- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 1 июня 2026 г. - В конце мая 2026 года в Париже на Future Artillery Conference состоялась презентация, которую военные аналитики назвали «демонстрацией новой философии артиллерийского боя». General Dynamics European Land Systems (GDELS) и KNDS Germany официально представили совместную разработку — колёсную самоходную гаубицу, созданную на базе тяжёлого бронетранспортёра PIRANHA Heavy Mission Carrier (HMC) 10×10 с интегрированным полностью автоматизированным артиллерийским модулем AGM (Artillery Gun Module). Это не просто очередная САУ, а попытка совместить огневую мощь гусеничной PzH 2000 (дальность до 54 км, скорострельность 9 выстр/мин) с мобильностью колёсной платформы, способной нести 17 тонн полезной нагрузки и развивать скорость до 100 км/ч. В отличие от традиционных систем, эта машина может вести прицельный огонь в движении, менять позицию за секунды и управляться экипажем из двух человек. Война в Украине показала, что артиллерия, которая не может мгновенно «выстрелить и уехать», долго не живёт. Новая гаубица — прямой ответ на этот вызов.
PIRANHA HMC 10×10: тяжёлый «носорог» с грузоподъёмностью 17 тонн
Платформа PIRANHA HMC 10×10 была представлена GDELS ещё в апреле 2024 года как самая тяжёлая и грузоподъёмная версия легендарного семейства PIRANHA, которое насчитывает более 12 000 машин в 20 странах мира. По сути, это ответ производителя на запросы армий НАТО, которым нужны универсальные носители для артиллерии, ПВО, инженерных систем и тяжёлого вооружения.
Ключевые параметры шасси:
- Колёсная формула: 10×10 с полным приводом на все оси
- Полная масса: до 40 тонн
- Полезная нагрузка: 17 тонн (достаточно для размещения артиллерийского модуля AGM с полным боекомплектом)
- Длина: около 10 метров
- Ширина: около 3 метров
- Высота: около 3,2 метра
- Экипаж: 2 человека (опционально +1)
Ходовая часть и управляемость:
- Уникальная многорычажная подвеска (MLS — Multi-Link Suspension)
- Управляемые оси: 1-я, 2-я, 4-я и 5-я оси поворачиваются (4 оси из 5)
- Радиус разворота: менее 18 метров (для 10-колёсной машины это выдающийся показатель)
- Сниженные осевые нагрузки: соответствует европейским дорожным нормам (может передвигаться по гражданским дорогам без разрушения покрытия)
Такая схема управления — настоящая инженерная находка. Она позволяет 40-тонной массе маневрировать в стеснённых городских условиях и на пересечённой местности не хуже 8-колёсных машин, сохраняя устойчивость при стрельбе на любых углах поворота башни.
AGM: «мозг» и «сердце» — автоматическая башня от создателей PzH 2000
AGM (Artillerie-Geschütz-Modul) — это не примитивная «коробка с пушкой», а полностью автономная, необитаемая башня, созданная на базе технологий легендарной немецкой гаубицы PzH 2000. Её главные преимущества — полная автоматизация и возможность работать в режиме «выстрелил-ушёл» (shoot-and-scoot) без участия человека.
Тактико-технические характеристики AGM:
- Калибр: 155 мм / 52 калибра (совместимость со всеми стандартными снарядами НАТО)
- Максимальная дальность стрельбы: до 54 км с активно-реактивными снарядами (V-LAP), до 70 км с высокоточными боеприпасами типа Vulcano
- Скорострельность: 8–9 выстрелов в минуту (режим «шквал» — 3 выстрела за 15 секунд)
- Углы обстрела: 360 градусов по азимуту, от -2,5° до +65° по вертикали
- Боекомплект: 30 снарядов и 144 модульных метательных заряда в автомате заряжания
- Экипаж: 2 человека (все операции дистанционные, из бронированной кабины)
- Масса модуля: менее 39 тонн
Ключевые особенности AGM:
- Режим MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact): возможность выпустить несколько снарядов по разным траекториям так, чтобы они поразили цель одновременно (до 5–6 снарядов)
- Стрельба на ходу: благодаря стабилизации и мощному шасси, гаубица может вести прицельный огонь в движении (уникальная возможность для колёсной САУ)
- Полная автоматизация заряжания: от подачи снаряда и заряда до их досылания и закрытия затвора — всё делает роботизированная система
- Цифровая система управления огнём: интеграция в единую артиллерийскую сеть (включая автоматическое получение целеуказания, расчёт баллистики и наведение)
- Опциональное прямое наведение: через оптронную систему (возможность стрелять прямой наводкой по танкам и укреплениям)
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Преимущества колёсной архитектуры
Зачем вообще затевать эту колёсную «машину», если гусеничная PzH 2000 уже давно стоит на вооружении Германии и других стран НАТО? Ответ — в опыте последних военных конфликтов.
