Снова знакомлю Вас со своим творчеством.
Соберитесь, любители автомобилей, и позвольте рассказать вам историю Chevrolet Corvette C6 ZR1 2009-2013 годов — автомобильной легенде, которая загреет ваши сердца и двигатели. Мы будем погружаться в самое рождение этой красоты, отслеживать её дизайн и развитие, а также быстро просматривать её ежегодные обновления. Пристегнитесь — это настоящая дикая поездка по показателям производительности, специальным выпускам и забавным проделкам с лошадиными силами.
Chevrolet Corvette C6 ZR1 2009 года: Рождение легенды
Когда Chevrolet Corvette C6 ZR1 2009 года ворвался на рынок, это стало настоящим прорывом. Оснащённый наддувным двигателем LS9 под капотом, этот крутой автомобиль обладал мощью 638 лошадиных сил и крутящим моментом 604 фунт-фут. ZR1 был стройной, мощной машиной, которая показала миру, что такое американская мускулатура.
Но сила была не единственным трюком этого Corvette. Нет, сэр, C6 ZR1 также был мастером управляемости благодаря подвеске Magnetic Selective Ride Control и карбон-керамическим тормозам Brembo. Добавьте к этому опциональные хромированные колёса — и машина выглядела так же хорошо, как и ездила.
Chevrolet Corvette C6 ZR1 2010 года: Путешествие на новую территорию
Не останавливаясь на лаврах, C6 ZR1 2010 года с грохотом представил некоторые улучшения, повышающие производительность. На сцену появился ZR1 Performance Package, который поднял уровень ZR1 с улучшенной подвеской, шинами Michelin Pilot Sport Cup и чёрным диском в виде чашки. А для тех, кто предпочитал немного изысканности, ZR1 2010 года предлагал окраску в стиле Jetstream Blue Metallic Tintcoat и другие изысканные элементы. О-ля-ля!
В 2010 году, для тех, кому всё ещё требовалось больше лошадиных сил, чем мог предложить даже Z06 (и для тех, кто мог позволить себе шестизначную цену, которая была в комплекте), Chevrolet снова предложили C6 ZR1 Corvette — флагман флота корветов. Этот гигантский Corvette вновь оснащался компрессорным 6,2-литровым двигателем LS9 объёмом 376 кубических дюймов, который развивал 638 лошадиных сил и впечатляющие 604 ft/lbs крутящий момент.
Хотя ZR1 всё ещё был новой платформой в линейке Corvette, модель 2010 года предложила несколько небольших, но значительных улучшений для модельного года. Самым заметным изменением в ZR1 2010 года стало добавление опции Performance Traction Management (PTM), которая позволяла гонщикам выбирать из пяти настроек, каждая из которых служила вариантом контроля тяги для различных настроек трассы.
PTM автоматически регулировал реакцию контроля тяги и жёсткость подвески под различные высокопроизводительные динамики вождения, установленные автомобилем. Помимо PTM, в 2010 году ZR1 также была опция (RPO Q6J), позволяющая любому покупателю получить отделку колёс в цвете Competition Grey.
Сегодня я знакомлю Вас с очередной своей разработкой Модель полностью соответствует оригиналу Chevrolet Corvette C6 ZR1 2009
Я очень люблю легендарные автомобили – этот один из них, бережно к ним отношусь в своём творчестве. Этот автомобиль я спроектировал, как дань уважения легендарной машины с переднемоторным расположением двигателя, что не помешало ей бороться с более сбалансированными автомобилями того же класса в легендарных гонках 24 часа. Данная модель является стоковой, но максимально прокаченной по сравнению с обычным вариантом того же года.
Данная модель является современной классикой, так как последние модели этой серии являются уже среднемоторными. Я максимально постарался повторить формы и упростить детали, доработать и скомпоновать листы, для удобства сборки. Модель получилась не сложной, но, как и со всеми моими моделями придётся приложить усилия. Что б всё получилось. Как я задумал. Но если у Вас –это получится, то без сомнений, она украсит вашу полку.
По традиции всем желаю удачной сборки и мирного неба над головой)))
Программы для открытия файлов PDO и PDFможно посмотреть здесь:
pepakura.tamasoft.co.jp/pepakura_designer
Загрузка Adobe Acrobat Reader: бесплатный инструмент просмотра PDF
Выкройку в формате файла PDO и саму развёртку в формате PDF можно скачать здесь:
https://drive.google.com/drive/folders/1TTCLxEj53IItE6-znqy6j2mnxLnNkDTi?usp=sharing