В 1920-30-е годы ведущие военные теоретики ряда стран, в том числе и Советского Союза, пришли к выводу, что будущее —за появившимися на поле боя в период Первой мировой войны танками и самолетами (в то время известными как аэропланы)
Они поняли, что следующая большая война будет войной моторов. Возросшие возможности промышленности привели к стремительному совершенствованию военной техники и ее боевых возможностей. Разработанная тогда в СССР теория «Глубокой операции», (одним из её ведущих авторов был советский военный теоретик В. К. Триандафиллов) предполагала массированное применение танковых и механизированных группировок.
Основные положения теории проверили в ходе исследовательских военных учений и манёвров, а во время вооруженного советско-японского конфликта в районе реки Халхин-Гол в августе 1939 года (причём это было впервые в мировой практике). И они оказались правильными! Организационные меры не заставили себя ждать.
В конце 1939 года начали осуществлять комплекс мероприятий по реорганизации советских автобронетанковых войск. С января 1940-го по июнь 1941 года численность личного состава этих войск выросла в 7,4 раза. Предполагалось оснастить их преимущественно новой, совершенной на то время, боевой техникой. К середине 1941 года автобронетанковые войска состояли из механизированных корпусов, отдельных танковых дивизий и танковых полков. Однако полностью намеченные организационно-технические мероприятия завершить не удалось. Доля новых типов боевых машин в войсках составляла лишь 18,2%.
К началу войны уже существовали 9 механизированных корпусов, еще 20 находились в стадии формирования. Большинство из них не были укомплектованы должным образом. Многие механики-водители не имели необходимого практического опыта. К июню 1941 года на вооружении Красной Армии состояли легкие танки Т-37, Т-38, Т-40, Т-26, БТ-5, БТ-7, БТ-7М, средние Т-28 и Т-34, тяжелые Т-35, КВ-1 и КВ-2. Лучшим среди них считался новый на то время Т-34. Он отличался высокой маневренностью при достаточно надежной броневой защите и сильным вооружением. При этом «тридцатьчетверок» было еще очень мало. В войсках также имелось много бронеавтомобилей различных типов (легкие БА-20 и ФАИ-М, средние БА-6, БА-6М, БА-9, БА-10, тяжелые БА-11, БА-11Д, плавающие ПБ-4, ПБ-7, санитарно-транспортный БА-22).
Значительная часть советской бронетехники была уничтожена в первые месяцы Великой Отечественной войны (в том числе — массированными ударами с воздуха). Вследствие больших потерь пришлось расформировать механизированные корпуса и почти все танковые дивизии. Личный состав и техника этих соединений направили на укомплектование танковых бригад и танковых батальонов для непосредственной поддержки пехоты. Началось создание новых центров производства танков в Поволжье и на Урале. 11 сентября 1941 года образовался Наркомат танковой промышленности. К концу 1941 года в составе советских Сухопутных войск насчитывалось 7 танковых дивизий, 76 отдельных танковых бригад и 100 отдельных танковых полков. Советская бронетехника показала возросшую боеспособность в ходе проведения контрнаступления под Москвой в конце 1941-го - начале 1942 годов. К этому времени в действующей армии насчитывалось 2000 танков.
Однако весной-летом 1942 года советские войска вновь потеряли много танков в неудачных сражениях, особенно на южном направлении. В свою очередь, германская бронетехника сыграла большую роль в прорыве к Сталинграду и Кавказу. 16 октября 1942 года народный комиссар обороны Иосиф Виссарионович Сталин издал приказ №325. В нем обобщался опыт использования бронетанковых и механизированных войск и давались установки об их тактическом и оперативном применении. Опыт наступательных операций зимой 1942 года показал необходимость возвращения к крупным танковым соединениям и создания танковых объединений, которые способны повысить темп наступления и увеличить размах операций. К этому времени советская промышленность значительно нарастила выпуск боевых машин и артиллерии. К концу 1942 года в Красной Армии было 4 танковые армии, 20 танковых и 8 механизированных корпусов. Одновременно продолжалось формирование отдельных танковых бригад, полков и батальонов для непосредственной поддержки пехоты.
