Пока новая Fiesta только готовится к выходу, специалисты уже строят предположения относительно ее технических характеристик. Известно, что модель сохранит переднемоторную компоновку с передним приводом, однако инженеры планируют оснастить автомобиль переработанным аккумулятором, который позволит американцу соответствовать актуальным требованиям конкурентов.
Читать на сайте: Новая Ford Fiesta 2028 сможет проехать 250 миль на одном заряде
Так как официальных данных о технической начинке пока нет, эксперты ориентируются на характеристики Renault 5, который сейчас доступен в двух версиях с аккумуляторами емкостью 40 кВт*ч и 54 кВт*ч и мощностью 119 и 148 лошадей соответственно. При использовании батареи большей емкости модель способна преодолевать до 250 миль на одном заряде. Именно этот показатель и называют ориентиром для будущей Фиесты.
Стоит отметить, что планируемый выход новинки намечен на 2028 год, и к тому моменту запас хода в 250 миль останется вполне конкурентоспособным. Для сравнения, Volkswagen ID, Cupra Raval и Skoda Epiq способны проехать без подзарядки не более 280 миль, то есть разрыв совсем небольшой.
Отдельно представители Форда подчеркивают, что несмотря на смену платформы, новая Фиеста сохранит фирменный облик и характер. По словам разработчиков, в оформлении кузова будут прослеживаться отсылки к культовым моделям бренда прошлых лет, в частности к XR2i. На рассекреченных изображениях заметны двухэлементные фары и черные накладки на колесных арках, которые придают автомобилю спортивный характер. Что касается интерьера, то здесь информации значительно меньше. По заявлению одного из руководителей компании, целью бренда является унификация мультимедийных систем на всех моделях, что ускорит процесс обновлений. Вероятнее всего, Форд остановит свой выбор на системе от Рено, однако официального подтверждения этому пока не поступало.
Популярные статьи:
