Несмотря на отсутствие официальных поставок автомобилей Toyota в Россию, автомобили японской марки в РФ пользуются неплохим спросом, и появляются даже новинки. Toyota RAV4 шестого поколения вышел только в 2025 году, но его уже можно купить в России, и кроссоверы иногда попадаются на дорогах. Недавно сосед приобрёл себе Toyota RAV4 в новом кузове, я решил подойти к нему и выяснить, за сколько купил RAV4 и почему не китайца?
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
Сосед, сколько его помню, всегда ездил на автомобилях Toyota, в 00-х это были праворукие Toyota, в 10-е годы он купил сначала дилерскую Toyota Corolla, спустя четыре года Camry, а в 2018 году пересел на Toyota RAV4 четвёртого поколения. В 2021 году он планировал поменять Toyota RAV4 четвёртого поколения на кроссовер пятого поколения, но не успел, так как в начале 2022 года цены улетели в космос, и покупку решено было отложить до лучших времён.
В целом Toyota RAV4 2018 года не разочаровал, за 130 тыс.км пробега, кроме расходников (свечей, фильтров, эксплуатационных жидкостей), были поменяны передние и задние стойки стабилизатора, ремень генератора и пара сайлент-блоков.
Toyota RAV4 четвертого поколения был коричневого цвета, с двигателем 2.0 л 146 л.с., с вариатором на полном приводе. Кузов кроссовера спустя 8 лет эксплуатации, можно сказать, был в идеальном состоянии, все сколы владелец бережно подкрашивал, коррозии на кузове не было, отделка салона тканевая. Сиденья не потеряли формы и не начали разрушаться, все опции, которые были в автомобиле, работали.
Кроме Toyota, никакие другие машины даже не рассматривал и скептически относится к китайскому автопрому и говорти, что к китайцам и Ладе нет доверия, сосед считает, что лучше чем Toyota только Lexus. Я решил у владельца спросить, а не смущает, что новый RAV4, который ты купил, также собран в Китае, даже иероглифы на пятой двери есть, сосед сказал, что в любом случае автомобили собираются под японским контролем качества и все агрегаты японские.
Изначально думал заказать новые Toyota RAV4 через небольшие фирмы, которые занимаются доставкой автомобилей из Китая, Кореи, ОАЭ и других стран. Пришёл, пообщался, у всех 100% предоплата. Под заказ за Toyota RAV4 в версии с мотором 2.0 л 171 л.с. 4WD на вариаторе просили около 4 млн.руб. при условии растаможки на частное лицо, срок поставки 2–3 месяца. Почитав интернет и пообщавшись со знакомыми, понял, что есть риски машину не дождаться и что не мало случаев, когда перекупы кидали клиентов на деньги. Ну а 4 млн.руб. сумма, как ни крути, огромная и рисковать желания нет.
Поэтому решил поискать Toyota RAV4 из наличия. В нашем городе удалось найти 3 предложения, цены 4,3–4,6 млн.руб. А вот в соседнем регионе нашёл за 4,2 млн.руб. Расстояние 300 км, можно сказать, небольшое, решено было съездить посмотреть.
Кроссовер действительно был в наличии, продавала Toyota RAV4 крупная дилерская сеть, с гарантией 2 года или 100 тыс. км, но гарантия действует только внутри дилерской сети. Комплектация Luxury, привод полный, мотор 2.0 л 171 л.с., коробка вариатор.
Оснащение после старого RAV4 показалось просто шикарным. Передняя и задняя оптика светодиодная, колёсные диски литые 18, на крыше панорама. Салон выполнен из чёрной искусственной кожи, оба передних кресла с электроприводом.
В оснащение входят фронтальные и боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, шторки безопасности занавесочного типа, электропривод пятой двери, система контроля давления в шинах, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля дорожных знаков, раздельный климат-контроль, система контроля слепых зон, система контроля усталости водителя, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев передних кресел, система автоматического экстренного торможения, передние датчики парковки, камеры кругового обзора, система дистанционного запуска двигателя и множество других опций.
Toyota RAV4 2018 года автосалон предложил принять в трейд-ин, но владелец отказался, так как покупатель уже был. Поэтому внёс предоплату 100 тыс. руб., забронировал новый кроссовер и поехал продавать Toyota RAV4 2018 года своему знакомому. Toyota RAV4 2018 года был продан за 2,4 млн.руб., а это даже дороже, чем он стоил в 2018 году новый у дилера.
Продав свой Toyota RAV4, на электричке сосед отправился в соседний регион покупать новый кроссовер. Уже в автосалоне всплыл неприятный сюрприз, гарантия на кроссовер не входит в стоимость и оплачивается отдельно. Сам кроссовер стоит 4,2 млн.руб. плюс гарантия 70 тыс.руб. на год. Но делать нечего, решил покупать, гарантию, чтобы перестраховаться, оформил лишь на 1 год. Toyota RAV4 с гарантией на год обошёлся в 4,27 млн.руб.
С момента покупки прошло около месяца, владелец рассказал, что нравится, а что нет. К плюсам нового Toyota RAV4 он отнёс управляемость, шумоизоляцию и более удобную посадку за рулём. К минусам — отсутствие русификации, всё на английском, и минимум физических органов управления, управление большей частью опций осуществляется с экрана. Но в целом владелец доволен, что будет дальше, увидим.
В заключение, владельца можно поздравить с покупкой и пожелать ему счастливой и беспроблемной эксплуатации, чтобы Toyota RAV4 радовал и не доставлял проблем, как оно будет, поживём увидим, ну а пока главное, что купил ту машину, которую хотел, и машина нравится. Toyota RAV4 в аналогичной версии в Китае стоит в районе 2 млн.руб., а цена могла бы быть ниже и у нас, если бы в высоких кабинетах отменили все поборы, которые включают в стоимость машин в РФ.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно