На заводе «Нижегородские грузовые автомобили» в полном цикле запущено производство магистрального тягача «Валдай 45 Pro». В сравнении с базовой моделью 2023 года инженеры увеличили мощность двигателя с 470 до 490 л.с., снизили передаточное число главной пары для экономии топлива и довели ёмкость баков до 1040 литров. Оснащение новинки включает системы экстренного торможения и контроля усталости водителя, а в перспективе тягач получит российские двигатели и КПП вместо китайских и европейских аналогов.
Что изменилось в «Валдай 45 Pro»
Модернизация тягача — ответ на запросы перевозчиков, работающих на междугородних и международных маршрутах. Мощность двигателя увеличена до 490 л.с. (против 470 л.с. у базовой версии), передаточное число главной передачи ведущего моста снижено с 2,846 до 2,714, запас топлива вырос с 840 до 1040 литров.
Для повышения устойчивости на трассе увеличена колёсная база и расширена колея. Внешность обновлена за счёт другой решётки радиатора и полностью светодиодной оптики. В кабине — виртуальная приборная панель, медиакомплекс с функцией подключения смартфона и камеры кругового обзора. Ассистенты включают системы автоматического экстренного торможения, помощи при трогании на подъёме и контроля состояния водителя.
Производство ведётся по полному циклу: сварка, окраска и сборка кабин. Кабины получают усиленное заводское утепление, улучшенную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку.
Локализация: российские компоненты и планы на двигатели
На текущий момент на тягач устанавливаются российские телематические системы, шины, аккумуляторы, автономные отопители, элементы остекления. В планах — замещение критически важных узлов: ведутся тесты тягачей с отечественными двигателями и коробками передач. Базовая модель «Валдай 45», выпускаемая с 2023 года, комплектовалась 12‑литровым турбодизелем Cummins, трансмиссией ZF и первоначально собиралась крупноузловым методом на бывших мощностях ГАЗа. В январе 2026 года «Нижегородские грузовые автомобили» и КАМАЗ подписали соглашение о взаимных поставках автокомпонентов: КАМАЗ поставит двигатели, мосты, рамы и коробки передач для моделей «Валдай» вместо китайских аналогов.
Конкуренция с КАМАЗом и позиции на рынке
«Валдай 45» представляет собой глубоко локализованную версию китайского тягача Foton Auman EST1846 и конкурирует с магистральным флагманом КАМАЗ К5. За первые два месяца 2026 года было реализовано 231 магистральное шасси — модель вошла в топ‑10 самых продаваемых новых грузовиков России. В апреле 2026 года компания «Траско» вывела на линию 25 новых тягачей «Валдай 45» для работы на международных маршрутах. Крупные проекты — участие в тестах «Почтой России» на трассе М‑12 и использование в парках «Газпрома» и «Сургутнефтегаза». COMvex 2026 года станет местом официальной премьеры «Валдай 45 Pro».
________________
Подпишитесь на наш канал, ставьте лайки и оставляйте свои комментарии, этим вы поможете донести важную информацию до большего количества людей. А кнопка «Поддержать» — это способ сказать нам «спасибо».