«Позвольте вашим сотрудникам заниматься логистикой, а не бумажной работой» — с этого слогана начинается история проекта LogiFiller, ставшего одним из победителей весеннего сезона акселератора А:СТАРТ.
В то время как рынок автомобильных грузоперевозок в России продолжает расти, тысячи специалистов по-прежнему тонут в рутине. Команда LogiFiller нашла способ вернуть их к основной работе, избавив от бесконечного заполнения документов.
Согласно данным, представленным командой, любой специалист по логистике тратит до 25% рабочего времени на ручное заполнение документации. Это не только замедляет процессы, но и создает реальные риски: человеческий фактор приводит к опечаткам, а ошибки в CMR, договорах-заявках или ТТН (товарно-транспортная накладная) грозят юридическими и финансовыми последствиями для перевозчика.
Анастасия Сафрошкина, руководитель проекта LogiFiller, на собственном опыте поняла, насколько рутинной и рискованной может быть работа с документацией и совместно с командой разработала решение, которое сэкономит время, деньги и нервы сотрудников логистических компаний.
LogiFiller — это облачный веб-сервис для автоматического заполнения документации. Система позволяет одним кликом переносить данные в типовые формы, исключая необходимость копировать данные из разных источников вручную. Инструмент заточен под B2B-сегмент и ориентирован на логистические компании с оборотом до 700 ТЕУ (условная единица вместимости грузовых ТС).
Как это работает
— Пользователь загружает исходные данные.
— Сервер обрабатывает полученную информацию и вносит необходимые данные.
— Сотрудник скачивает готовый комплект документов в нужном формате.
Преимущества
В отличие от громоздких ERP-систем и Excel, LogiFiller предлагает узкоспециализированное решение:
— Автоматизированное заполнение (как у топовых ERP, но без перегруженности).
— Низкий порог входа (доступен малому и среднему бизнесу).
— Обработка без хранения (безопасность данных и отсутствие привязки к массивному софту).
— Веб-хост (доступ с любого устройства).
Кто стоит за решением
За проектом стоят двое сильных и разнопрофильных специалиста:
— Анастасия Сафрошкина (CEO): глубокий опыт в профильных логистических компаниях и аналитике.
— Смелянская Дарья (CTO): опыт разработки и внедрения сервисов ИИ для анализа документов, опыт работы над государственными информационными системами в части документооборота, участие в проектах распознавания языков в институте вычислительной математики СО РАН.
Что дальше?
В настоящее время проект LogiFiller активно развивается: он уже получил подтверждение от экспертов акселератора Genesis IT & Telecom, провел глубокий CustDev на территории СНГ, охватив более 20 компаний, а также организовал опросы на профильных площадках с участием более 50 компаний. Кроме того, проект подал заявку на получение гранта Фонда содействия инновациям.
Победа в А:СТАРТ лишь этап на пути масштабирования, и у LogiFiller уже плотный график работы на ближайшие годы: на 2026 год запланирован старт тестов с тремя клиентами, внедрение нового стандарта ЭТрН (электронная транспортная накладная) и ЭДО, в 2027 году — интеграция с системой «ГосЛог», выход на 36 активных клиентов, а в мае 2028 года — расширение на сегмент морских перевозок.
LogiFiller — яркий пример того, как идея, рожденная из боли рынка превращается в востребованный SaaS-продукт.
Для справки:
А:СТАРТ — это акселерационная программа для молодых ученых, разработчиков и предпринимателей, организованная командой Бизнес-инкубатора Академпарка, который в 2025 году был признан лучшей в России практикой поддержки технологического предпринимательства. Благодаря А:СТАРТ в Академпарке создаются и развиваются инновационные стартапы в области ИТ, приборостроения, медицины, нано- и биотехнологий. За 15 лет проект помог создать более 300 успешных стартапов.
Организатор акселератора — Фонд «Технопарк Академгородка». Соорганизаторы: АО «Академпарк», ГАУ НСО «Новосибирский областной инновационный фонд» и Новосибирский государственный университет. Программа реализуется при поддержке Правительства Новосибирской области, мэрии города Новосибирска, Газпромбанк (Акционерное общество) и Инфраструктурного центра «Хелснет».