.

Но как итог мне пришлось поднимать и перебирать гбц , а потом и всю тормозную систему включая вакуумный усилитель тормозов и главной тормозной цилиндр..

В общем было “весело”.

При этом в вк написал пост, что не могу, что без машины и времени нет, но … почему то клиенты не хотели других мастеров.

Хотя за каждого коллегу которого я мог предложить себе на подмену отвечал головой.

По этому за мной стали приезжать лично или вызывать такси.

И ладно бы по городу, тут поездка в два конца это примерно 500 рублей, так нет, ездить приходилось и за 30 и за 50 километров от города.

Приятно когда тебя ценят, но терялось драгоценное время.

Всем привет!

Друзья, я очень сильно поиздержался на ремонте своего авто.

А ведь в моем доме течёт крыша.

Через 3 недели у меня отпуск и ее нужно будет ремонтировать.

Материалы я худо бедно закупил , а вот на оплату услуг кровельщиков практически ничего не осталось.

По этому не отказываюсь от вашей поддержки.

Кнопка поддержать автора, или платная консультация через ВКонтакте, за символическую плату, весьма и весьма меня бы поддержали.

Так что , если есть возможность или нужна моя помощь, буду только рад.

Вызов.

-2

С девушкой я познакомился в отделе “Ваз” одного из автомагазинов города когда искал очередную запчасть для машины.

Тогда то она мне и рассказала, что ее котёл, Навьен Делюкс 20к ни в какую не хочет греть гвс.

Максимум 31° , больше нет.

Так же рассказала что было уже два мастера из которых один отказался сразу, а второй что то делал, но результат нулевой.

Мы договорились что на днях она мне наберёт и я с братом поехал на шлифовку гбц к местному умельцу.

Первый приезд.

Вот такой интересной конструкции там вторичный теплообменник.
Вот такой интересной конструкции там вторичный теплообменник.

После того как я наконец то собрал авто , мы созвонились с девушкой и я поехал посмотреть что там не так.

По приезду мня встретил не новый кореец, но в весьма , по крайней мере внешне, неплохом состоянии.

Начал я естественно с опроса.

Выяснилось, что перестал греть котёл резко.

То есть девушка принимала душ и бац, холодненькая пошла.

Так же удалось выяснить , не без проблем ведь девушка не сильна в терминологии , что предыдущий мастер промывал вторичный теплообменник.

Правда как то странно.

Со слов клиента , он его снял, уехал на пол часа , после чего вернулся и установил на место.

Пол часа вместе с дорогой… 🤔 при хорошем раскладе у меня только на промывку от 30 минут уходит , плюс дорога и того около часа.

Что ж, так же снял вторичный теплообменник, залил кислоту и …

А его точно мыли?

Грязь и накипь из него перестали вываливатся кусками только на 5ой заливке.

Всего было 7 или 8 подходов или 2 литра кислоты.

Что же, теплообменник теперь точно чистый , ставлю обратно и …а ничего не поменялось, Точнее нет, изменилось, вода стала греться еще хуже, теперь максимум 25°.

Что ж, подключаю дифманометр к трубке на рампу ,выставляю на термостате максимальную температуру 60° и открываю горячую воду.

Прибор показывает 4.3 миллибар ( примерно около 45 миллиметров водяного столба).

На навьен айс штуцер находится на рампе, красная, стрелка. На Делюкс на трубке, синяя стрелка.
На навьен айс штуцер находится на рампе, красная, стрелка. На Делюкс на трубке, синяя стрелка.

Странно, в норме должно быть вдвое больше.

Перекрываю газ на трубе, подключил прибор к входному штуцеру , на этой модели он чуть выше места подключения газовой подводки снаружи котла.

Штуцер замера давления газа в сети.
Штуцер замера давления газа в сети.

Прибор показывает 22 миллибар (примерно 222 миллиметра водяного столба) , запустил котёл на отопление , просадка примерно до 16 миллибар , что вполне нормально.

Попытка настройки с помощью кнопок на плате и регулировки клапана не дали результата.

4.4 миллибар на рампу горелки максимум.

Сел думать, почему нет давления.

Или я в чем-то ошибаюсь?

Первые мысли были удручающее.

Это и неисправность платы, серьёзно но устранимо или неисправность клапана.

А вот это уже беда.

Именно такой клапан найти будет проблематично.

Похожие есть, но … именно у этого рабочее напряжение не 220/100 , а 100 /10.

На основной клапан тут приходит всего 10 вольт, а на клапана модуляции до 100 вольт.

Замена на аналогичный но с другим потреблением бессмысленна, он просто не откроется.

И тут … бинго.

Я замерял динамику на входе при работе котла на отопление, а надо на гвс.

Повторил процедуру, но на этот раз выставил 60° горячую воду и открыл кран.

И вот жеж зараза, на приборе те самые 4.4 миллибар после запуска.

То есть в статике все ок, а при нагрузке давление в системе падает ниже плинтуса.

Подозрение пало на счетчик газа.

В них есть обратный клапан который в случае аварийной ситуации перекрывает подачу газа.

Это такой шарик который может со временем зависнуть в среднем положении и мешать газу проходить в достаточном количестве.

А так как счётчику уже 10 лет , а я не имею права его трогать то посоветовал обратиться в Горгаз.

Приезд номер два.

Прошло несколько дней и снова звонок.

Девушка сказала, что счётчик заменили но ничего не изменилось.

А вот это уже странно.

Что ж, еду посмотреть в чем же дело.

Снова подключил дифманометр к входному штуцеру, снова включил воду и … те же 4.4 миллибар.

Да как так то?!

Решил проверить газовую подводку, а что ещё остаётся?

Открутил шланг от котла, все чисто.

Открутил от газовой трубы… че серьезно?!

Подключение к газовой трубе в моем случае это резьбовой штуцер резинового шланга, в отверстии которого торчал кусок фум ленты.

Вот в этом отверстие торчал кусок фум ленты.
Вот в этом отверстие торчал кусок фум ленты.

Фумка Карл!!!

Кто то так заморочился прикручивая, шланг, что залепил фумкой не только резьбу но и отверстие.

В момент затяжки лишнее отрезало, она болталась внутри соединения пока этот кусок не засосало в отверстие шланга.

А дальше фум лента стала выполнять роль клапана.

В статике газ проходит свободно, при небольшой нагрузке немного прикрывает, ну а при максимальной почти полностью перекрывает газ.

Сказать что был зол ничего не сказать.

Убрал эту лепнину , продул шланг ,переуплотнил ниткой , но без фанатизма, запустил котёл и ..

Выставил гвс на 45° и он греет 45°.

После всего выше описанного подкорректировал максимальное и минимальное давление на горелку, минимум поставил 1.4 , максимум 9.5.

Чуть выше чем надо, но в пределах допуска.

Прошло уже 2 недели , повторных звонков не поступало.

За работу взял 2000 рублей *.

Про звёздочку не спрашивайте, все равно не отвечу.

Додумывайте сами 😉.

А на этом у меня пожалуй всё.

Мир вашему дому и всем удачи!

А с вами как всегда ваш мастер Владимир.