Чем интереснее гастрономические открытия в пути, тем более яркие впечатления останутся после круиза. В последнее время, в особенности у крупных компаний, кухня становится отдельной главой путешествия: за один рейс можно попробовать блюда регионов, через которые проходит теплоход, познакомиться с авторскими рецептами шеф-поваров и попробовать то, что в домашних условиях повторить почти невозможно — от заливного из судака с икрой щуки до десертов с дикими северными ягодами.
В нашей статье мы расскажем о том, как устроено питание в круизах: какие существуют системы организации стола, что входит в стоимость путёвки, как устроен формат для детей и людей с особенностями рациона, что стоит взять с собой и чем интересны капитанские и тематические ужины.
Чем питание в круизе отличается от привычного в отеле или санатории
Первое, что обычно удивляет новичков: время приёма пищи в круизе не зафиксировано раз и навсегда, как в санатории или отеле. Расписание ресторана подстраивается под маршрут. Если утром теплоход делает раннюю стоянку, завтрак начинается в шесть-семь утра. В ходовой день без швартовок — позже в размеренном темпе. Расписание объявляют накануне вместе с программой дня, так что незапланированных сюрпризов не будет.
Ещё одна особенность: есть теплоходы, где практикуются смены в ресторане, особенно когда пассажиров много. Это значит, что одна часть гостей ужинает в 18:30, другая — в 20:00. На распределение по сменам обычно влияет класс каюты или порядок регистрации.
Как устроен круизный стол: форматы и правила
На большинстве рейсов трёхразовое питание включено в стоимость путёвки. Исключение — отдельные линейки с гибким выбором: например, у «Водохода» в линейке «Лайт» можно выбрать только завтрак, завтрак с ужином или полный пансион.
Но если рассматривать подробнее, на российском речном рынке сегодня сосуществуют три разных подхода к ресторанному обслуживанию.
Первый — общий формат. Здесь меню фиксированное, без выбора блюд. Это самостоятельный сегмент круизов со своими почитателями и их любимыми теплоходами.
Второй подход — с предзаказом на следующий день. Самый распространённый формат на российских речных рейсах. Гость заранее выбирает блюда из нескольких вариантов, и кухня заранее планирует приготовление. Меню обычно меняется каждый день навигации без повторов. Нередко в карте указаны выход блюда в граммах, калорийность и пометки по аллергенам — удобно для тех, кто следит за рационом. Завтраки часто устроены по буфетному принципу — широкий выбор блюд, выпечки, фруктов, каш, закусок и напитков. Обед и ужин — уже по меню с выбором.
У части операторов меню единое для всех теплоходов одного класса, у других — своё на каждом судне. Сочетания блюд могут меняться в зависимости от маршрута и сезона. На теплоходах классом выше обед и ужин бывают более сложными по составу — с авторской подачей и необычными сочетаниями. На судах попроще меню устроено скромнее, но по-своему душевно и по-домашнему. У такого формата тоже немало поклонников.
Третий подход ближе к береговому ресторану: заказ делается прямо за столом, а блюда готовятся в моменте. В России такая концепция встречается реже — её придерживается, например, на теплоходе Volga Dream. Российские туристы получили возможность познакомиться с этим форматом и на теплоходе Viking Truvor: после долгого периода работы исключительно с зарубежными гостями он провёл рейс с русскоязычными путешественниками в рамках проекта «НеСозвездие». Изюминка подобного подхода именно в том, что блюдо не готовится заранее по предзаказу, а его начинают готовить только тогда, когда вы определились с выбором. Ужин в таком режиме нередко занимает полтора-два часа — размеренно, как в хорошем ресторане.
Есть и другие приятные дополнения: на теплоходах с повышенными стандартами сервиса к ужину гостям нередко предлагают комплимент от бармена — бокал вина, рюмку водки, бокал пива или сока на выбор. На длинных рейсах у части операторов у гостей формируется маленький ритуал: свой столик, свой официант, который запоминает предпочтения. На теплоходах, где практикуется свободная рассадка, и такой закреплённости нет.
