На российском рынке международных автоперевозок распространилась практика использования неофициальных карт для тахографов ЕСТР. По словам начальника департамента тахографии АТЭС Сергея Карпова, такие устройства успешно проходят техническую проверку оборудования и воспринимаются тахографами как легальные карты водителя.
Проблема возникла на фоне санкционных ограничений и сложностей с получением официальных карт для международных перевозок. В результате появились альтернативные решения, которые позволяют водителям работать с тахографами без использования легитимных документов.
Однако такая схема работает лишь до момента проверки. Российские инспекторы уже выявляют подобные случаи и изымают неофициальные карты. При этом некоторые перевозчики продолжают использовать их и на международных маршрутах.
По словам эксперта, легальная карта должна иметь официальное утверждение типа и быть выдана уполномоченным органом государства, участвующего в соглашении ЕСТР. Дополнительную неопределенность создают и сроки действия криптографических ключей: для Беларуси они истекают в 2027 году, для России — в 2028-м.
На фоне этих ограничений в отрасли обсуждается возможность создания собственной системы контроля режима труда и отдыха водителей в рамках ЕАЭС.
Карпов также обратил внимание на экономическую сторону проблемы. Соблюдение нормативов рабочего времени напрямую влияет на производительность перевозчика. По его расчетам, водитель, работающий по установленным правилам, способен выполнить около 16 рейсов в месяц. При игнорировании требований этот показатель может вырасти до 24 рейсов, что создает существенное конкурентное преимущество для недобросовестных участников рынка.
Именно поэтому контроль режима труда и отдыха остается одним из ключевых вопросов международных перевозок. Нарушение этих требований не только снижает безопасность движения, но и формирует условия для так называемого социального демпинга, когда рост выручки достигается за счет переработок водителей и фактического снижения стоимости их рабочего часа.
Интересна тема?
Подпишитесь на наши новости: Блог | MAX | VK | Дзен | Телеграм
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Платформа для оптовых производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее