Новый Changan Uni-V 2.0T 2026 официально вышел на российский рынок и сразу сделал то, чего от него давно ждали: перестал быть просто эффектным лифтбеком “для красивых фото” и получил по-настоящему серьезную технику. В России второе поколение UNI-V представили 28 мая 2026 года одновременно со стартом продаж, а ключевым обновлением стал новый бензиновый турбомотор Blue Core 2.0T.
Главная цифра — 235 л.с. Раньше Changan Uni-V в России ассоциировался с 1,5-литровым турбомотором на 181 л.с., но теперь под капотом установлен 2,0-литровый двигатель, который выдает 390 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 6,3 секунды, а максимальная скорость заявлена на уровне 215 км/ч.
Uni-V получил новый мотор
Changan Uni-V всегда выглядел быстрее, чем ехал. Купеобразный силуэт, активный спойлер, спортивный диффузор, яркий салон — все это создавало ощущение почти “заряженной” модели. Но прежний двигатель 1.5T делал автомобиль скорее стильным городским лифтбеком, чем машиной с настоящим спортивным характером.
С выходом Changan Uni-V 2.0T 2026 ситуация изменилась. Мощность выросла со 181 до 235 л.с., а крутящий момент — с 280 до 390 Нм. Важное изменение есть и по трансмиссии: вместо семиступенчатого “робота” теперь используется 8-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач Aisin.
Двигатель Blue Core 2.0T
Новый турбомотор Blue Core 2.0T — главная причина, по которой к UNI-V 2026 стоит присмотреться заново. Это уже не просто рестайлинг с другими бамперами и экраном в салоне, а заметный технический апгрейд.
Характеристики двигателя выглядят так: рабочий объем — 1997 см³, мощность — 235 л.с., максимальный крутящий момент — 390 Нм. На дилерском сайте Changan в Москве также указано, что пик момента доступен уже с 1900 об/мин, а топливо — бензин с октановым числом не ниже 92.
Новый Changan Uni-V должен быть заметно бодрее при ускорениях, обгонах и стартах со светофора.
Коробка Aisin вместо робота: почему это важно
Не менее важная новость — переход на 8-ступенчатый автомат Aisin. Для многих покупателей это даже важнее прибавки мощности, потому что классический гидромеханический автомат воспринимается как более понятное и спокойное решение для российских условий, особенно в пробках и зимой.
Новый Uni-V в комплектации Sport получил именно 8-ступенчатый “автомат” Aisin и пришел на смену семиступенчатой роботизированной коробке.
Именно связка 2.0T + 8AT Aisin превращает обновленный Changan Uni-V из “машины с вау-дизайном” в модель, которую уже можно обсуждать как быстрый и практичный лифтбек для тех, кто не хочет очередной кроссовер.
Дизайн: лифтбек стал злее, но не потерял фирменный стиль
Внешность Changan Uni-V 2026 осталась узнаваемой: низкий силуэт, вытянутая линия крыши, спортивная посадка и кузов лифтбек. Но передняя часть стала строже и визуально дороже, а сзади появился подсвеченный логотип, четыре патрубка выхлопной системы и сохраненный активный спойлер.
Еще одна важная деталь — улучшенная аэродинамика. Коэффициент сопротивления воздуха снизился с 0,34 до 0,27 Cx. Для машины с таким силуэтом это работает не только на имидж, но и на ощущение “собранности” на скорости.
Отдельно стоит отметить режим Super Race. Он дает доступ к более спортивным настройкам, телеметрии и расширенной информации для водителя, а сам автомобиль позволяет регулировать звук выхлопной системы и отклик на педаль акселератора.
Размеры, клиренс и багажник
По габаритам новый Changan Uni-V 2026 остался в классе практичных городских лифтбеков: длина составляет 4740 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1430 мм. Колесная база — 2750 мм, дорожный просвет — 152 мм.
Багажник — один из аргументов в пользу кузова лифтбек. В обычном положении объем составляет 456 литров, а при сложенных спинках второго ряда увеличивается до 1000 литров. При этом крышка багажника получила электропривод, а широкий проем делает загрузку заметно удобнее, чем у классического седана.
Салон: большой экран, Яндекс, CarPlay и Android Auto
В салоне Changan Uni-V 2026 сделал шаг в сторону более привычной эргономики. Вместо спорных решений прошлого поколения появилась более классическая архитектура: обычное рулевое колесо, цифровая приборная панель и крупный центральный экран мультимедийной системы.
Перед водителем — цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, по центру — мультимедийный дисплей на 14,6 дюйма. Мультимедиа получила интегрированные сервисы Яндекса, включая карты и музыку, а также поддержку Apple CarPlay и Android Auto, которые могут работать как по проводу, так и без него.
В комплектацию также входят беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема с десятью динамиками, камеры кругового обзора, панорамная крыша, подрулевые лепестки, электропривод крышки багажника и шесть подушек безопасности.
