Урезанный кузов и крошечный турбомотор: раскрыт секрет самого дешевого Suzuki Jimny

В России расширился ассортимент модификаций рамного японского внедорожника. Дилеры предлагают Suzuki Jimny как в глобальной версии, так и специфические внутрияпонские варианты.

Бюджетные кей-кары и конкуренция с LADA

Самым доступным предложением на классифайдах стала миниатюрная версия Jimny в формате традиционного японского кей-кара, пишут «Автоновости дня». От привычной модели она отличается зауженными габаритами, отсутствием массивных расширителей колесных арок и более скромными бамперами. Под капотом такого автомобиля установлен 0,66-литровый трехцилиндровый турбомотор с отдачей 64 лошадиные силы, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Стоимость подобной машины под заказ во Владивостоке стартует от 1,25 миллиона рублей. Экземпляры с автоматической трансмиссией и дополнительным силовым обвесом оцениваются в сумму до 1,83 миллиона.

Классические и пятидверные модификации

Привычный россиянам глобальный вариант Jimny, оснащенный 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 102 лошадиные силы, обойдется заметно дороже. Ценообразование сильно зависит от региона поставки и наличия автомобиля:

• Дальний Восток: доставка стандартной версии под заказ обойдется минимум в 1,81 миллиона рублей.
• Сибирь и Урал: продавцы в Уфе, Красноярске, Омске и Новосибирске просят за машины от 2,1 до 2,3 миллиона рублей.
• Центр и Поволжье: в автосалонах Москвы, Самары и Волгограда стоимость внедорожников с «автоматом» варьируется в пределах 2,85–2,99 миллиона рублей.

Самой дорогой в линейке оказалась новая пятидверная модификация с удлиненной базой. В Ростове-на-Дону и Тюмени за нее придется отдать около 3,25 миллиона рублей, а в Нижнем Новгороде ценник на такой эксклюзив достигает 3,99 миллиона.