Рынок среднеразмерных пикапов переживает настоящую революцию: почти все популярные модели стремительно разменяли свои атмосферные V6 на экономичные турбочетверки. Если пару лет назад мощный V6 был почти обязательным элементом, то сегодня найти такой мотор — удача.
Например, Toyota Tacoma после 2023 года полностью отказалась от проверенного V6 и теперь оснащается только 2,4-литровым турбомотором. У Chevrolet Colorado в обновлении 2023 года также исчез 3,6-литровый V6, а Ford Ranger на американском рынке с самого начала продавался исключительно с турбочетверкой. Раньше у покупателей был хоть какой-то выбор между объемом и экономией, а теперь V6 осталось раз-два и обчелся.
На этом фоне Nissan Frontier выделяется на общем фоне: только здесь по-прежнему работает классический атмосферный V6.
Пока конкуренты гонятся за красивыми цифрами и встраивают турбины, Nissan остался верен проверенному VQ38 — могучему 3,8-литровому V6 с 9-ступенчатым «автоматом». Этот двигатель выдает солидные 310 лошадиных сил (при 6 400 об/мин) и 381 Н·м крутящего момента (при 4 400 об/мин). По данным Nissan, такой тандем дает Frontier преимущество по мощности и тяге на «базе» перед Toyota Tacoma, Ford Ranger, Honda Ridgeline и Jeep Gladiator.
Правильно укомплектованный, Frontier легко тянет прицеп массой до 3 250 кг — хочешь дачу на колесах, хочешь катер или целую гору квадроциклов — для него нет разницы.
Nissan Frontier
Почему турбо-четверки захватили рынок?
Логика понятна, но есть нюансы
Компактные турбомоторы на бумаге выдают почти ту же мощность, что и V6 (иногда даже больше), а топливо при этом потребляют вроде бы меньше. Производителям такой ход на руку: проще вложиться в жесткие эко-нормы и не потерять лошадей под капотом. Кажется, всё очевидно, но в реальной жизни разница не так разительна.
Модель
Двигатель
Город, л/100 км
Трасса, л/100 км
Смешанный, л/100 км
2026 Nissan Frontier
3,8 л V6
12,4
9,8
11,2
2026 Toyota Tacoma
2,4 л турбо-4
11,8
9,0
10,2
2026 Chevrolet Colorado
2,7 л турбо-4
12,4
9,8
11,2
2026 Ford Ranger
2,3 л турбо-4
11,2
9,4
10,2
Как видно, у Frontier с V6 расход топлива почти не отличается от Chevrolet Colorado с модной турбочетверкой. Несмотря на всю рекламу экономии, на деле суперпреимуществ у турбочетверки попросту нет.
Tacoma и Ranger чуть экономичнее по смешанному расходу — примерно на литр, но если вы ждали радикального разрыва между старой школой и новыми технологиями, его тут не найти.
Тесты американского издания Edmunds за год показали: все три турбопикапа кушают больше, чем заявлено в официальных бумагах, порой заметно больше. Турбомотор — это еще и больше сложностей в ремонте, дорогой сервис, выше риск поломок и дополнительные траты в будущем. По факту красивая картинка из буклета быстро превращается в суровую реальность.
Еще один приятный плюс в копилку Nissan Frontier — на полном баке он проезжает дальше, чем Tacoma или Ranger: 710 км против 670 км у конкурентов.
Я управлял сервисом быстрой замены масла — эти 4 процедуры продлят жизнь вашего авто до 320 000 км
С нынешними ценами на машины я решил ездить на своей как можно дольше и даже не думать про новую.
Как испытывают V6 в Nissan Frontier?
Проверка "на прочность" — не по-детски!
Nissan не просто собирает моторы и рассылает их дилерам. На заводе Decherd Powertrain (штат Теннесси) инженеры случайно отбирают свежие VQ38 прямо с конвейера и устраивают им жесточайшие тесты на стенде. Каждый мотор «проживает» симуляцию 209 000 километров, максимально приближенную к реальным условиям. Самая тяжелая часть испытаний — двигатель работает 100 часов без остановки на полных оборотах и максимальной нагрузке — будто вы четыре дня подряд штурмуете горы с педалью в пол.
За это время масло с охлаждающей жидкостью гоняются до экстремумов, а обороты держатся близко к максимуму — 6 600 об/мин, чего в жизни обычный водитель, скорее всего, никогда не повторит.
Такая проверка нужна, чтобы до клиента доходили только самые надежные моторы. Статистика тому подтверждение: по данным S&P Global Mobility, 92% всех Nissan Frontier последних 10 лет всё еще бегают по дорогам.
Escort MAX 360c MKII
Escort MAX 360c MKII — новая версия знаменитого радар-детектора; теперь с двумя антеннами для большего радиуса и еще аккуратнее фильтрует ложные сигналы благодаря процессору Blackfin DSP.
Новый Frontier Sport Edition: встряска для скучных будней!
Контраст яркости против загадочного "Dark Armor"
Пока идет спор о моторах и настоящих пикапах, Nissan расширяет гамму и готовится выпустить новинку — Frontier Sport Edition 2027 модельного года.
В основе — комплектация SV, которую специально усилили: внедорожные 17-дюймовые диски, «злой» рисунок шин, прочная алюминиевая защита картера, противотуманки, доп. светодиодная подсветка и эксклюзивный двухцветный салон с желтыми элементами. Ожидайте Sport Edition этим летом у дилеров.
Sport Edition — это полная противоположность прошлогодней "Dark Armor", где главные ставки делались на мрачный стиль и загадочность. Новая версия — про драйв, и на фото особенно броско смотрится свежий насыщенно-синий цвет кузова.
Почему честный V6 — вложение, о котором не пожалеешь
Турбочетверка — отличный вариант для городских поездок и тех, кто почти не таскает тяжелых прицепов. Но Nissan Frontier доказывает обратное: старый добрый V6 не только не уступает новым турбо по цифрам, но порой их и превосходит. Расход — счет практически равный, максимальная буксировка — 3 250 кг, надежность подтверждена временем и жесткими заводскими тестами.
И главное: 90% всех Frontier, проданных за последние десять лет, до сих пор служат своим владельцам. Если вам по душе подход "старой школы" и важно, чтобы машина не подвела ни через год, ни через десять, этот аргумент сложно игнорировать.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка - это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru