Приветствуем, друзья!
Сегодня у нас на обзоре огромный семейный вагон, который кардинально сменил имидж и готов штурмовать наши дороги. Разобрали свежее шестое поколение легендарного автобуса.
Перед нами полностью переработанный аппарат, который японцы выкатили на рынок в 2022 году. Забудьте про округлые линии прошлых кузовов — теперь здесь правит бал строгий минимализм, куча прямых углов и ровных линий. Дизайн получился спорным, но вживую смотрится намного круче, чем на фото.
На выбор предлагают две стайлинг-версии: аккуратный городской Air и дерзкий Spada. Последний сразу выделяется массивной решеткой радиатора, обилием хрома по кругу и агрессивными бамперами. И вот тут начинается самое интересное — минивэн лишился своей знаменитой асимметричной задней «чудо-деревянной» двери Waku Waku, которая открывалась вбок. Теперь сзади стоит обычная монолитная створка, поднимающаяся строго вверх. Жаль, конечно, но имеем что имеем.
Посмотрим, насколько плотным получился этот семейный корабль. По документам машина серьезно раздалась вширь и в длину по сравнению с предшественником.
Габариты Honda Stepwgn
📏 Длина: 4800 мм (версия Air) или 4830 мм (версия Spada)
📐 Ширина: 1750 мм
📉 Колесная база: 2890 мм
Салон Honda Stepwgn спереди
Внутри конструкторы постарались воссоздать атмосферу уютной домашней гостиной. Мое мнение — передняя панель получилась пушечной. Эргономика на высоте, архитектура торпедо строго горизонтальная, а обзорность за счет огромных боковых окон просто шикарная. Щиток приборов теперь полностью переехал на цифру и щеголяет экраном на 10,2 дюйма. По центру красуется огромный «планшет» мультимедиа на 11,4 дюйма с системой Honda Connect.
В бензиновых версиях на центральном выступе красуется привычный рычаг коробки, а вот на гибридах японцы воткнули современный кнопочный селектор передач. Отдельный лайк за материалы: в обивке использована искусственная кожа с водо- и грязеотталкивающими свойствами. Для семейной машины с вечно проливающимися соками и грязными детскими ножками это реальное спасение.
Задний ряд Honda Stepwgn
В зависимости от модификации, салон вмещает 7 или 8 человек. В семиместном исполнении на втором ряду стоят королевские капитанские кресла. Самая фишка в том, что они двигаются не только вперед-назад на внушительные 780 мм, но и влево-вправо на 75 мм! Большинство конкурентов так делать просто не умеют.
Для ног предусмотрены удобные выдвижные оттоманки, чтобы полностью расслабиться в дальней дороге. Более того, сиденья второго и третьего ряда можно полностью разложить в ровную кровать. Чтобы пассажиры на галерке не скучали, под потолком можно развернуть гигантский монитор на 15,6 дюйма.
Багажник Honda Stepwgn
Корма прямоугольной формы прямо намекает — места внутри вагон. Третий ряд разделен на неравные части и легким движением руки убирается полностью в ровный пол. Погрузочная высота составляет 530 мм. За счет бешеной трансформации и возможности сложить даже переднее пассажирское кресло, внутрь можно закинуть хоть квадроцикл, хоть кучу строительных материалов.
Доступные модификации и комплектации
- 1.5 л бензин (150 л.с.), турбо VTEC (модель L15C), вариатор (CVT), передний привод (FF)
- 1.5 л бензин (150 л.с.), турбо VTEC (модель L15C), вариатор (CVT), полный привод (4WD)
- 2.0 л гибрид e:HEV (184 л.с. общая отдача), бензиновый ДВС LFA (145 л.с.) работает как генератор + тяговый электромотор, вариатор (CVT), передний привод (FF)
В гибридной установке зашиты три режима работы. В городе машина едет исключительно на электротяге, а ДВС просто крутит генератор для зарядки батареи. На трассе электроника жестко подключает бензиновый мотор напрямую к колесам. Средний расход у гибрида получается смешной для такого сарая — всего 5,0 литров на сотню.
Сравнение комплектаций Honda Stepwgn
Базовая версия Air — это строгий, семейный минимализм без лишней мишуры. Но даже здесь наш менеджер порадует вас полным комплексом безопасности Honda Sensing в базе: тут вам и адаптивный круиз, и удержание в полосе, и система предотвращения столкновений.
Версия Spada — выбор тех, кто хочет выглядеть солидно на дороге и получить более дорогую комбинированную отделку салона, кнопочный климат для задних пассажиров и жирную внешку. Топовая Premium Line докидывает адаптивный свет и максимальные ништяки по салону.
Отзывы владельцев Honda Stepwgn
- ✅ Плюсы: Космический простор и управляемость легкового авто, шикарная трансформация кресел «в пол», умные системы безопасности и копеечный расход на гибриде.
- ❌ Минусы: Из-за огромного объема салона зимой он долго прогревается, клиренс маловат для наших дворов, на трассе чувствуется парусность кузова, а ресурс 1.5-литрового турбомотора требует частого и качественного обслуживания.
Наше мнение.
Шестой «Степ» полностью сохранил концепцию идеального семейного автобуса, но стал гораздо технологичнее и комфортнее. Если вам нужен ультимативный минивэн на каждый день — надо брать однозначно.
По поводу заказа: автомобилю сейчас 4 года (2022 год выпуска), а значит, он считается проходным и на него действует выгодная льготная пошлина! Если решите брать гибридную версию, знайте — привезти её вполне возможно, наши сотрудники организуют этот процесс, просто будет сложная логистика через Китай.
Цена Honda Stepwgn на японском аукционе
На примере конкретного лота с аукциона CAA Chubu : перед нами Honda Stepwgn Spada 2022 года в белом цвете с пробегом всего 28 000 км и идеальной аукционной оценкой 5 баллов. Машина на бензиновом 1.5-литровом турбомоторе, передний привод.
Цена продажи на аукционе в Японии составила 3 900 000 иен..
Итоговая стоимость во Владивостоке под ключ со всеми расходами, таможенным оформлением и нашей комиссией составляет 2 310 334 рублей.
Хотите мы рассчитаем подобную машинку под ваш бюджет?
Пишите нам в ЛС
Ещё больше интересных новостей и актуальных лотов с аукционов вы можете найти в нашей группе ВКонтакте и в нашем Telegram-канале.
читайте дальше:
Как вам такое обновление Honda Stepwgn?
Жалеете об уходе асимметричной задней двери, или классический строгий стиль выглядит солиднее?
Пишите в комментариях, что думаете по этому поводу!