Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моушн Продактс

Fersa F15276: когда от подшипника ждут честной работы под нагрузкой

Среди импортных конических подшипников есть бренды, чьё имя намертво вписано в спецификации десятков производителей техники. Но когда стоит задача найти надёжную замену без завышенного ценника, имеет смысл смотреть на альтернативы, которые предлагают идентичную геометрию и достойный ресурс. Fersa F15276 – позиция испанского производителя, которая закрывает потребность в размере 28×57,15×17,462 мм без лишних наценок. Это классический однорядный конический роликовый подшипник. Разъёмная конструкция позволяет монтировать внутреннее кольцо с сепаратором и комплектом роликов отдельно от наружного – это удобно при сборке и обслуживании узлов. Параметры: Главное преимущество конической конструкции – в геометрии. Если мысленно продолжить образующие конических поверхностей дорожек качения, они сойдутся в одной точке на оси подшипника. Это обеспечивает оптимальные условия качения и уверенную работу под комбинированной нагрузкой – одновременно радиальной и осевой. Данная позиция не пытается казат
Оглавление

Среди импортных конических подшипников есть бренды, чьё имя намертво вписано в спецификации десятков производителей техники. Но когда стоит задача найти надёжную замену без завышенного ценника, имеет смысл смотреть на альтернативы, которые предлагают идентичную геометрию и достойный ресурс. Fersa F15276 – позиция испанского производителя, которая закрывает потребность в размере 28×57,15×17,462 мм без лишних наценок.

Технические характеристики

Это классический однорядный конический роликовый подшипник. Разъёмная конструкция позволяет монтировать внутреннее кольцо с сепаратором и комплектом роликов отдельно от наружного – это удобно при сборке и обслуживании узлов.

Параметры:

  • Внутренний диаметр: 28 мм
  • Наружный диаметр: 57,15 мм
  • Ширина: 17,462 мм
  • Динамическая нагрузка: 45,3 кН
  • Статическая нагрузка: 52,9 кН
  • Предельная скорость на пластичной смазке: 6 800 об/мин
  • Предельная скорость на жидкой смазке: 9 200 об/мин

Особенность модели

Главное преимущество конической конструкции – в геометрии. Если мысленно продолжить образующие конических поверхностей дорожек качения, они сойдутся в одной точке на оси подшипника. Это обеспечивает оптимальные условия качения и уверенную работу под комбинированной нагрузкой – одновременно радиальной и осевой.

  • Разъёмная конструкция упрощает монтаж.
  • Угол контакта наружного кольца определяет способность держать осевую нагрузку — здесь он подобран под универсальные условия.
  • Подшипник допускает регулировку осевого и радиального зазора — это важно, когда узел требует точной настройки.

Данная позиция не пытается казаться премиум-решением на бумаге. Она честно отрабатывает свой диапазон нагрузок и скоростей, что подтверждается базовыми цифрами: 45,3 кН по динамике и 52,9 кН по статике.

Применение

  1. Ступицы автомобилей: типичная среда для конических однорядных подшипников, где важна устойчивость к комбинированным нагрузкам.
  2. Редукторы и мосты: возможность регулировки зазора позволяет точно выставить пятно контакта.
  3. Промышленные узлы и тяжёлое оборудование: когда требуется высокая грузоподъёмность и ремонтопригодность.

Fersa F15276 — рациональный выбор для тех, кому нужен рабочий конический подшипник под понятные задачи, без скрытых условий и завышенных ожиданий.

Подписывайтесь на канал, чтобы не переплачивать там, где можно взять надёжно.

Больше новостей, кейсов и обзоров — в наших соцсетях: