Есть автомобили, которые давно сняты с производства, но их до сих пор вспоминают чаще многих современных новинок. Именно таким был Infiniti FX.
В середине 2000-х этот кроссовер произвел настоящий эффект. Тогда рынок был заполнен довольно похожими друг на друга внедорожниками, а FX выглядел так, будто случайно приехал из будущего. Длинный капот, покатая линия крыши, широкая стойка, спортивный силуэт и характерная посадка сделали его одной из самых узнаваемых моделей своего времени.
Потом FX превратился в QX70, а затем и вовсе покинул рынок. С 2017 года поклонники марки могли только вспоминать те времена, когда Infiniti выпускала по-настоящему эмоциональные автомобили. И вот теперь японская компания решила вернуться к своим корням. Новый Infiniti QX65 фактически становится наследником легендарного FX и уже готовится к выходу на рынок.
Кстати, рекомендую посмотреть:
Причем речь идет уже не о концепте и не о красивых рендерах. Серийное производство модели официально стартовало чуть больше месяца назад на заводе Nissan в американском городе Смирна, штат Теннесси. Именно там будут собирать новый кросс-купе для американского рынка, который остается для Infiniti главным направлением продаж. Появление автомобиля у дилеров запланировано на июнь 2026 года. То есть старт продаж будет объявлен буквально в ближайшие дни.
Интересно, что сами создатели новинки практически напрямую говорят о связи с прежним FX. Более того, именно сходство с культовой моделью стало одной из ключевых идей при разработке дизайна. В Infiniti прекрасно понимают, какие эмоции вызывает название FX у поклонников марки, поэтому решили не скрывать преемственность.
Внешность нового QX65 действительно заставляет вспомнить знаменитого предшественника. Самое главное сохранилось. Это фирменный силуэт с покатой крышей, который когда-то сделал FX одним из самых узнаваемых автомобилей на дороге. Даже сегодня такая форма кузова выглядит свежо и интересно.
При этом новинка получилась заметно современнее. Передняя часть полностью переработана по сравнению с базовой моделью QX60. Здесь установлена более крупная решетка радиатора, иначе оформлена светотехника и изменены многие элементы кузова. Спереди автомобиль выглядит солидно и даже немного агрессивно. Сзади внимание привлекает светодиодная полоса, проходящая через всю ширину кузова.
Отдельного внимания заслуживает новый фирменный цвет кузова Sunfire Red. Судя по фотографиям, он отлично подчеркивает рельефные линии автомобиля и делает образ еще более выразительным. Покупателям также предложат колесные диски диаметром 20 или 21 дюйм.
Что особенно интересно, внешне машина выглядит динамичной и подтянутой, хотя на самом деле перед нами весьма крупный кроссовер. Длина автомобиля составляет 5,04 метра. По сути, это размеры полноценного семейного SUV. Ширина достигает 2,18 метра, высота составляет 1,77 метра, а колесная база равна 2,9 метра.
Основой для нового QX65 стал обновленный Infiniti QX60. Но если QX60 рассчитан на большие семьи и может иметь третий ряд сидений, то новый кросс-купе пошел по другому пути. Здесь только два ряда кресел и пятиместная компоновка. Такое решение выглядит вполне логичным. Создатели сделали ставку не на максимальную практичность, а на стиль и эмоции.
При этом назвать автомобиль тесным точно не получится. Несмотря на купеобразный кузов, инженерам удалось сохранить хороший запас пространства в салоне. Кроме того, очень достойно выглядит багажник. В стандартном состоянии его объем составляет 1014 литров. Если сложить второй ряд сидений, пространство увеличивается до 1917 литров. Для автомобиля с таким силуэтом это действительно хороший показатель.
Салон во многом знаком по модели QX60, однако здесь тоже есть свои особенности. Перед водителем расположена цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Рядом находится мультимедийный экран такого же размера. Система поддерживает встроенные сервисы Google, а также современные возможности подключения смартфонов.
Уже в базовом оснащении предусмотрены трехзонный климат-контроль, подогрев рулевого колеса и целый набор электронных помощников водителя. То есть даже начальная версия выглядит вполне богатой по современным меркам.
Для тех, кто любит максимальный комфорт, предусмотрена комплектация Autograph. В ней появляются передние кресла с функцией массажа, подогрев задних сидений, большой проекционный дисплей диагональю 10,8 дюйма и отделка натуральным деревом.
Отдельной гордостью Infiniti стала аудиосистема Klipsch мощностью 1200 ватт. В ее состав входят сразу 20 динамиков. Некоторые из них встроены прямо в подголовники передних кресел. Такое решение помогает лучше слышать навигационные подсказки и телефонные разговоры. Также в топовой версии доступна система ProPilot 2.1. Во время движения по шоссе она позволяет использовать полуавтономный режим управления и в определенных условиях даже убирать руки с рулевого колеса.
Что касается техники, здесь никаких сюрпризов не произошло. Новый QX65 получил тот же силовой агрегат, что и QX60. Под капотом установлен двухлитровый турбированный двигатель VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Мотор развивает 272 лошадиные силы и 387 Нм крутящего момента. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач. В отличие от некоторых версий QX60, новый QX65 будет предлагаться исключительно с полным приводом.
Конечно, поклонники старых FX наверняка вспомнят атмосферные V6 и V8, благодаря которым те автомобили получили культовый статус. Новый двигатель гораздо современнее и экономичнее, но по характеру это уже совсем другая история. Тем не менее в Infiniti обещают более спортивные настройки по сравнению с QX60, чтобы сохранить хотя бы часть того драйверского настроения, за которое когда-то любили FX.
Есть еще один интересный момент. Новый QX65 способен буксировать прицеп массой до 2722 килограммов. Для автомобиля такого класса это весьма серьезный показатель.
Вообще складывается ощущение, что Infiniti пытается вернуть не сам FX в буквальном смысле, а ту философию, которая когда-то сделала модель популярной. Ведь старый FX покупали не за рекордную вместительность или выдающуюся практичность. Его выбирали за эмоции, за внешний вид и за ощущение особенного автомобиля.
Судя по всему, именно на это рассчитан и новый QX65. Он не пытается стать самым универсальным кроссовером в сегменте. Не пытается удивить количеством мест в салоне или невероятными внедорожными возможностями. Его главная задача заключается в другом. Это автомобиль для тех, кому важно, чтобы машина вызывала эмоции каждый раз, когда подходишь к ней на парковке.
И теперь о стоимости. На американском рынке стартовая цена нового Infiniti QX65 составляет 53 990 долларов (3 863 000 рублей). Именно столько просят за базовую версию Luxe. За максимально оснащенную комплектацию Autograph придется заплатить 62 590 долларов (4 478 000 рублей). Продажи в США начнутся в ближайшие дни, а вот информация о поставках на другие рынки пока не раскрывается. К нам он может приехать по схеме параллельного импорта, но ценник будет просто космический.
Как вам Infiniti QX65? Достойная замена легендарному FX или нет? Давайте обсудим это в комментариях👇
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!