Здравствуйте, мои дорогие читатели. Самое время приступить к чаепитию с нашими пряничками. Будем наслаждаться процессом и смотреть, как медленно агонизирует КоЗа, глядя на то, что теперь Россия перекрывает краник со своей стороны и смеётся над КоЗьим вопросом:”А нас за шо?”
Помните, как в песне поётся: “Востооок — дело тооонкое, Карлухааа”. Но нынешняя ситуация на топливном рынке — это уже не тонкости, а самая что ни на есть рубленая реальность. Правительство России приняло решение, которое заставило побегать многих авиаперевозчиков коллективного запада (КоЗа). Экспорт авиационного керосина запрещен(!!!) — и так до 30 ноября 2026 года.
Причина такого решения? Всё очень просто: «Чтобы дома всё было спокойно». Официально: «обеспечение стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке». Неофициально: свое, родное, отдавать чужим дядям, которые ещё и санкции устраивают, становится всё накладнее. Как говаривали наши предки: «Своя ноша не тянет» — вот мы и решили не грузить чужие самолеты. Пусть отдохнут. Ну, или отдОхнут.
Западные крылья становятся свинцовыми
Давайте без лишних прикрас: западная экономика, и без того задыхающаяся от инфляции, раньше самостоятельно взбиралась на собственное шило и с чувством глубоооокого удовлетворения усаживалась поудобнее. Только что КоЗья экономика получила ещё один меткий удар ниже пояса все тем же шилом, но с другой стороны.
Авиакеросин — это не бензин для «Жигулей», это кровь международных грузоперевозок и пассажирской авиации. Еще вчера КоЗа активно пользовались российским керосином, закрывая глаза на все геополитические тернии. А сегодня — «дружба дружбой, а табачок врозь». Вернее, табачок-то наш, но курить рогатым летчикам теперь нЕкак.
Пока Россия спокойно заправляет свои самолеты по предсказуемым ценам, на западе каждый литр авиатоплива обходится всё дороже. Поставки из других стран не успевают закрыть дефицит, а свои нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) у Европы давно уже работают на износ. Как говорится в одной старой пословице: «Что имеем — не храним, потерявши — плачем».
Нашиша КоЗе керосин?
Пока западные перевозчики выстраиваются в очередь за эмиратским и индийским керосином по двойной цене, Россия решает свои внутренние задачи. Эффект от запрета экспорта налицо:
- Цены на авиабилеты внутри страны растут совсем не так быстро, как могли бы. Росавиация отчитывается, что запасов керосина в крупных аэропортах хватит минимум на два месяца непрерывной работы, даже при росте пассажиропотока.
- Сельское хозяйство тоже вздохнуло свободнее — авиакеросин нужен для сушки зерна и обработки полей (да-да, такая вот странная связь, но факт).
- Отечественные НПЗ наконец-то могут сосредоточиться на углублении переработки, а не на погоне за валютой.
Народная мудрость гласит: «Голь на выдумки хитра». Вот и мы, когда западные партнёры от нас отвернулись, стали выкручиваться собственными силами. И, представьте, получается! То, что раньше уходило за кордон, теперь работает на внутренний рынок. Снижается инфляция (кто бы мог подумать, но в мае инфляция снижалась две недели, т.е. двухнедельная дефляция (!!!) я даже не пытался вспомнить когда такое было в последний раз, просто поразился и всё), растет загрузка собственных заводов, укрепляется технологическая независимость.
Божественный смысл: каждому воздастся по делам его
Теперь давайте поднимем глаза от графиков и посмотрим на происходящее с высоты вечных истин. Ведь это очень напоминает одну старую историю про богача, который решил, что ему все должны. Он издевался над соседями, гнобил их почём зря, а потом, когда грянул неурожай, обнаружил, что его собственные закрома пусты, а соседи, которых он презирал, с радостью делятся последним между собой, а про него и думать забыли.
В данном случае КоЗа долгое время вела себя как тот самый богач: она вводила санкции, строила козни, пыталась выдавить Россию с мировых рынков. А когда Россия, в конце концов, сказала: «ну и ладно, будем жить своим умом», — западные авиакомпании оказались у разбитого корыта. Точнее, у пустого топливного пистолета.
Здесь срабатывает очень простая и древняя, как мир, мысль: Бог не любит, когда кто-то пытается жить за чужой счет и ломать чужое ради своей выгоды. Рано или поздно наступает момент, когда каждому воздается по его поступкам.
Мы видим, как западные экономики тормозят, потому что лишились дешёвого российского ресурса. А Россия, наоборот, получает дополнительный импульс для развития — как человек, который, оставшись без «помощника», вдруг обнаруживает, что сам может всё. «Не было бы счастья, да несчастье помогло» — вот она, народная мудрость. И за этим, если вдуматься, стоит высшая справедливость: тот, кто стремится навредить другим, в итоге вредит себе. А тот, кто сосредотачивается на своих делах и заботится о своем доме, процветает.
Итог: кто не летает, тот не пьет шампанское
Запрет на экспорт авиакеросина — это не каприз и не политический демарш. Это вынужденная и абсолютно логичная мера самосохранения. Мир меняется, и Россия органично меняется вместе с ним.
Для западных авиакомпаний это, мягко говоря, неприятный сюрприз — вроде того, когда ждешь гостей с тортом, а они приходят с пустыми руками. Но как говорил классик нашего кино: «Вор должен сидеть в тюрьме!» — а спекулянты и недружественные режимы пусть платят по счетам.
Для России же это еще один шаг к настоящему суверенитету. Наша страна тихо, неспешно, но верно отстраивает собственную экономику, не оглядываясь на «доброжелателей». И в этой тишине, уверяю вас, есть своя мощь. А те, кто привык халявно заправляться нашими ресурсами, пусть ищут альтернативы. Только вот находят они теперь вместо дешевого керосина — дорогие проблемы.
Например, две известные компании: японская Air Japan Co., Ltd. и американская Spirit Airlines приказали дооолго жить. Отмучились бедолаги. По мнению специалистов к октябрю-ноябрю 2026 года ещё 2-3 крупных авиаперевозчиков КоЗы откинут копыта
Так что, уважаемые читатели, затяните покрепче привязные ремни. Полёт продолжается, только траектория немного изменилась. И, кажется, в этот раз она ведёт вверх.
Огромная благодарность всем, кто присылает донаты. Низкий вам поклон, друзья, за финансовую поддержку.
Благодарю за прочтение. Любите Богом хранимую Россию. Будьте светлы и счастливы