Многие блюда из круизного меню часто находят своих преданных поклонников. Поэтому некоторые операторы проводят мастер-классы в круизе или охотно делятся рецептами: их можно найти в социальных сетях компании или попросить технологическую карту прямо у повара на борту. Благодаря этому появляется возможность не только самим дома приготовить понравившиеся блюда, но и вновь вспомнить атмосферу любимого круиза.
Между завтраком, обедом и ужином: кухня вне расписания
Как мы уже знаем, трёхразовое питание чаще всего входит в путёвку, а вот барная карта, кофейные напитки, авторские десерты, дополнительные блюда и снеки оплачиваются отдельно. Но давайте рассмотрим детали подробнее.
Кофе, чай и лёгкие перекусы доступны в барах в течение дня: пирожные, чизкейки, свежая выпечка, смузи, разнообразные кофейные напитки. На многих теплоходах кофейные точки работают с раннего утра до вечера — некоторые практически без перерыва.
Бары на борту обычно предлагают не только напитки, но и закуски, салаты, лёгкие горячие блюда. На теплоходах, маршруты которых проходят по необычным регионам, барное меню нередко получает особый колорит — фирменные коктейли и напитки, вдохновлённые местом. Так на теплоходе «Северная сказка» есть дополнительное барное меню с сибирскими настойками, фирменными коктейлями «Обь» и «Иртыш», уникальными безалкогольными напитками вроде клеточного сока сибирской пихты.
Пакеты напитков у ряда операторов позволяют заранее купить определённое количество позиций — вина, пива, безалкогольных напитков или кофейных напитков — со скидкой относительно поштучной цены. Приобрести их выгоднее до начала рейса: на борту стоимость обычно выше. Некоторые компании предлагают пять и более вариантов пакетов под разные предпочтения.
Завтрак в каюту — опция, которая есть у многих операторов. Где-то она входит в стоимость и не отменяет возможность позавтракать в ресторане, где-то предоставляется по запросу. Заказ привычной еды в каюту в течение дня относится к рум-сервису и, как правило, оплачивается отдельно.
На некоторых теплоходах предусмотрено меню дежурных блюд — простые, универсальные позиции, доступные ежедневно вне основного расписания, нечто среднее между диетическим, детским и универсальным меню. Однако подобная практика есть не у всех речных операторов.
Капитанский ужин и тематические мероприятия
Часто в первый день круиза гостей ждёт приветственный ужин со специальным меню от шеф-повара и бокалом игристого, настраивающим на отдых и новое путешествие. Кульминацией рейса обычно становится капитанский ужин — традиционный торжественный вечер, который проходит в последний или предпоследний день рейса. Капитан подходит к столикам, чокается с гостями, с ним можно поговорить и сфотографироваться — у многих этот вечер остаётся одним из ярких воспоминаний.
Тематические региональные ужины — отдельная гастрономическая часть путешествия. Операторы всё чаще выстраивают меню вокруг регионов, через которые проходит маршрут. Татарская кухня в круизах по Татарстану, карельская — на маршрутах с Валаамом и Кижами, донская — в путешествиях к Ростову и Астрахани, сибирская — в экспедициях по Енисею. На столе появляются блюда, которые в городском ресторане вряд ли встретишь: фрикадельки из оленины, заливное из судака с икрой щуки, кулебяка с гороховой кашей и шпинатом, мусс из лесных ягод. Тематические ужины есть в программах «Созвездия», «Водохода», «Мостурфлота» и других операторов — конкретный набор зависит от маршрута и продолжительности рейса.
