Правительство России утвердило новые правила допуска судов под иностранными флагами к отдельным видам работ во внутренних морских водах

Правительство России утвердило новые правила допуска судов под иностранными флагами к отдельным видам работ во внутренних морских водах, территориальном море, исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе России.

Документ разрешает использовать иностранные суда для отдельных целей торгового мореплавания в случае, если в российских реестрах нет необходимого флота для выполнения таких задач.

Речь идёт о каботаже, поисковых и спасательных операциях, подъёме затонувшего имущества, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работах, а также о морских ресурсных исследованиях и разработке минеральных ресурсов морского дна и недр.

Приоритет при этом сохраняется за судами под российским флагом. Иностранное судно может быть допущено к таким работам только при подтверждении отсутствия подходящего российского флота.

Разрешение будет выдавать Федеральное агентство морского и речного транспорта по согласованию с ФСБ России и Министерством обороны России. Основанием станет заявление юридического лица или филиала иностранной компании, аккредитованного в России.

ФСБ и Минобороны будут оценивать заявку с точки зрения возможных угроз обороне и безопасности государства. Срок рассмотрения документов каждым из ведомств — не более 10 рабочих дней.

Росморречфлот, в свою очередь, должен проверить, действительно ли отсутствуют российские суда нужного типа, способно ли иностранное судно выполнить заявленные работы, соответствует ли оно требованиям безопасности мореплавания и защиты морской среды, а также открыты ли порты по маршруту для захода иностранных судов.

Заявитель обязан предоставить сведения о судне, государстве флага, судовладельце, составе экипажа, характере работ, маршруте, портах захода, оборудовании, грузе, а при необходимости — о районе буксировки, подъёма затонувшего имущества или проведения подводно-технических работ.

К заявлению прикладываются копии судовых документов, подтверждение права плавания под иностранным флагом, право собственности на судно, классификационные и мерительные свидетельства, документы о страховании гражданской ответственности, а для отдельных видов работ — техническое задание.

Если речь идёт о перевозке пассажиров, опасных грузов или буксировке, Росморречфлот дополнительно проверит наличие соответствующей лицензии.

Информация о поступившем заявлении будет размещаться на сайте Росморречфлота, чтобы российские судовладельцы могли сообщить, есть ли у них суда, способные выполнить заявленные работы. Если такие суда есть и они подходят по техническим и эксплуатационным характеристикам, в разрешении иностранному судну могут отказать.

Основаниями для отказа также станут несогласование со стороны ФСБ или Минобороны, отсутствие необходимой лицензии, несоответствие судна требованиям безопасности, невозможность выполнения заявленной деятельности или закрытый статус хотя бы одного из портов по маршруту.

Разрешение может выдаваться сроком не более чем на один год. Факт его выдачи будет подтверждаться записью в специальном реестре разрешений на сайте Росморречфлота.

Если разрешение выдано, иностранное судно сможет осуществлять плавание во внутренних морских водах и территориальном море России, за исключением запрещённых и временно опасных для плавания районов, после прохождения пограничного, таможенного и иного контроля.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE