На российских классифайдах начал продаваться японский мини-внедорожник Suzuki S-Presso, созданный индийским подразделением Maruti Suzuki для рынка Индии. На родине его продают дешевле 600 тыс. рублей, а у нас он доступен в основном под заказ по цене от 1 490 000 рублей, выяснили «Автоновости дня».
Будучи одним из самых дешевых автомобилей в мире, Suzuki S-Presso мог бы легко составить ценовую конкуренцию российским «Нивам» или, например, УАЗовскому «Хантеру». Так, за рестайлинговую LADA Niva Travel со светодиодной оптикой нужно отдать минимум 1 528 000 рублей, а «Хантер» 2026 года выпуска стоит от 1 720 000 рублей.
Внешне Suzuki S-Presso походит на маленький внедорожник, но по длине кузова он даже меньше, чем Kia Morning и Hyundai Casper — она у него составляет всего 3565 миллиметров. Ширина, высота и колесная база равны 1520, 1565 и 2380 миллиметров соответственно.
За минимальные 1 490 000 рублей новый светло-бежевый S-Presso без пробега из наличия продают в Тюмени. Судя по фотографиям, покупатель получит машину с кондиционером, 14-дюймовыми легкосплавными дисками, USB-портом, розеткой на 12V, задними датчиками парковки, мульти-рулём, мультимедийной системой с 9-дюймовым сенсорным экраном и панелью приборов с цифровым спидометром.
Чуть дороже, за 1 545 000-1 710 000 рублей, аналогичный мини-кар могут привезти под заказ во Владивостоке. В 1 745 000 рублей его поставку «под ключ» оценили в Москве, а за 1 850 000 рублей он из наличия продается в Ростове-на-Дону — это экземпляр темно-серого цвета, ввезенный год назад под льготный утильсбор и имеющий все необходимые для регистрации в ГАИ документы.
Силовой агрегат у всех предлагаемых S-Presso одинаковый. В движение эти машины приводятся 1,0-литровым атмосферным мотором серии Suzuki K10 мощностью 67 л. с. с цепным приводом ГРМ, который уже более 10 лет используется в моделях Suzuki Alto, Wagon R и Celerio. Коробкой передач выступает «робот» AGS с электрогидравлическим приводом (актуатором).
Тем временем рамный внедорожник Suzuki Jimny, который официально продавался в России более двух десятков лет, теперь поставляется к нам только по альтернативным схемам. Выбор версий при этом расширился: для покупки доступны даже миниатюрные кей-кары стоимостью от 1 250 000 рубле.