Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) планирует завершить программу сертификационных полётов импортозамещённого самолёта SJ-100 к концу лета 2026 года. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, первые SJ-100 с двигателями ПД-8 могут поступить заказчикам в конце 2026 или в первом квартале 2027 года. Сам двигатель ПД-8 уже прошёл все испытания, а сертификат на него ожидается в начале июня. Также МС-21 проходит сертификационные испытания в импортозамещённой версии с российскими системами и двигателем ПД-14. Самолёт должен стать основной заменой Boeing 737 и Airbus A320 на среднемагистральных маршрутах. Разворачивается производство новых Ту-214 на Казанском авиазаводе. Это более консервативная, но уже отработанная платформа, которую планируют использовать как переходное решение, пока SJ-100 и МС-21 выходят на серийные поставки. ZENTECH в Максимке, ВК