Фраза, которую многие считают цитатой из «Золотого телёнка» Ильфа и Петрова, звучит абсурдно в эпоху биг‑бэгов и герметичных силосов. Но она точно отражала логистику своей эпохи: бочки в 1920–1930‑е годы были главной тарой для цемента. В 1920–1930‑е годы бочка была не просто тарой, а полноценной единицей транспортировки и учёта. В них перевозили самые разные грузы: Почему бочки были так популярны? По нормам приёмки портландцемента 1925 года бочка с цементом имела: Эти цифры связаны с русской системой мер: 155 кг≈9,5 пудов (традиционно округляли до 10 пудов, где 1 пуд = 16,38 кг, т. е. 10 пудов=163,8 кг). Статистика эпохи: В 1928 году производство цемента в СССР достигло 1,8 млн тонн — значительная часть шла в бочках. В романе подпольный миллионер Корейко использует хаос советской экономики для обогащения. Цемент в бочках мог участвовать в его схемах: недогруз, фиктивные поставки, двойное списание, подмена товара. В романе Остап Бендер отправляет Александру Корейко телеграмму с сове