В мае 2026 года ожидается релиз и старт предпродаж сразу нескольких заметных автомобильных новинок, среди которых особое внимание привлекают Huajing S и Audi E7X.
Audi E7X станет второй моделью нового бренда AUDI и будет позиционироваться как полностью электрический пятиместный внедорожник. Автомобиль получил современный футуристичный дизайн с закрытой передней панелью и подсвечиваемым логотипом «AUDI». Решётку радиатора окружают скрытые светодиодные элементы с точечной матричной структурой, а дневные ходовые огни выполнены в форме горизонтальной линии «一». Блоки ближнего и дальнего света интегрированы в вертикальные линзы по краям передней части кузова.
Передний бампер дополнен трапециевидными воздухозаборниками двухсекционной конструкции и активной решёткой радиатора, улучшающей аэродинамику. Габариты модели составляют 5049 мм в длину, 1997 мм в ширину и 1710 мм в высоту, а колёсная база достигает 3060 мм, что обещает просторный салон и высокий уровень комфорта.
Интерьер нового автомобиля выполнен в минималистичном и технологичном стиле. Главной особенностью салона станет единый «широкоформатный» дисплей, объединяющий цифровую приборную панель, центральный мультимедийный экран и отдельный экран для переднего пассажира. Модель также получит новую операционную систему Audi OS и, как ожидается, будет оснащаться тем же чипом Qualcomm Snapdragon 8295, который используется в Audi E5 Sportback.
Что касается технической части, автомобиль предложат в версиях с одним и двумя электромоторами. Одномоторная модификация будет развивать до 300 кВт мощности, тогда как двухмоторная версия — до 500 кВт. Для модели предусмотрены две тройные литиевые батареи ёмкостью 100 кВт⋅ч и 109,3 кВт⋅ч.
В зависимости от конфигурации и размера колёс запас хода составит 615, 635, 660, 691, 705, 730 или 751 км.
Huajing S, для которого уже открыт предварительный «слепой» предзаказ, станет первой флагманской моделью, созданной в рамках углублённого стратегического сотрудничества Wuling и Huawei. Автомобиль построен на новой платформе Tianyu L.
Внешне модель получила полностью новый дизайн с акцентом на современный технологичный стиль. Все версии Huajing S уже в базовой комплектации будут оснащаться интеллектуальной системой Huawei Qiankun, операционной системой HarmonyOS Cockpit, облачной платформой Qiankun Vehicle Cloud HUAWEI IVCS, а также системой лазерного мониторинга салона Huawei Limera.
Габариты автомобиля составляют 5235 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту, а колесная база достигает 3105 мм, что обеспечивает просторный салон и высокий уровень комфорта для пассажиров.
В салоне автомобиль получил современный и элегантный дизайн с акцентом на технологичность. Центральная консоль выполнена в лаконичном стиле с прямыми линиями и оснащена полностью цифровой приборной панелью, «плавающим» центральным дисплеем и двухцветным многофункциональным рулевым колесом, что создаёт ощущение премиального пространства.
Что касается силовой установки, модель оснащается гибридной системой Lingxi Power 3.0, объединяющей 1,5-литровый двигатель и электромотор. Максимальная мощность бензинового двигателя составляет 105 кВт, а совокупная мощность системы достигает 386 кВт при максимальном крутящем моменте 620 Н·м.
В зависимости от версии автомобиль будет комплектоваться аккумуляторами ёмкостью 31 кВт⋅ч или 41,9 кВт⋅ч, обеспечивающими запас хода на электротяге 130, 160 или 175 км. Шасси включает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю многорычажную подвеску, дополненную электронно-управляемыми амортизаторами с бесступенчатой регулировкой демпфирования.