Зимний пакет и адаптация для России
Для российского рынка новый Changan Uni-V 2.0T 2026 адаптировали не только мультимедией с локальными сервисами. Автомобиль получил полный зимний пакет: подогрев четырех посадочных мест, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Также заявлена дополнительная антикоррозийная обработка кузова.
Это важный момент для покупателей, которые смотрят на китайские автомобили уже не как на эксперимент, а как на обычный повседневный транспорт. Быстрый мотор — хорошо, но в России не меньше ценятся теплый салон, подогревы и нормальная эксплуатация зимой.
Комплектация Sport и цена в России
В России новый Changan Uni-V 2.0T 2026 предлагается в одной комплектации — Sport. Цена автомобиля у официальных дилеров составляет 3 499 900 рублей. При оформлении кредита выгода может достигать 300 тыс. рублей.
На модель предоставляется гарантия 5 лет или 150 тыс. км пробега.
Кому подойдет новый Changan Uni-V 2.0T 2026
Новый Changan Uni-V 2.0T 2026 — это автомобиль для тех, кто хочет выделяться, но не готов платить за премиальный бренд. Он подойдет водителям, которым надоели одинаковые кроссоверы, но при этом нужна нормальная практичность, большой багажник, современная мультимедиа и уверенная динамика.
Главная аудитория UNI-V — покупатели, которым важны эмоции. Здесь есть активный спойлер, спортивный режим, яркий дизайн, 235 л.с. и разгон до 100 км/ч за 6,3 секунды. При этом автомобиль не выглядит игрушкой выходного дня: у него есть зимний пакет, гарантия, большой багажник и богатая комплектация.
С учетом динамики и внешнего вида, автомобиль будет любимцем среди молодежи. Если ранее для доступной динамики покупали всеми любимую октавию и чиповали ее, то теперь можно посмотреть на чанган юни-в.
Итог
Если прежний Changan Uni-V покупали в первую очередь глазами, то новый Changan Uni-V 2.0T 2026 уже можно выбирать и головой. Новый двигатель, 8-ступенчатый автомат Aisin, улучшенная динамика, богатая комплектация Sport и эффектная внешность делают его одной из самых интересных новинок российского рынка среди лифтбеков.
Да, у модели есть спорные моменты: всего одна комплектация, не самый просторный второй ряд и яркий интерьер, который понравится не всем. Но по сочетанию дизайна, мощности, оснащения и цены новый UNI-V выглядит гораздо убедительнее прежней версии.
Но появление нового 2.0T не означает, что прежняя версия с двигателем 1.5T сразу стала неинтересной. Наоборот, для части покупателей именно дорестайлинговый Changan Uni-V 1.5 может оказаться более рациональным выбором, особенно если динамика не стоит на первом месте.
Если автомобиль нужен в первую очередь как стильный городской лифтбек, а не как “почти спортседан”, версия 1.5T на 181 л.с. все еще выглядит достаточно убедительно. К тому же сейчас у дилеров можно встретить дорестайлинговые автомобили с заметными скидками.
Не стоит забывать и о вторичном рынке. Changan Uni-V продается в России уже не первый год, поэтому сейчас появились свежие автомобили 2023–2024 годов выпуска с небольшими пробегами, действующей гарантией и заметно более низкой ценой по сравнению с новым UNI-V 2.0T 2026.
По аналитике страхового портала YesPolis, Changan Uni-V с двигателем 1.5T на гарантии, выпущенный в 2023–2024 годах, можно найти примерно за 2,2–2,4 млн рублей в зависимости от пробега, состояния и комплектации. Это делает модель особенно интересной для покупателей, которые хотят именно UNI-V, но не готовы выходить в бюджет нового автомобиля за 3+ млн рублей.
При выборе подержанного Changan Uni-V 1.5 стоит проверять не только пробег и состояние кузова, но и историю обслуживания, остаток гарантии, работу роботизированной коробки передач, состояние тормозов, подвески и электронных ассистентов.
FAQ по Changan Uni-V 2.0T 2026
Когда новый Changan Uni-V 2.0T 2026 вышел в России?
Официальная презентация и старт продаж в России прошли 28 мая 2026 года
Какой двигатель у нового Changan Uni-V 2026?
Модель получила бензиновый турбомотор Blue Core 2.0T мощностью 235 л.с. и крутящим моментом 390 Нм.
Какая коробка передач у Changan Uni-V 2.0T?
Новый UNI-V оснащается 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin.
Сколько Changan Uni-V 2.0T 2026 разгоняется до 100 км/ч?
Заявленный разгон с 0 до 100 км/ч — 6,3 секунды.
Сколько стоит новый Changan Uni-V 2.0T 2026 в России?
Официально модель предлагается по цене 3 499 900 рублей, а у дилеров могут действовать спецпредложения и программы лояльности.
Материал подготовлен страховым порталом ЕсПолис.