4890 подписчиков

🔥TOYOTA SIENTA 23 год от 1.160 тыс. Что скажете-берём?

13 июня13 июн

367

5 мин

Приветствуем, друзья на связи компания Jappauto !

Сегодня у нас на разборе очень популярный семейный любимчик, который в своем свежем исполнении выглядит крайне необычно. Встречайте — компактвэн, готовый побороться за звание лучшего городского помощника. Перед нами абсолютно новое, третье поколение Toyota Sienta в кузове ХР210, которое стартовало на рынке в конце 2022 года. А это значит самое интересное — машине как раз исполнилось 3 года. Она официально стала проходной, поэтому сейчас на нее действует минимальная льготная пошлина. Самый сок, чтобы привезти с аукциона без лишних переплат. Вживую новая Сиента выглядит брутальнее и собраннее прежней модели. Японцы полностью переработали дизайн кузова: на смену плавным дугам пришли более грубые, квадратные линии. Машина немного прибавила в высоту и длину — кузов подрос на 20 мм и 25 мм соответственно. Внешность на первый взгляд может показаться специфической, но стиль у нее точно есть. Крутая передняя и задняя оптика сразу обращают на се

Приветствуем, друзья на связи компания Jappauto !

Оглавление

🚘 Внешний вид Toyota Sienta
⚙️ Технические характеристики Toyota Sienta
💺 Салон Toyota Sienta спереди

Приветствуем, друзья на связи компания Jappauto !
Сегодня у нас на разборе очень популярный семейный любимчик, который в своем свежем исполнении выглядит крайне необычно. Встречайте — компактвэн, готовый побороться за звание лучшего городского помощника.

Перед нами абсолютно новое, третье поколение Toyota Sienta в кузове ХР210, которое стартовало на рынке в конце 2022 года. А это значит самое интересное — машине как раз исполнилось 3 года. Она официально стала проходной, поэтому сейчас на нее действует минимальная льготная пошлина. Самый сок, чтобы привезти с аукциона без лишних переплат.

🚘 Внешний вид Toyota Sienta

Вживую новая Сиента выглядит брутальнее и собраннее прежней модели. Японцы полностью переработали дизайн кузова: на смену плавным дугам пришли более грубые, квадратные линии. Машина немного прибавила в высоту и длину — кузов подрос на 20 мм и 25 мм соответственно.

Внешность на первый взгляд может показаться специфической, но стиль у нее точно есть. Крутая передняя и задняя оптика сразу обращают на себя внимание. Отдельный плюс за практичность — японцы навесили массивные черные пластиковые накладки на бампера и двери. Теперь можно не бояться мелких притирок на парковках супермаркетов или случайных веток.

Радиус поворота остался всего 5 метров, так что в тесных дворах эта тачка чувствует себя как рыба в воде.

⚙️ Технические характеристики Toyota Sienta

📏 Длина: 4200 мм
📐 Ширина: 1695 мм
📉 Колесная база: 2750 мм

💺 Салон Toyota Sienta спереди

Садясь за руль, сразу замечаешь строгую и простую планировку. Никаких сложных космических форм, как в прошлом поколении. Передняя панель сделана в прямолинейном стиле, эргономика понятная, все элементы управления на своих местах. По центру красуется большой дисплей мультимедиа. Мое мнение — расположение экрана идеальное: он отлично читается и абсолютно не перекрывает обзор дороги.

За аккуратным трехспицевым рулем расположилась полностью цифровая приборка. Для управления кондиционером японцы оставили физические кнопки, за что им отдельный респект — переключать настройки вслепую во время езды максимально удобно.

По всему салону раскидано огромное количество отсеков для хранения, подстаканников, крючков и карманов. Продумано всё, вплоть до специальных мест под телефоны и пластиковые бутылки. С зарядками тоже полный порядок — есть несколько USB-портов, включая современный Type-C.

🛋️ Задний ряд Toyota Sienta

В зависимости от версии Сиента может быть на 5 или 7 мест. Доступ на второй ряд шикарный — сдвижные боковые двери оснащены электроприводом и функцией сенсорного открытия движением ноги. Когда руки забиты пакетами, эта фишка реально спасает. Хонда и Тойота тут идут ноздря в ноздрю, но в новой Сиенте еще и увеличили высоту дверных проемов на 60 мм.

За счет оптимизации конструкции сидений пространства для ног пассажиров второго ряда стало заметно больше. Расстояние между спинками переднего и второго сидений теперь составляет целых 1000 мм — это лучший показатель в классе! Для комфорта под потолком установили специальную консоль для циркуляции воздуха, чтобы тепло или прохлада равномерно распределялись по салону.

