Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Stellantis уже представил план FaSTLAne 2030: €60 млрд и 4 новые Opel

Концерн Stellantis решил сыграть по-крупному и выбрал для этого Днём инвестора 2026 года, превратив мероприятие в площадку для презентации новой «дорожной карты». План получил название FaSTLAne 2030, и, судя по заявленным цифрам, речь идет о наступлении сразу по нескольким фронтам. Компания рассчитывает вложить порядка 60 млрд евро, а результатом должны стать масштабные премьеры: к 2030 году обещано более 60 совершенно новых моделей и еще около 50 обновлений уже знакомых автомобилей. Читать на сайте: Stellantis уже представил план FaSTLAne 2030: €60 млрд и 4 новые Opel Но в Stellantis подчеркивают, что одними новинками дело не ограничится. Параллельно концерн намерен перестроить работу на ключевых рынках, активнее заключать стратегические союзы в направлениях, которые определят ближайшие годы автопрома, и отдельно «подсветить» наиболее заметные марки. Opel, который входит в структуру Stellantis, в стороне от этих процессов, естественно, не останется. Немецкую марку отнесли к категории

Концерн Stellantis решил сыграть по-крупному и выбрал для этого Днём инвестора 2026 года, превратив мероприятие в площадку для презентации новой «дорожной карты». План получил название FaSTLAne 2030, и, судя по заявленным цифрам, речь идет о наступлении сразу по нескольким фронтам. Компания рассчитывает вложить порядка 60 млрд евро, а результатом должны стать масштабные премьеры: к 2030 году обещано более 60 совершенно новых моделей и еще около 50 обновлений уже знакомых автомобилей.

Читать на сайте: Stellantis уже представил план FaSTLAne 2030: €60 млрд и 4 новые Opel

Но в Stellantis подчеркивают, что одними новинками дело не ограничится. Параллельно концерн намерен перестроить работу на ключевых рынках, активнее заключать стратегические союзы в направлениях, которые определят ближайшие годы автопрома, и отдельно «подсветить» наиболее заметные марки. Opel, который входит в структуру Stellantis, в стороне от этих процессов, естественно, не останется.

Немецкую марку отнесли к категории региональных брендов, при этом прямо говорят: для Старой Европы Opel считается одной из опорных. История у компании более чем солидная, свыше века в отрасли, однако сейчас даже такой «ветеран» вынужден отвечать на новые вызовы, в первую очередь на усиливающуюся конкуренцию со стороны Китая. Поэтому при поддержке концерна Opel готовит важные запуски.

До 2030 года заявлены четыре новые модели. Две из них построят на свежей архитектуре Stellantis STLA One, подробностей о самих машинах пока минимум. Платформа позиционируется как масштабируемая база для сегментов B, C и D, а за счет модульной конструкции и разных вариантов батарей производитель обещает снижение затрат до 20%.

Выход STLA One намечен на 2027 год, и она должна охватить сразу пять различных платформ. В Stellantis ожидают, что к 2035-му на этой базе будет собрано более двух миллионов автомобилей, а число разработанных моделей превысит 30. Также именно здесь впервые планируют интеграцию STLA Brain, STLA SmartCockpit и технологию steer-by-wire, то есть управление «по проводам».

Отдельной строкой для Opel проходит сотрудничество с еще одним брендом концерна, Leapmotor. В планах есть компактный кроссовер с технологиями Leapmotor: полностью электрический SUV, который получит маркировку Made in Spain. В гамме он займет нишу между Frontera и Grandland, а выпуск организуют на испанской площадке Stellantis в Фигеруэлас, недалеко от Сарагосы. Раньше 2028 года новинка не появится, да и имя ее пока не раскрыто.

Популярные статьи:

-2

Салон обновленного УАЗ «Патриот» впервые сняли на реальных фото с max.ru

-3

Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок

-4

Стартовали продажи Lada NIVA Travel Techno: кожа и мотор 1.8, 1000 шт

-5

Салон Lada Azimut расклыи на фото: 1,6 (120 л.с.) и autohold, вариатор

-6

Перекупщик раскрыл, какие бэушки почти невозможно продать в России

-7