Мотоциклы созданные в годы Советского Союза это часть нашей истории. Еще большое количество людей помнит те времена, т.к. были непосредственными участниками того времени. Для жителя СССР мотоцикл был основным средством передвижения, если ты жил в глубинке или деревне, поэтому мотоциклов в стране было много. Одни из первых мотоциклов были разработаны на Ижевском машиностроительном заводе и сегодня поговорим об одной из тех моделей. В 1951 году выходит новая модель мотоцикла, которая получила название Иж 49.
Это мотоцикл среднего класса, который может ездить по дорогам с разным покрытием. Выпускался он в качестве одиночки, но была и небольшая серия с боковым прицепом. В длину мотоцикл 2120 мм, ширина 775 мм и высота 985 мм, масса 150 килограмм. На мотоцикл установлен двигатель с одним цилиндром рабочим объемом 346 куб. см., мощностью 11.5 л.с. Такой мотор потребляет порядка 4 литров на 100 километров пути. Максимальная скорость движения составляет 90 км/ч. Трансмиссия у мотоцикла механическая, в кпп четыре передачи. Способ переключения передач здесь, как ручной так и ножной.
Для переключения скорости ногой установлена обычная классическая педаль, а для ручного переключения предусмотрен рычаг на топливном баке. Причем, если переключать передачу педалью, рычаг тоже переходит в соответствующее положение. Мотоцикл Иж 49 очень хорошо зарекомендовал себя в народе и получил большую популярность. Последний мотоцикл был выпущен в 1958 году и сейчас эти мотоциклы огромная редкость. За все время производства было сделано более 500 тысяч экземпляров.
Если Вы знакомы с мотоциклом Иж 49 напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Зачем опытные шоферы спускали шины на грузовиках СССР, чтобы проехать чернозем
Самый покупаемый автомобиль 70-х годов
Самый большой карбюраторный грузовик СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.