В нейтральных водах Атлантического океана военно-морские силы Франции произвели остановку и досмотр нефтяного танкера Tagor. Официальный Париж заявляет, что маршрут судна был проложен из Российской Федерации. В действительности же это далеко не единичный прецедент, когда корабли западных государств фактически занимаются пиратством, прикрываясь подозрениями в связях с Москвой.
Страны Североатлантического альянса, включая прибалтийских членов НАТО, давно и целенаправленно оттачивают методики морской блокады России. Какие рычаги воздействия есть у Кремля, чтобы охладить пыл европейцев и отбить у них желание заниматься разбоем в открытом море?
Операция с вертолетом и музыкой: детали задержания Tagor
Факт перехвата танкера раскрыл лично Эммануэль Макрон, сделав соответствующую запись в своей учетной записи X (ранее Twitter). Французский лидер сообщил, что силовая акция реализована с участием нескольких союзных государств и в полном соответствии с нормами морского законодательства. В качестве подтверждения своих слов политик приложил видео, на котором запечатлена высадка тактической группы с вращающегося винтокрылого аппарата на палубу танкера — все это происходило под энергичную музыкальную дорожку.
Согласно информации приложения VesselFinder, занимающегося спутниковым трекингом флота, вышеуказанное судно ходит под камерунским флагом. Локация Tagor в последних числах мая была зафиксирована возле берегов Норвегии. Судно вышло из Мурманска и держало курс в неизвестный порт на Балтике. Официальные инстанции пока не давали подтверждения этому маршруту.
Морская префектура Франции (Атлантический регион) уточнила, что танкер задержали в 400 морских милях западнее Бретани. Силы ВМС республики сейчас эскортируют его к месту стоянки для углубленной проверки. В ведомстве отметили, что изучение бортовой документации после подъема досмотровой группы подтвердило версию о нарушениях в процедуре использования судового флага. В прокуратуру города Брест было передано соответствующее заявление.
Депутат Госдумы Андрей Колесник в комментарии NEWS.ru выразил мнение, что Макрон сознательно идет на такие демарши, чтобы переключить внимание соотечественников с протестных настроений и погромов в столице, а также нивелировать крайне низкие показатели президентского рейтинга. Парламентарий убежден: глава Пятой республики меняет невыгодную внутреннюю повестку на внешнюю, пытаясь продемонстрировать «крутость», однако на деле лишь втягивает Европу в опасную конфронтацию с Россией.
Системный подход к перехватам: Европа берет пример с корсаров
Франция уже не в первый раз замечена в подобных действиях. В марте текущего года под парижский «пресс» попал танкер Deyna (под мозамбикским флагом), также шедший из Мурманска. Макрон тогда аналогично сообщал об обходе санкционных режимов и нарушении морского права. В январе в акватории Средиземноморья французы задержали нефтяной танкер Grinch, объявив, что он «прибыл из РФ», использовал подложные документы и подпадает под рестрикции. Правда, МИД России опроверг какую-либо причастность к данному судну, и в итоге его отпустили после того, как владелец внес многомиллионный штраф.
Практику «принудительных досмотров» осваивают и другие члены НАТО. В мае минувшего года в нейтральных водах Финского залива авиация альянса вместе с ВМС Эстонии попыталась проинспектировать гражданский танкер Jaguar (флаг Габона), направлявшийся в Приморск. Силы НАТО — включая катера «Райу» и «Курвиц», десантный вертолет, польские МиГ-29 и транспортник PZL M28 — потребовали изменить курс и предприняли две попытки высадки с воздуха. Однако после появления в зоне российского истребителя Су-35 эскалация прекратилась: танкер благополучно прибыл на рейд Приморска уже на следующий день.
В апреле нынешнего года фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» провел через пролив Ла-Манш два нефтяных танкера. Это произошло на фоне обещаний Лондона захватывать проходящие под санкциями суда. Британский военный корабль следовал за фрегатом, но не решился на активные действия. Британская The Telegraph тогда назвала инцидент унижением для Королевства.
Варианты ответа Москвы: от дипломатии до зеркальных мер
Андрей Колесник квалифицировал действия французского флота как акт пиратства, граничащий с террористической деятельностью. По его словам, у России есть несколько вариантов реакции. Первый — дипломатический: МИД обязан выразить решительный протест и вызвать посла Франции для разъяснений. Второй касается безопасности граждан: если на захваченном судне обнаружатся россияне, в дело может вступить статья 61 Конституции, позволяющая применить вооруженные силы для их освобождения. Правда, парламентарий не советует направлять десантные корабли к берегам Франции, но допускает задействование спецслужб для проведения операции на вражеской территории.
Военный аналитик Александр Артамонов в разговоре с NEWS.ru предложил действовать зеркально. По его мнению, если в зоне ответственности российского ВМФ окажется французское гражданское судно, его следует взять под контроль и арестовать. Экипаж при этом отпустить, а груз и само судно описать и продать с формулировкой «для компенсации убытков, понесенных в результате пиратских действий Франции». Юридически такая схема безупречна.
Чисто военный ответ — удары по странам-пиратам с применением неядерных ракет или тактического ядерного оружия — эксперт считает не лучшей идеей, поскольку это чревато началом большой европейской войны. Артамонов резюмирует: арест судов западных государств как «право сильного» Запад поймет и оценит адекватно, в отличие от полномасштабных боевых действий.