Российским таксопаркам грозит массовое закрытие из-за резкого падения доходов

Большинство российских таксопарков сообщили о снижении прибыли.

Финансовое состояние российских таксопарков заметно ухудшилось на фоне роста расходов, усиления регулирования и увеличения налоговой нагрузки. Согласно опросу Национального совета такси, в котором приняли участие 100 компаний, о снижении выручки сообщили 81% участников рынка, а о падении чистой прибыли заявили 90% опрошенных.

Представители отрасли отмечают, что затраты на обновление автопарка за последние годы выросли в несколько раз. Если раньше самые востребованные автомобили для работы в такси стоили менее миллиона рублей, то сейчас подходящие машины обходятся уже в 2,5–4 миллиона рублей. Дополнительную нагрузку создают лизинговые платежи, страхование, ремонт и требования закона о локализации автомобилей.

При этом рост тарифов не покрывает увеличившиеся расходы перевозчиков. По информации Росстата, в апреле средняя стоимость поездки на такси в России выросла на 3,6% по сравнению с прошлым годом, что оказалось ниже уровня инфляции. В отрасли предупреждают, что дальнейшее повышение цен может привести к снижению спроса на поездки. Об этом сообщает «Коммерсантъ».

Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что ухудшение ситуации в сфере такси было ожидаемым. Он пояснил, что рост цен на автомобили, усиление регулирования и ограничения на покупку новых машин привели к удорожанию поездок и снижению рентабельности бизнеса. Аналитик также подчеркнул, что из-за ужесточения требований часть водителей уходит в «серую зону», а желающих работать официально становится все меньше.

В свою очередь, юрист, эксперт по безопасности дорожного движения, член Палаты судебных экспертов Юрий Капштык обратил внимание на закон, обязывающий водителей иметь российские права, что сократило число работающих таксистов. Он добавил, что на рынок влияет и снижение покупательской способности граждан на фоне роста цен, поэтому происходящее сейчас является закономерным процессом.