Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
4pda.to

Tesla дважды за полмесяца занизила характеристики Model 3

Tesla несколько раз за короткое время пересмотрела характеристики нового электрокара Model 3 Premium RWD. Всего за две недели компания дважды меняла заявленное время разгона до «сотни», замедлив автомобиль на целые две секунды. В начале мая на официальном канадском сайте Tesla в описании Model 3 Premium RWD был указан разгон с нуля до 100 км/ч за 4,2 секунды. В течение двух дней разгон «исправили» до 5,2 секунды, объяснив это ошибкой при публикации на сайте. Однако спустя две недели, 19 мая, последовало ещё одно исправление до 6,2 секунды. Параллельно уменьшили заявленную мощность быстрой зарядки с 250 до 175 кВт, а гарантию «срезали» со 192 000 до 160 000 км. В Tesla объяснили это ошибкой в конфигураторе. Фактические характеристики совпали с Model 3 Standard RWD для Европы и других рынков, которая использует батарею LFP и другой задний двигатель. Его мощность снижена с 220 до 194 кВт, а крутящий момент уменьшен с 440 до 340 Нм. В итоге критика со стороны общественности усилилась, по
   Tesla дважды за полмесяца занизила характеристики Model 3
Tesla дважды за полмесяца занизила характеристики Model 3

Tesla несколько раз за короткое время пересмотрела характеристики нового электрокара Model 3 Premium RWD. Всего за две недели компания дважды меняла заявленное время разгона до «сотни», замедлив автомобиль на целые две секунды.

В начале мая на официальном канадском сайте Tesla в описании Model 3 Premium RWD был указан разгон с нуля до 100 км/ч за 4,2 секунды. В течение двух дней разгон «исправили» до 5,2 секунды, объяснив это ошибкой при публикации на сайте. Однако спустя две недели, 19 мая, последовало ещё одно исправление до 6,2 секунды. Параллельно уменьшили заявленную мощность быстрой зарядки с 250 до 175 кВт, а гарантию «срезали» со 192 000 до 160 000 км. В Tesla объяснили это ошибкой в конфигураторе.

Фактические характеристики совпали с Model 3 Standard RWD для Европы и других рынков, которая использует батарею LFP и другой задний двигатель. Его мощность снижена с 220 до 194 кВт, а крутящий момент уменьшен с 440 до 340 Нм.

-2

В итоге критика со стороны общественности усилилась, потому что объяснение в виде «ошибки на сайте» становится всё менее убедительным. Сама компания никак эту ситуацию не комментирует.