Почему колёса выигрывают у гусениц на современном поле боя:
- Скорость развёртывания: колёсная техника способна передвигаться по шоссе со скоростью до 100 км/ч, тогда как гусеничные машины требуют тяжёлых тралов для переброски на большие расстояния.
- Снижение расхода топлива и обслуживания: колёсные платформы в разы дешевле в эксплуатации.
- Стратегическая мобильность: возможность перевозки железной дорогой и транспортными самолётами (A400M, C-17) без подготовки.
- Мгновенная смена позиции: принцип «выстрелил — ушёл» (shoot-and-scoot) реализуется за 10-15 секунд после залпа, что жизненно важно для уклонения от контрбатарейного огня.
Сравнение с конкурентами
Рынок колёсных 155-мм гаубиц активно развивается, и новая система PIRANHA + AGM попадает в самую гущу конкуренции. Вот некоторые из них:
- Французский CAESAR (Nexter): одна из самых массовых колёсных систем в мире. Проверен в боях. Однако AGM на PIRANHA превосходит его по автоматизации (полностью необитаемая башня), и 360-градусному обстрелу (CAESAR имеет ограничения по углам наведения).
- Немецкий RCH 155 (KNDS на шасси Boxer 8×8): прямой конкурент, уже заказанный Британией и Германией. RCH 155 использует тот же модуль AGM, но на более лёгком шасси 8×8. PIRANHA 10×10 имеет преимущество в грузоподъёмности и устойчивости.
- Чешская Morana (Excalibur Army): колёсная гаубица на шасси Tatra 8×8 с полностью автоматической башней. Уступает в грузоподъёмности и автоматизации.
Ключевое отличие PIRANHA + AGM — полная интеграция AGM с шасси, позволяющая вести стрельбу на 360° без разворота машины и с возможностью ведения огня на ходу. Шасси имеет усиленную подвеску, которая позволяет вести стрельбу с полной нагрузкой без дополнительных опор.
Статус разработки и планы
По заявлениям представителей GDELS и KNDS, система находится на стадии активной разработки и наземных испытаний. Публичный показ в Париже в мае 2026 года стал первым шагом к коммерциализации. В презентации участвовали вице-президент GDELS по глобальным продажам Томас Кауфманн и руководители артиллерийских программ KNDS.
Ожидаемые вехи программы:
- 2026 год: завершение наземных испытаний прототипа, подготовка к полигонным стрельбам
- 2027 год: демонстрационные пуски для потенциальных заказчиков (Германия, Нидерланды, Швейцария, Великобритания)
- 2028 год: запуск в серийное производство (при наличии контракта)
- 2029 год: начало поставок первым заказчикам
Стратегическое значение для НАТО
Система PIRANHA HMC + AGM — это не просто ещё одна гаубица. Это ответ на ключевые уроки войны в Украине.
Какие проблемы она решает:
- Выживаемость в условиях дронов: благодаря автоматизации экипаж не покидает бронированную кабину, а время нахождения на позиции сокращено до минимума (важно против FPV-дронов и барражирующих боеприпасов)
- Насыщение ПВО: высокая скорострельность и режим MRSI позволяют наносить удары по площадным целям быстрее, чем системы ПВО могут их засечь и передать координаты для контрбатарейного огня
- Совместимость с союзниками: использование стандартных снарядов НАТО (включая высокоточные Excalibur и Vulcano) и возможность интеграции в единую систему управления артиллерией (Artillery Command and Control System)
- Рассредоточение сил (Agile Combat Employment): колёсная платформа может быть быстро переброшена на угрожаемое направление и рассредоточена по аэродромам подскока, не требуя тяжёлой инфраструктуры
Кто заинтересован в закупках:
- Германия: рассматривает колёсную артиллерию как дополнение к гусеничной PzH 2000 и перспективному RCH 155
- Нидерланды и Дания: активно модернизируют свою артиллерию после передачи гаубиц и ищут замену устаревшим M109
- Польша и страны Балтии: стремятся нарастить дальнобойную артиллерию
- Швейцария: ищет замену своим старым M109, и AGM уже рассматривается как один из кандидатов
Подводя итог: Объединение усилий GDELS и KNDS в создании колёсной гаубицы на базе PIRANHA HMC 10×10 с модулем AGM — это не маркетинговый ход, а стратегическое переосмысление роли артиллерии. 40 тонн веса, 17 тонн полезной нагрузки, 54 км дальности, 9 выстрелов в минуту и экипаж из 2 человек — эти цифры и факты превращают новую систему в один из самых сбалансированных образцов колёсной артиллерии в мире. Последние конфликты показали, что побеждает не тот, у кого больше пушек, а тот, кто успевает сделать шесть выстрелов и уехать, пока на его позицию не прилетел ответный залп. PIRANHA HMC с AGM — это «волк в овечьей шкуре», который умеет кусать и убегать, оставаясь неуловимым для контрбатарейных радаров и дронов. Европейская артиллерия получает нового хищника, и у него десять колёс.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Армия на колёсах: Литва закупает 936 бронетранспортёров Patria 6×6
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!