устранении неисправностей. , у которых загорелась лампа технического обслуживания трансмиссии и код неисправности 511 (SPN
5614) FMI 7, 10,
Если код неисправности 706 SPN 2983 FMI 17 или 18 установлен как активный или неактивный
То нужно начать проверку системы выключения сцепления,
1. Проверьте износостойкую втулку пилотного подшипника входного вала на предмет чрезмерного износа.
• Если обнаружен чрезмерный износ, проверьте пилотный подшипник на предмет износа и/или выхода из строя.
- Если обнаружен износ и/или поломка пилотного подшипника, замените его в соответствии с рекомендациями производителя оборудования.
Примечание: Замена пилотного подшипника не является гарантийным случаем.
- Если обнаружен износ и/или повреждение втулки подшипника пилота входного вала, замените втулку подшипника пилота входного
вала.