Но есть нюансы. Кузов автомобиля довольно узкий. Владельцы отмечают, что если установить на второй ряд массивное детское кресло, то по ширине сразу становится тесновато.

Что касается третьего ряда в семиместной версии — сиденья там расположены прямо над задними колесами, а задний свес небольшой. Логика простая: эти места можно рассматривать исключительно как детские. Взрослому туда и забраться непросто, и сидеть будет откровенно неудобно.

💼 Багажник Toyota Sienta

Трансформация здесь устроена очень толково. Тонкие подушки и спинки сидений третьего ряда при складывании уходят прямо в пол, практически не отнимая полезный объем. Перевезти стиралку, холодильник или кучу габаритных коробок — вообще не проблема.

В новом поколении Тойота увеличила высоту проема багажника на 15 мм, а расстояние от пола до потолка внутри выросло на 50 мм. Погрузочная высота низкая, проем огромный — закидывать вещи одно удовольствие.

📊 Модификации Toyota Sienta

1.5 л бензин (120 л.с.), трехцилиндровый мотор М15A-FKS, вариатор, передний привод. Расход около 5,4 л на 100 км.
1.5 л гибрид (ДВС 91 л.с. + электромотор 80 л.с.), параллельный гибрид, вариатор, передний привод. Расход смешной — 3,5-4 л на сотку!
1.5 л гибрид (ДВС 91 л.с. + электромотор 80 л.с. + задний электромотор на 2.2 кВт), вариатор, полный привод 4WD (E-Four). Задний мотор подключается при трогании или на скользкой дороге.

Наш менеджер напоминает: привезти гибридную версию под ключ вполне возможно. Да, сейчас действует сложная логистика через Китай, но мы полностью берем этот процесс на себя.

🛠️ Сравнение комплектаций Toyota Sienta

Базовая версия X — это строгий стандарт. Но даже тут безопасность на высоте: несущая структура кузова усилена, а за управление отвечает комплекс умных ассистентов.

В средних и топовых комплектациях (G и Z) вы получаете максимум комфорта: цифровую приборную панель, продвинутый климат с потолочным воздуховодом, розетки переменного тока на 1500 Вт и даже полуавтопилот Toyota Teammate с функцией автоматической парковки Advanced Park.

📈 Отзывы владельцев Toyota Sienta

✅ Плюсы: феноменальная экономичность гибрида, максимальные 5 звезд за безопасность в тестах JNCAP, шикарная маневренность в городе, огромный и продуманный проем багажника.
❌ Минусы: ощутимый шум мотора при резком ускорении, жестковатые сиденья, откровенно тесный и неудобный третий ряд кресел.

💡 Наше мнение

Машина получилась отличной рабочей лошадкой для города. Да, это не гоночный болид, и на трассе при обгонах тройка будет шуметь. Но как экономичный, безопасный и невероятно вместительный семейный автомобиль на каждый день — вариант топовый. Для семьи с детьми — то, что доктор прописал.

💰 Цена Toyota Sienta на японском аукционе

На примере реального лота с аукциона MIRIVE Saitama от 03.06.2026 бензиновая Toyota Sienta 2023 года в комплектации G с пробегом 51 000 км ушла за 1 573 000 ¥.

С учетом текущих курсов валют, таможенного оформления на физлицо и всех комиссий, итоговая стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ составляет от 1 166 456 рублей

Хотите мы рассчитаем подобную машинку Toyota Sienta 2022-2023 года под ваш бюджет?
Пишите нам в Telegram или оставляйте заявку на нашем сайте japauto.ru.

Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе ВКонтакте и в нашем Telegram-канале.

читайте дальше:

Неубиваемый японец: разбираем Mitsubishi RVR 2022 года. Обзор комплектаций, цены из Японии.

Авто из Японии под заказ | JappAuto13 марта

Nissan Sylphy: В России просят 1.4 млн, а с аукциона привезти за 1.1 млн. Смотрим состояние за эти деньги.

Авто из Японии под заказ | JappAuto12 марта

Honda Insight 2022 обзор и цены в Японии. Почти как Приус

Авто из Японии под заказ | JappAuto11 марта

Как вам дизайн нового поколения Сиенты?
Купили бы себе такой семейный аппарат или внешность кажется слишком необычной? Пишите в комментариях, что думаете по этому поводу!

Всё об автомобилях

4,84 млн интересуются