В 1943 году в танковых и механизированных корпусах количество боевых машин увеличилось. В них включили самоходные артиллерийские, минометные и зенитные артиллерийские части. Осенью 1942 года на смену танку КВ-1 поступил КВ-1С. Летом 1943 года на нем установили более мощную 85-мм пушку в литой башне (танк получил название КВ-85). В 1943 году создали новый тяжелый танк ИС с 85-мм пушкой. В начале 1944 года на вооружение поступил танк Т-34-85 с мощной 85-мм пушкой. Советская промышленность сосредоточилась в основном на выпуске средних и тяжёлых танков.
Большую роль советская бронетехника сыграла летом 1943 года в Курской битве. Несмотря на масштабные потери, советские танкисты остановили наступление вражеских бронированных армад и не допустили глубокого прорыва фронта своей обороны. В 1944 году наши бронетанковые войска успешно действовали в операциях по освобождению Правобережной Украины, в Белорусской, и Ясско-Кишиневской и других операциях. Советская танковая промышленность начала выпускать танки ИС-2 со 122-мм пушкой — самые мощные танки Второй мировой войны. В конце 1944 года начали формироваться гвардейские танковые бригады в составе 3 полков (по 21 танку ИС-2 в каждом). Отдельные танковые полки прорыва перевооружались тяжелыми танками ИС-2. Стали появляться инженерно-танковые полки, которые оснащались тралами для проделывания проходов в минно-взрывных заграждениях противника.
К началу 1945 года в Красной Армии насчитывалось 6 танковых армий, 14 отдельных танковых и механизированных корпусов, 27 отдельных танковых бригад. Количество танков составляло до 12000 единиц (вместе с САУ). Насыщение действующей армии танками и САУ, создание крупных танковых и механизированных соединений и объединений значительно повысили ударную мощь и маневренность Сухопутных войск, позволили проводить операции на большую глубину и в высоком темпе. Советская бронетехника успешно действовала в ходе Висло-Одерской, Венской, Пражской и других операций. Большую роль сыграли танкисты СССР при проведении Берлинской операции. В августе 1945 года наши бронетанковые и механизированные войска блестяще проявили себя в Маньчжурии, обеспечили быстрый прорыв японской обороны и поддержали высокие темпы наступления.
Знаете ли вы, что:
- В годы Великой Отечественной войны советская промышленность выпустила около 102 800 танков.
- В ходе войны на некоторых танках Т-34 и КВ дополнительно к их вооружению устанавливались автоматические танковые огнеметы АТО-42.
- С 1942 года выпускался только легкий бронеавтомобиль повышенной проходимости БА-64, а с 1943 года – его модификация БА-64Б.
- В ходе Московской битвы 4-я, 8-я и 9-я танковые бригады за образцовое выполнение боевых задач, стойкость, мужество, высокую дисциплину и героизм личного состава впервые в истории танковых войск преобразовали в гвардейские танковые бригады.
- Командующим советскими бронетанковыми и механизированными войсками был генерал-лейтенант танковых войск (с января 1943 года — генерал-полковник танковых войск, а с февраля 1944-го — маршал бронетанковых войск) Яков Николаевич Федоренко.
- Все 6 советских танковых армий к концу войны стали гвардейскими.
- Более 400 танковых и механизированных соединений и частей Красной Армии были награждены орденами.
- 112 танковым бригадам присвоили почетные наименования.
- 1142 танкиста стали Героями Советского Союза (16 человек получили это звание дважды), около 200 — полными кавалерами ордена Славы.
- Президиум Верховного Совета СССР Указом от 11 июля 1946 года установил ежегодный праздник — День танкиста (2-е воскресенье сентября).
#ЦМВСРФ #ЦМВСРФ_экспозиция #музей