Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Олег Еверзов

Здание вокзала железнодорожной станции Кисловодск

Рассказывая в прошлом году о путешествии по Ставропольскому краю, забыл добавить в свою подборку железнодорожных станций, которые я фото-коллекционирую, вокзал в Кисловодске. Поэтому исправлю эту оплошность сейчас. Историческая справка Железные дороги пришли в регион Кавказских Минеральных Вод в 1870 годы. Первой была построена станция Минеральные Воды, о которой я писал ранее. Спустя время появилась необходимость проложить дополнительные железнодорожные ветки к самым популярным местам отдыха, в том числе к Кисловодску. И в 1891 году Владикавказское Общество Железных Дорог (ВОЖД) начало строительство новых путей. В мае 1894 года железнодорожный участок от Минеральных Вод до Кисловодска, протяженностью 60 километров, был торжественно открыт. Тогда же открыли и железнодорожный вокзал Кисловодска, который сохранился до наших дней. Архитектором, предположительно, является гражданский инженер Николай Эдуардович Кордес. Детальная разработка проекта с учётом всех деталей (отопление, вентиля

Рассказывая в прошлом году о путешествии по Ставропольскому краю, забыл добавить в свою подборку железнодорожных станций, которые я фото-коллекционирую, вокзал в Кисловодске.

Поэтому исправлю эту оплошность сейчас.

Историческая справка

Железные дороги пришли в регион Кавказских Минеральных Вод в 1870 годы. Первой была построена станция Минеральные Воды, о которой я писал ранее.

Спустя время появилась необходимость проложить дополнительные железнодорожные ветки к самым популярным местам отдыха, в том числе к Кисловодску.

-2

И в 1891 году Владикавказское Общество Железных Дорог (ВОЖД) начало строительство новых путей. В мае 1894 года железнодорожный участок от Минеральных Вод до Кисловодска, протяженностью 60 километров, был торжественно открыт.

-3

Тогда же открыли и железнодорожный вокзал Кисловодска, который сохранился до наших дней.

-4
-5

Архитектором, предположительно, является гражданский инженер Николай Эдуардович Кордес. Детальная разработка проекта с учётом всех деталей (отопление, вентиляция, водопровод и т. д.) велась летом 1892 года в конторе главного инженера М. С. Кербедза.

Возведение вокзала III класса велось под руководством Е.И. Дескубеса.

-6

Вокзал успешно пережил все революции и войны XX века.

-7

В 1975 - 1988 годах по проекту И.М. Фреденталь была проведена реконструкция вокзала. Построена 20-метровая башня с часами (слева на фото) и вокзал для поездов местного сообщения. При этом вся старая архитектура сохранилась. Как и здания начальника станции (справа на фото), где сейчас находится музейная экспозиция.

-8

Примечательный факт!

В 1894 - 1897 годах рядом со станцией возвели Курортный зал - место отдыха и развлечения для прибывавших в Кисловодск.

В настоящее время здесь располагается Северо-Кавказская филармония.

-9

Целиком здание в 2025 году сфотографировать не смог, потому что оно находилось в лесах из-за ремонтных работ. Но сделал фото с плаката.

-10

На этом всё!

Желаю каждому побывать на Кавказе и в Ставропольском крае!

Адрес: г. Кисловодск, Вокзальная, ул. д. 13

Координаты: 43.901114, 42.720623

Выставочный зал История развития железнодорожного транспорта, выставочный центр, Вокзальная ул., 13, Кисловодск — Яндекс Карты
-11

Кому важно узнавать о подобных местах, ставьте лайки (чтобы моя заметка не исчезла из рекомендаций)! Рассказывайте друзьям о моём блоге!

Подписывайтесь на канал!

-12

Поддержать автора (на создание познавательных заметок)

2202 2035 0221 4457 (Сбербанк, Еверзов Олег Андреевич)

Яндекс-кошелёк Юмоней

-13

Впереди будет много полезного со схемами, картами и координатами!