Великое путешествие Екатерины II и смотр русского флота в Инкермане
🌐Путешествие Екатерины II по Крыму называют величайшим в мировой истории. 14 карет, больше 120 саней с кибитками, 36 посещённых городов за более, чем полгода пути. Цель - посмотреть новые территории Империи, себя показать местному населению, оказать внимание местной знати Крыма.
👥️ Императрицу сопровождали придворные, иностранные дипломаты и около 3000 человек свиты.
⛪️ Путешествие государыни началось 2 января 1787 года, и через 10 дней императрица прибыла в Смоленск. Она пожаловала городу деньги на содержание сирот и строительство Богоявленского собора, а также распорядилась увеличить жалованье персонала Смоленской семинарии.
🕌 20 мая Екатерина II прибыла в Бахчисарай. Императрица ехала в огромной карете на 12 персон, которая вмещала гостиную, библиотеку, кабинет и карточный стол. И на крутом спуске 40 запряженных лошадей не смогли ее удержать. Состав остановили местные жители. Это происшествие не испортило общего впечатления от визита в Бахчисарай.
⛵️ Большой сюрприз ждал Императрицу в Севастополе. 1 июня (22 мая по ст.стилю) специально для нее в Инкерманской бухте, на территории бывшей крепости Каламита, возвели павильон с огромным занавесом. За ним пряталась бухта Севастополя, сам город и флот. Высоких гостей приветствовали салютом с кораблей и береговых батарей.
⛵️ Несомненная заслуга в строительстве портов и городов в Крыму на Великом князе Григории Потёмкине. В ускоренном темпе был построен Черноморский флот. Параллельно строился и Севастополь.
⚓️ Деятельное участие в строительстве принимал и будущий флотоводец Ф. Ф. Ушаков руководивший строительством кораблей в Херсоне. В 1778 году Ушаков проявил себя как отличный организатор в борьбе с чумой, спасший гарнизон и строителей от смертельной эпидемии.
🚧 14 июля 1787 года императрица вернулась в Царское Село. Позади оставались больше 6000 верст по воде и суше (6400 километров).
⛵️ А в следующем 1788 году при Фидониси Фёдор Ушаков одержит свою первую победу над турецким авангардом, начав череду побед молодого Черноморского флота, несмотря на турецкие корабли построенные по западным технологиям и английских советников.
P.S. Материал подготовлен участниками Аналитического центра Школы Геополитики.
