Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Аэродромный топливозаправщик АО «Красный гидропресс» на МАКС-2005

В 2005 на стенде АО «Красный гидропрес» (г.Таганрог) был представлен макет топливозаправщика. Серийное производство топливозаправщиков на заводе "Красный гидропресс" в Таганроге было организовано в январе 2002 года. Сертификат соответствия получен 27 марта 2003 года. ПТЗА-96953 представлял собой полуприцеп-цистерну несущей конструкции объёмом 40000 л на двухосной тележке типа BPW. Одна из осей тележки выполнена односкатной поворотной самоустанавливающейся. Цистерна овальной формы переменного сечения, была изготовлена из нержавеющей стали. Для дренажа воды имелся конструктивный наклон. Заправочное оборудование смонтировано в специальной кабине. Центробежный насос приводился во вращение гидромотором через гидростатическую передачу. Трубопроводы были выполнены из нержавеющей стали. Заправка под давлением осуществлялась через два рукава. Имелась система откачки топлива из рукавов. В качестве тягача применялся автомобиль КрАЗ-6443, оборудованный коробкой отбора мощности, масляным баком, шес

В 2005 на стенде АО «Красный гидропрес» (г.Таганрог) был представлен макет топливозаправщика.

Серийное производство топливозаправщиков на заводе "Красный гидропресс" в Таганроге было организовано в январе 2002 года. Сертификат соответствия получен 27 марта 2003 года.

ПТЗА-96953 представлял собой полуприцеп-цистерну несущей конструкции объёмом 40000 л на двухосной тележке типа BPW. Одна из осей тележки выполнена односкатной поворотной самоустанавливающейся. Цистерна овальной формы переменного сечения, была изготовлена из нержавеющей стали. Для дренажа воды имелся конструктивный наклон. Заправочное оборудование смонтировано в специальной кабине. Центробежный насос приводился во вращение гидромотором через гидростатическую передачу. Трубопроводы были выполнены из нержавеющей стали. Заправка под давлением осуществлялась через два рукава. Имелась система откачки топлива из рукавов.

-2

В качестве тягача применялся автомобиль КрАЗ-6443, оборудованный коробкой отбора мощности, масляным баком, шестеренчатым насосом и рукавами гидростатической масляной передачи.

ПТЗА-96953 представлял собой полуприцеп-цистерну вместимостью 40 000 литров и оснащённый двухосной тележкой типа BPW. Одна из осей данной тележки выполнена односкатной и оснащена поворотным самоустанавливающимся механизмом. Цистерна, имеющая овальную форму с переменным сечением, изготавливалась из высококачественной нержавеющей стали. Для обеспечения эффективного дренажа воды был предусмотрен конструктивный наклон цистерны.

Заправочное оборудование размещалось в специально оборудованной кабине. Центробежный насос приводился в действие посредством гидромотора через гидростатическую передачу. Заправка под давлением осуществлялась через два рукава, а также была предусмотрена система откачки топлива из этих рукавов.

В качестве тягового средства использовался автомобиль КрАЗ-6443, оснащённый коробкой отбора мощности, масляным баком, шестеренчатым насосом и рукавами гидростатической масляной передачи.