Этот небольшой городской автомобиль создан на основе форм оригинальной модели 1948 года.
Во время встречи с инвесторами Stellantis в Мичигане генеральный директор Citroen Ксавье Шардон подтвердил долгожданную новость для поклонников: модель 2CV возвращается на рынок. Однако этот проект будет не просто дешевым трюком в ретро-стиле, а ключевым элементом стратегии бренда. Французы готовят практичный и доступный электромобиль для города, который сделает экологически чистую мобильность полностью доступной для массового покупателя.
Эта новость напрямую затрагивает автомобильную промышленность Ботуши, поскольку будущий электромобиль 2CV будет собираться на заводе в Помильяно-д'Арко с 2028 года. Модель будет построена на той же технической платформе, что и новый Fiat Pandina. Обе машины преследуют одну и ту же цель – предложить на рынке чрезвычайно низкую стартовую цену. Французы стремятся к базовой цене около 15 000 евро, что позволит городскому автомобилю занять позицию значительно ниже психологического предела для современного малолитражного электромобиля.
Первый официальный тизер не оставляет места для сомнений – кузов будет опираться на формы, которые сделали оригинал 1948 года бессмертным. Закругленные линии и специфический изогнутый силуэт получат современную интерпретацию, вдохновленную концепт-моделью Citroen ELO. Глава бренда подчеркнул, что цель состоит в создании максимально простого и интуитивно понятного автомобиля, лишенного ненужной сложности и идеально сбалансированного для повседневного городского движения.
Возрождение легендарной модели, которая косвенно придет на смену старому бензиновому C1, — лишь малая часть масштабной стратегии концерна. К концу десятилетия Citroen планирует вывести на рынок семь новых автомобилей. Пять из них будут модернизированными версиями существующих моделей. Остальные достанутся новому 2CV и еще одному электрическому супермини, главной задачей которых станет увеличение прибыли компании и прямая война с такими конкурентами, как Renault 5.
Тем, кто с нетерпением ждёт возможности увидеть автомобиль вживую, ждать осталось недолго. Французский бренд уже пригласил представителей СМИ и публику на Парижский автосалон в октябре этого года, где концепт-кар представит свой окончательный дизайн во всей красе. Именно тогда мы узнаем, действительно ли новый городской автомобиль способен вернуть покупательную способность европейских водителей, как обещает глава компании.