Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Круизы по цене билетов в Турцию: по Китаю от 32 т.р., до Токио за 13 т.р.

Зашла сегодня на свой любимый сервис и заметила — у них появилась отдельная страница только с круизами. Цены такие, что в первую минуту я думала, это опечатка. Поэтому отсмотрела все, выписала шесть рейсов, которые реально захотелось рассмотреть — и делюсь, пока актуально. Раньше круизы на Trip.com были разбросаны по поиску, теперь — отдельный раздел с фильтрами. Маршруты собраны мировые: Европа, США, Карибы. Но мне, как обычно, ближе то, что без виз из Азии — туда и смотрела. И вот тут стало интересно: бывает по реке, бывает в Корею, бывает с заходом в Японию. И всё это — в одном каталоге, по одной логике брони и с "ого какие низкие" ценами. Кстати по вот этой ссылочке обычно выдают купон 850 рублей на бронирование и еще несколько разных приятных бонусов. Поэтому, если открываете и планируете бронировать впервые отель, круиз или что угодно, обязательно пройдите регистрацию именно по ней, и в браузере, а потом скачайте приложение и переходите по прямым ссылкам из статьи. Не больше су
Оглавление

Зашла сегодня на свой любимый сервис и заметила — у них появилась отдельная страница только с круизами. Цены такие, что в первую минуту я думала, это опечатка. Поэтому отсмотрела все, выписала шесть рейсов, которые реально захотелось рассмотреть — и делюсь, пока актуально.

Что вообще появилось

Раньше круизы на Trip.com были разбросаны по поиску, теперь — отдельный раздел с фильтрами. Маршруты собраны мировые: Европа, США, Карибы. Но мне, как обычно, ближе то, что без виз из Азии — туда и смотрела. И вот тут стало интересно: бывает по реке, бывает в Корею, бывает с заходом в Японию. И всё это — в одном каталоге, по одной логике брони и с "ого какие низкие" ценами.

Кстати по вот этой ссылочке обычно выдают купон 850 рублей на бронирование и еще несколько разных приятных бонусов. Поэтому, если открываете и планируете бронировать впервые отель, круиз или что угодно, обязательно пройдите регистрацию именно по ней, и в браузере, а потом скачайте приложение и переходите по прямым ссылкам из статьи.

Не больше сумма, но приятно же? Считайте угостила вас самой большой чашкой с кофе в Starbucks :)

Итак, все-все круизы, в том числе и по Европпе ЗДЕСЬ
А шесть, круизов, которые я отметила себе ниже:

1. Янцзы за четыре дня — Century Glory, 7 июня (есть и другие даты)

Короткий заход на классическую речную историю: Чунцин → Фэнду → Фэнцзе → Ушань → Ичан. Четыре дня, три ночи, и да — это те самые скалы и ущелья Санься, ради которых на Янцзы вообще едут. Хороший формат «попробовать», если ты никогда не плавал по реке и не уверен, твоё ли это вообще.

От 31 667₽

Прямая ссылочка на эти рейсы, дату выбираете сами, как и уровень каюты: https://www.trip.com/t/0ZpaWrzrlU2

2. Неделя по Корее из Шанхая — Adora Magic City, ближайший 1 октября

Семь дней, шесть ночей: Шанхай → Чеджу → Пусан → Йосу → Шанхай. Это та самая «семидневка в Корею за смешные деньги» и из удобной точки, куда летают самолеты напрямую из Москвы. Еще и в Шанхае пару дней погулять можно до или после. Он прекрасен, о нем у меня есть много статей, одна из них:

Чеджу — корейский «остров мандаринов» с вулканом и водопадами.

Пусан — пляжи, рыба, неон.

Йосу — небольшой портовый город, который любят сами корейцы и почти не знают наши.

От 32 000 ₽. Семь дней с Кореей внутри — за такие деньги, согласитесь, звучит как ошибка, но это реальность!

Прямая ссылка на круиз: https://www.trip.com/t/3TWPYz0slU2

-2
-3

3. Летний шестидневник в Корею — Adora Magic City, 30 июля

Та же лодка, тот же оператор, но рейс короче и летний. Шесть дней, пять ночей: Шанхай → Чеджу → Йосу → Пусан → Шанхай. Если октябрь далеко, а хочется в Корею под пляжный сезон — это оно. Я для себя сравниваю с октябрьским: октябрь — погода мягче и фотогеничнее, июль — теплее море и больше «летнего» формата на борту.

От 32 000 ₽.

Карточка: https://www.trip.com/t/VMCYkC2slU2

4. Шанхай → Токио — MSC Bellissima

А вот тут уже совсем другая история. Большой европейский лайнер MSC, маршрут — Шанхай, день в море, Токио. Четыре дня, три ночи. По сути это медленный, очень красивый способ перебраться из Китая в Японию морем — с бассейнами, шоу и нормальной едой по дороге. Я бы такое смотрела не как «круиз ради круиза», а как «классный способ оказаться в Токио, не убиваясь самолётом и багажом» за, внимание 13 000 рублей!!!

От 13 000 ₽.

Ссылочка на рейсы: https://www.trip.com/t/RR7W5y3slU2

-4

5. Эпик на Янцзы — Century Legend, двенадцать дней

Самая длинная история из подборки: 12 дней, 11 ночей, маршрут Шанхай → Чунцин с прохождением Трёх ущелий. Это уже не «попробовать», это полноценное речное путешествие — с горами, шлюзами, чайными церемониями на борту и медленной сменой пейзажа за окном. Лайнер у Century Cruises приличный, с балконными каютами и сюитами. Идеально для тех, кому надо реально выдохнуть на двенадцать дней — без аэропортов, без переездов, со стабильным интернетом и одной кроватью весь маршрут.