Отдельно стоит упомянуть речной ужин — его же называют пиратским или разворотным. В разных компаниях формат разный. В облегчённом варианте это просто ужин, на который гостей приглашают прийти в полосатой одежде. Официанты тоже выходят в тельняшках, а в меню — особенные тематические позиции под настроение вечера. В развёрнутой версии добавляется необычная «пиратская» сервировка, грим у официантов, интерактив на входе в ресторан (фанты, песни), проходка артистов, а иногда — целый пиратский день со сменой костюмов и тематическим вечером.
На теплоходах, маршруты которых охватывают несколько регионов, в программу нередко входит «Русский ужин» — вечер с блюдами традиционной кухни и особой атмосферой. Из совсем необычных можно отметить новогодний ужин, который проходит в каждом круизе теплохода «Северная сказка»: оливье, “В лесу родилась елочка”, Дед Мороз и Снегурочка прилагаются.
Некоторые маршруты теплоходов устроены так, что сама гастрономическая концепция становится частью программы. На экспедиционных рейсах по северным и сибирским маршрутам меню может меняться несколько раз за круиз вместе с географией — каждый новый регион приносит новые вкусы и локальные специалитеты.
Питание под запрос: от детского меню до диетических блюд
Детское меню есть на теплоходах всех крупных операторов. Обычно это отдельная карта с понятными и любимыми детьми блюдами: лёгкие супы, горячее из рыбы или курицы, сырники, блинчики, мороженое. В первый вечер круиза приветственный ужин для ребёнка при желании можно заменить на блюдо из детского меню — об этом нужно сообщить метрдотелю при регистрации.
Специальное и диетическое питание предоставляется по предварительному запросу практически у всех операторов. Вегетарианское, диетическое, индивидуальное меню — всё это можно организовать, если сообщить о пожеланиях заранее при покупке путёвки или в первый день рейса. Даже на теплоходах с более скромным форматом питания кухня, как правило, готова пойти навстречу в рамках своих возможностей. На судах с продуманным сервисом аллергены в меню обозначены отдельно — это удобно для гостей с пищевыми ограничениями.
Что взять с собой: продукты и напитки в дорогу
Большой запас еды на борт брать не нужно. Как мы рассмотрели ранее, питание входит в путёвку, а перекусы доступны в барах. Но есть нюансы, которые стоит учесть заранее.
Если соблюдается строгая диета или принимаются курсовые препараты, стоит взять с собой привычные продукты, специальные смеси, добавки. Бортовая аптечка минимальна и ориентирована в основном на желудочные расстройства. Спецпитание удобнее заказать заранее — по предварительному запросу его подготовят большинство операторов.
Для детей, которые едят избирательно, в первые часы после посадки выручат каши быстрого приготовления или любимые перекусы из дома. Детское меню на борту обычно широкое, но домашние привычные продукты всегда кстати в самом начале рейса.
Что касается алкоголя: в большинстве российских речных компаний свой алкоголь на борту формально не запрещён, но есть негласные правила — своё не приносят в бар и ресторан, где напитки продаются. В каюте и на палубе к этому относятся спокойно. Альтернатива — заранее приобретённые пакеты напитков со скидкой.
Запоминающееся послевкусие
Гастрономия в круизе — полноценная часть впечатления от рейса. Региональные ужины знакомят путешественников с кухней городов, мимо которых идёт теплоход, капитанский вечер становится маленьким праздником, а ароматный кофе в лаунж-баре превращает утро на палубе с видом на новый город в приятный ритуал.
Круизная кухня никого не оставит голодным. Но то, насколько разнообразным и запоминающимся окажется этот опыт, во многом зависит от выбора теплохода и оператора. Разобраться в нюансах и найти рейс с гастрономической программой, которая придётся по вкусу именно вам, помогут наши специалисты. Ведь вкус круиза остаётся с путешественником надолго — и часто становится одной из причин вернуться на борт любимого теплохода снова.
Понравилась статья? Ставьте лайки, комментируйте – это нас вдохновляет. А выбрать лучший круиз вам всегда помогут наши консультанты.