Mercedes-Benz GLA — компактный премиальный кроссовер, дебютировавший в 2013 году. Второе поколение (H247) с 2020 года: новая платформа MFA2, увеличенные размеры, MBUX с сенсорным управлением и двигатели от GLA 200 (163 л.с.) до AMG GLA 45 S (421 л.с.). В Корее GLA продавался активно — на аукционах Encar регулярно появляются версии 250 4MATIC и AMG Line в богатых комплектациях.
GLA — это Mercedes для тех, кто хочет звезду на капоте в самом доступном кроссовере марки. Компактный, манёвренный, с характерным немецким оснащением и эмблемой, которую узнают на любой парковке. Второе поколение H247 стало принципиально более взрослым: выросло во всех измерениях, получило MBUX и пневматическое переключение режимов подвески в AMG-версиях.
Два поколения GLA: X156 и H247
Первое поколение GLA (X156, 2013–2019) построено на платформе MFA, разделённой с A-классом W176. Небольшой, ладный кроссовер — ближе к хэтчбеку с увеличенным клиренсом, чем к настоящему SUV. Клиренс X156 — 180–200 мм в зависимости от версии. Длина — 4 417 мм. Именно X156 в версии GLA 250 4MATIC стал популярным на российском рынке благодаря оптимальному соотношению размера, характера и цены.
Второе поколение H247 (с 2020 года) — принципиально другой автомобиль. Платформа MFA2, длина выросла до 4 410 мм (почти не изменилась), но колёсная база увеличилась на 30 мм — задний ряд стал заметно просторнее. Клиренс вырос до 200–215 мм. MBUX с двумя сенсорными экранами заменил прежние кнопочные системы. AMG GLA 45 S с 421 л.с. стал самым мощным серийным компактным кроссовером в мире на момент выхода.
Версии и двигатели GLA H247
GLA второго поколения предлагается с широким выбором двигателей. На корейском рынке наиболее популярны GLA 200 и GLA 250 4MATIC — оба с 2.0-литровым турбо, разница только в форсировке и наличии полного привода.
📊 Сравнение и подбор доступны на сайте →
Двигатель M139 в AMG GLA 45 S — один из самых мощных серийных 2-литровых двигателей в мире по удельной мощности: 211 л.с. на литр объёма. Это тот же агрегат, что стоит в AMG A 45 S, C 63 AMG нового поколения и CLA 45 S. Достижение, которое не имеет аналогов в мировом автомобилестроении среди серийных двигателей такого объёма.
GLA, GLB или GLC — что выбрать
В семействе компактных кроссоверов Mercedes три основных модели — GLA, GLB и GLC. Каждая занимает свою нишу.
GLA — самый компактный и «горячий»: острее в управлении, ближе к хэтчбеку по характеру. Идеален для городской езды с претензией на спортивность. GLB — квадратный, утилитарный, опционально 7-местный. Больше пространства в салоне, выше клиренс, лучше для семьи. GLC — средний кроссовер следующего размерного класса: длиннее на 250 мм, просторнее, дороже. Если не принципиален компактный размер GLA — GLC предпочтительнее для ежедневной эксплуатации с пассажирами.
GLA из Кореи: что предлагает рынок
GLA официально продавался в Южной Корее — как первое поколение X156, так и второе H247. На аукционах Encar присутствуют обе версии, но H247 2020–2022 года — наиболее актуальные лоты. Корейские покупатели GLA традиционно выбирают GLA 250 4MATIC с пакетом AMG Line или Night Package — спортивный обвес, чёрные элементы экстерьера, 19-дюймовые диски. Типичное корейское оснащение: кожаный салон, панорамная крыша, подогрев сидений, беспроводная зарядка, MBUX с навигацией, Burmester аудио в богатых версиях.
По утильсбору при ввозе: GLA 200 (163–190 л.с.) — мощность в диапазоне около порога 160 л.с., уточняйте точный расчёт по версии. GLA 250 4MATIC (224 л.с.) — коммерческий тариф, от ~963 000 рублей. AMG GLA 35 (306 л.с.) — от ~1 244 000 рублей. AMG GLA 45 S (421 л.с.) — от ~1 244 000 рублей (объём двигателя 2.0 л — ставка не повышается за счёт объёма).
Цены на Mercedes GLA в России
📊 Сравнение и подбор доступны на сайте →
Часто задаваемые вопросы
Чем GLA 200 отличается от GLA 250?
GLA 200 в версии H247 — двигатель 1.3 турбо (163 л.с.) или 2.0 турбо (190 л.с.) в зависимости от рынка, передний привод. GLA 250 4MATIC — 2.0 турбо 224 л.с., полный привод 4MATIC. Разница в цене на вторичном рынке — около 700 000–900 000 рублей, разница в разгоне — около 1,5 секунды. Для большинства покупателей 250 4MATIC предпочтительнее из-за полного привода, особенно с учётом российских зим.
Какой клиренс у Mercedes GLA?
У GLA первого поколения (X156) — 180–200 мм в зависимости от версии. У второго поколения H247 — 200–215 мм. Это заметно больше, чем у основанного на той же платформе A-класса (125 мм), и достаточно для уверенного движения по российским дорогам, хотя для серьёзного бездорожья GLA не предназначен.
AMG Line и AMG GLA 35/45 — в чём разница?
AMG Line — пакет внешнего оформления для стандартного GLA: спортивные бамперы, AMG-диски, слегка опущенная подвеска. Двигатель — стандартный. AMG GLA 35 и GLA 45 S — полноценные автомобили от подразделения Mercedes-AMG с другими двигателями (306 и 421 л.с.), другими тормозами, другой настройкой подвески и трансмиссией 4MATIC+.
GLA из Кореи — стоит ли везти?
GLA на корейском рынке предлагается в богатых комплектациях AMG Line с панорамной крышей и сенсорным MBUX — обычно лучше оснащённых, чем аналогичные по году российские версии. История Encar прозрачна. Для GLA 250 4MATIC 2020–2022 года цена под ключ из Кореи выгоднее аналогов с российского вторичного рынка на 300 000–500 000 рублей. Оставьте заявку — подберём варианты.
Итог: Mercedes GLA из Кореи — компактный Mercedes с AMG характером
GLA — доступная точка входа в мир Mercedes с настоящими немецкими технологиями. Второе поколение H247 заметно выросло по качеству, MBUX и пространству. Корейский рынок предлагает богатые комплектации AMG Line с прозрачной историей.
- GLA 200 H247: от 3 млн рублей — самая доступная новая версия Mercedes-кроссовера.
- GLA 250 4MATIC: 224 л.с., полный привод — оптимальный выбор для России, от 3,7 млн рублей.
- AMG GLA 35: 306 л.с. — настоящий AMG за 5 млн рублей.
- AMG GLA 45 S: 421 л.с. из 2 литров — самый мощный компактный кроссовер в своём классе.
- Из Кореи: AMG Line в базе большинства лотов, MBUX, панорама — богаче российских комплектаций.
Больше об автомобилях — Telegram