Отечественный автомобильный производитель «АвтоВАЗ» выпустил новую версию вседорожника LADA Niva Travel с новым двигателем. Об этом на днях стало известно благодаря порталу «Журнал Авито Авто».
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
На календаре начало июня, т.е. 1-е апреля давно прошло и это уже даже с натяжкой не назвать первоапрельской шуткой. Да и на происки набирающей популярность у граждан нейросети это не похоже.
На самом деле это действительно существующий автомобиль, который был мельком показан несколько дней назад. Однако на «АвтоВАЗе» не уточнили, для чего или для кого он был собран. В чём суть новой версии?
Из названия статьи вы уже знаете, что речь о двигателе. Инженеры компании решили установить под капот популярного у россиян вседорожника Niva Travel более мощный двигатель.
Народ долгие годы просил установить в автомобиль более мощный двигатель, так как устанавливаемого на протяжении десятилетий 1,7 литра мощностью 83 лошадиные силы просто не хватало.
С 1-го декабря Niva Travel и так серийно выпускается с новым 8-клапанный двигателем рабочим объемом 1,8 литра, который выдаёт 90 лошадиных сил. С момента начала выпуска данных автомобилей прошло чуть больше полугода, и пока ещё рано делать какие-либо выводы.
Пока что отзывы владельцев положительные и каких-либо нареканий по мотору нет. Он ременной в отличие от ранее устанавливающегося 1,7 литра.
Новому двигателю присвоили индекс ВАЗ-11184. Как рассказали на «АвтоВАЗе», двигатель создан на базе «калиновского» блока ВАЗ-11193 и восьмиклапанной ГБЦ ВАЗ-11182. Помимо увеличения мощности, был увеличен крутящий момент на 24 Н·м.
При этом уже на 1000 об/мин достигается 80% от его значения, что значительно улучшает поведение автомобиля на асфальте и бездорожье. Под характеристики нового двигателя пришлось переделать коробку передач.
Но на «АвтоВАЗе» решили не останавливаться на достигнутом результате и продолжили экспериментировать. И вот, сотрудникам портала «Журнал Авито Авто» был продемонстрирован интересный экземпляр.
Это белоснежная LADA Niva Travel, у которой под капотом находится не 8-ми, а 16-клапанный двигатель. Неожиданный поворот, особенно если учесть что двигатель установили инженеры компании, т.е. это полностью заводская версия.
Внешне никаких отличий от обычных серийных автомобилей нет. Автомобиль представлен в максимальной комплектации, установлены 17’’ легкосплавные колесные диски и полностью светодиодная светотехника.
Но открыв капот, мы видим 16-клапанный двигатель, который гармонично вписался в подкапотное пространство автомобиля. Казалось бы, 16-клапанный двигатель серийно устанавливают в классическую «Ниву», поэтому появление подобной Niva Travel было вопросом времени.
С другой стороны, ранее в компании говорили, что не планируют создавать Niva Travel с таким мотором. Видимо решили пересмотреть свои планы.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Это стандартный двигатель ВАЗ-21179 Evo устанавливающийся в LADA Vesta. Его рабочий объем составляет 1,8 литра и выдаёт он 122 лошадиные силы. Только в отличие от «Весты», здесь он установлен продольно.
Установить 16-клапанный двигатель под капот обновленной Niva Travel не составляет больших хлопот. Серийный 90-сильный двигатель ВАЗ-11184 представляет собой гибрид из блока ВАЗ-21179 и ГБЦ ВАЗ-11182. То есть низ у двигателей одинаковый.
Коробка передач также осталась без каких-либо изменений. Насколько улучшилась динамика автомобиля с этим двигателем, в компании не уточнили.
Вообще, это экспериментальная модель, созданная по спецзаказу. Кто именно является заказчиком, в компании не рассказали, а также не стали раскрывать получившиеся характеристики.
По документам у этого внедорожника 90-сильный двигатель ВАЗ-11184, хотя по факту стоит другой. Как это можно узаконить, история умалчивает. Также не разглашается, сколько собрано таких версий.
В целом, с этим двигателем «Нива» определенно поедет интереснее. А если ещё и салон сделать в современном стиле, продажи вырастут ещё сильнее. Но универсальный ответ представителей компании мы знаем наизусть.
Вопросов остаётся больше чем ответов. Купили бы вы такую версию? Своим мнением делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...