Многие владельцы транспортных компаний уверены, что экологическая отчетность касается только заводов, производств и крупных промышленных объектов. Логика кажется вполне понятной: компания занимается перевозками, ничего не производит и не имеет серьёзных выбросов.
Но на практике всё не так однозначно.
Почему вопросы возникают даже к перевозчикам
Даже если основной вид деятельности компании — грузовые или пассажирские перевозки, в процессе работы могут образовываться отходы и возникать экологические обязанности.
Например:
- отработанные моторные масла;
- масляные и воздушные фильтры;
- автомобильные аккумуляторы;
- изношенные шины;
- загрязнённая ветошь;
- отходы от обслуживания транспорта.
Особенно часто вопросы возникают у компаний, которые имеют собственную ремонтную базу, гаражи, стоянки или складские помещения.
Именно здесь многие предприниматели начинают удивляться: оказывается, экологические требования могут касаться и обычного перевозчика.
Когда возникает обязанность по отчетности
Всё зависит от деятельности конкретной компании.
Одна транспортная организация может практически не иметь экологических обязанностей, а другая — быть обязана вести учёт отходов, подавать отчётность и выполнять другие требования законодательства.
Поэтому универсального ответа здесь нет. Каждый объект необходимо анализировать отдельно.
Распространённая ошибка
Одна из самых частых ситуаций выглядит примерно одинаково.
Компания работает много лет, обслуживает собственный автопарк и не задумывается об экологической документации. Проверок нет, замечаний тоже.
Затем приходит запрос документов или проводится проверка. Выясняется, что отходы образуются уже давно, но их учёт не велся, а необходимые документы отсутствуют.
В результате бизнесу приходится в сжатые сроки устранять нарушения и готовить документацию.
И это, как правило, обходится дороже.
Что проверить транспортной компании
Стоит обратить внимание на несколько вопросов:
- образуются ли отходы при обслуживании транспорта;
- есть ли собственная ремонтная зона;
- используются ли склады, гаражи или стоянки;
- требуется ли постановка объекта на учёт;
- возникает ли обязанность по экологической отчётности.
На первый взгляд вопросы простые. Однако именно на этих этапах чаще всего и обнаруживаются нарушения.
Вывод
Транспортная компания не всегда обязана сдавать экологическую отчётность. Но считать, что экологические требования точно не относятся к перевозчикам, тоже ошибка.
Если организация эксплуатирует собственный автопарк, обслуживает транспорт или образует отходы, стоит заранее проверить свои обязанности. Это позволит избежать неприятных сюрпризов во время проверок.
Специалисты ООО «ПЭБ Авторитм» помогают транспортным компаниям определить необходимые экологические документы, провести аудит деятельности и подготовить предприятие к выполнению требований законодательства.