От 188 000₽.

Ссылочка на рейсы: https://www.trip.com/t/5TRUFw4slU2

-5
-6

6. Гонконг → Окинава → Тайвань — Star Voyager

А вот это для меня самая неожиданная карточка в подборке. Все остальные рейсы уходят из Шанхая, а этот — из Гонконга, и за шесть дней успевает собрать сразу три флага. Маршрут: Гонконг → Наха (Окинава, Япония) → Цзилун (Тайвань) → Пэнху → обратно в Гонконг. Шесть дней, пять ночей, лайнер Star Voyager у Star Cruises.

Окинава — это вообще не «материковая» Япония: субтропики, бирюзовая вода, своя рюкюйская кухня и атмосфера ближе к Юго-Восточной Азии, чем к Токио. Цзилун — порт на севере Тайваня, оттуда рукой подать до Тайбэя. А Пэнху — горсть островов в проливе, про которые наши вообще не слышали, а зря: ветер, базальтовые скалы и пустые пляжи.

По сути за один круиз ты пробуешь три совершенно разных мира — и всё это без перелётов между ними. Для тех, кто любит «много галочек за одну поездку», это прямо подарок.

Но честно, сразу о грустном: это самый визозависимый рейс из всех семи. Окинава — это Япония, с японской визой. Тайвань для россиян — отдельный разрешительный режим. Гонконг — свой въезд. Маршрут шикарный, но он не из тех, что «куплю, потом разберусь». Тут сначала разбираешься с документами, а потом уже бронируешь — иначе на пирсе будет очень обидно.

И ещё момент по каютам: на 9 августа балкон и люкс уже разобрали, остались внутренние и с видом на океан. То есть дешёвые-то ещё есть, а вот верхние ушли — если зацепило, это не та история, где можно думать полгода.

От 52 000₽.

Прямяком на старницу с рейсами: https://www.trip.com/t/IjAWKQ8UxU2

-7

Нюанс, чтобы не было сюрприза на чек-ине

В стоимость круиза часто не включают обязательные чаевые экипажу и портовые сборы — у разных операторов по-разному. Финальная цифра может подрасти на пару тысяч. Это всегда указано в карточке самого круиза — пролистай вниз и проверь до брони.

И ещё. Цены меняются — то, что я вижу сегодня, через неделю может выглядеть иначе. Особенно у Adora: летние рейсы быстро вымывают дешёвые каюты, и стартовая цифра прыгает. Если зацепило конкретное число — лучше брать ближе к моменту решения, а не складывать в избранное «на потом».

Если зацепил корейский маршрут — про визу

Россиянам виза не нужна, но нужна K-ETA — короткая анкета онлайн. Подаётся минимум за 72 часа до въезда: на сайте или через приложение (iOS и Android). Делается за вечер, стоит копейки. Главное — оформить заранее, а то на пирсе уже поздно.

А если корабль идёт в Японию

С MSC Bellissima из Шанхая в Токио история отдельная — японскую визу заранее лучше уточнить. У круизных линий бывают свои правила транзитного пребывания, и они меняются. Не закладывайся «как-нибудь решится» — открой карточку, посмотри блок про документы для россиян, и если что-то непонятно, напиши в чат поддержки до брони. Они отвечают быстро и всегда на связи.

Где смотреть все-все круизы в том числе и в Европу и как не утонуть в каталоге

Каталог сейчас вот здесь: https://www.trip.com/t/M4EGQaYUxU2

Сразу маленький совет, чтобы не растеряться. Когда я первый раз открыла этот раздел, у меня глаза разбежались — там реально весь мир, от Карибов до Сингапура. Поэтому я не листаю всё подряд, а сразу режу фильтрами слева, и оставляю только то, что мне близко.

Что реально помогает:

Длительность. Самый честный фильтр. Сразу ставлю «4–6 дней», если хочу попробовать, или «7–9», если еду выдыхать по-настоящему. Отсекает половину лишнего.

Город отправления. Тут вся соль для нас, кто уже в Азии. Ставишь Шанхай — получаешь корейские и японские маршруты. Ставишь Гонконг — открывается совсем другая география, с Окинавой и Тайванем. Это два разных мира, и фильтр по городу их аккуратно разводит.

Сортировка по цене. Включаю «по возрастанию» — и сразу видно нижнюю планку, от которой реально пляшут цены. Без этого легко зацепиться взглядом за красивую картинку люкса и решить, что круиз тебе не по карману. А он по карману, просто каюта другая.

Звёздность лайнера. Если важен сам корабль, а не только маршрут — тут видно, где трёшка-работяга, а где пятизвёздочный с бассейнами и шоу.

Так что не пугайся объёма. Зашёл, отрезал лишнее тремя галочками — и каталог из «бесконечной ленты» превращается в нормальный короткий список, где видно только твоё.

По итогу

Я для себя пока поставила галочку «семь дней в Корею» — посмотрю поближе к лету, как меняется цена. И заглядываюсь на эпик-12 по Янцзы. Самой смешно: всегда казалось, круиз — это «дорого и для пенсионеров», а тут — пять дней по реке за тридцатку. Кажется, я ошибалась.

А вы рассматривали когда-нибудь круиз как формат? Какой из шести зацепил больше? Пишите в комменты — я их правда читаю и обожаю болтать там.

Если тебе ближе путешествия от первого лица — без рекламной воды и со всей азиатской логистикой как она есть — приглашаю в мой канал. Там больше статей: что работает с картой РФ, что нет, и где сейчас правда стоит брать билеты, как путешествовать по Китаю легко и без страхов...

-8