Автор: Pickstore
Дата: Май 2026
Сеул — Москва, 1 июня 2026.
В мире, где кроссоверы становятся все больше и дороже, Kia сделала
ставку на концепцию разумной достаточности. На российский рынок по
каналам параллельного импорта начали завозить микровэн Kia Ray –
компактный автомобиль, созданный по образу японских кей-каров.
Этот автомобиль – настоящий уникум для модельного ряда Kia. Он создан на
базе хэтчбека Picanto, но по своей сути является миниатюрным
однообъемником, который в Корее обожают пенсионеры, молодые семьи и
курьерские службы.
И вот теперь «коробка на колесах», в которой есть все необходимое для
мегаполиса, появилась в РФ. Разбираемся, почему её уже прозвали «королём
парковок» и какие компромиссы придется принять.
Часть 1. Габариты и логистика: Почему 3,6 метра — это новое «золото»
Главное преимущество Ray перед всеми — это его размеры. Он создан для улиц, где каждый сантиметр на вес золота.
Технические габариты Kia Ray 2026:
Почему это практично:
Автомобиль ровесник LADA Granta по длине, но при этом он на 25 см выше
и обладает колесной базой, как у старого Golf. За счет высоты инженеры
смогли организовать внутри салон, по простору над головой превосходящий
многие «B-классы».
В Ray вы сидите вертикально, как в минивэне, а не полулежа, как в
седане. Обзорность — отличная, припарковаться можно даже там, куда
«паркетник» просто не влезет.
Часть 2. Архитектура «Хамелеон»: Главный козырь Ray
Kia Ray — это единственный современный автомобиль в мире (помимо супер-дорогих лимузинов), у которого разные стороны кузова.
Конструкция для жизни:
- С левой стороны (со стороны водителя): классические двери — передняя и задняя, открывающиеся наружу.
- С правой стороны (со стороны тротуара): передняя дверь распашная, а задняя — сдвижная.
Зачем это нужно:
- Гигантский проем: В сложенном состоянии сдвижная дверь создает проем шириной более 1,4 метра.
- Посадка «слон»:
Высаживать ребенка из автокресла или пожилого человека на узкой улочке, где нет места, чтобы широко распахнуть дверь — больше не проблема. Дверь просто уезжает вбок. - Удобство загрузки: В сдвижной проем спокойно загружаются длинномеры (домашняя елка, трубы, доски).
Часть 3. Интерьер: Трансформер для одной пары лыж и дачи
Несмотря на скромную длину, внутри Ray — настоящий «карманный космос».
Компоновка салона:
- Сиденья: Тканевая обивка, электроприводов нет (автомобиль бюджетный). Но в топ-комплектациях есть подогрев передних и задних сидений, а также вентиляция передних.
- Пространство: Сиденья расположены высоко, над головой запас огромный. Даже высокий пассажир сзади не упрется головой в потолок.
Магия трансформации (Режим «Дача»/«Офис»):
Передние кресла имеют уникальную конструкцию: они складываются абсолютно в ровный пол .
- Режим №1 (Пассажирский): Багажник скромный (312 литров).
- Режим №2 (Грузовой):
Складываем задние сиденья (60/40) и переднее пассажирское. Получается
ровная площадка длиной до 2,3 метра. Объем загрузки достигает 1 447 литров . Можно перевозить холодильник, велосипед или организовать спальное место для одного человека.
Технологии:
- Приборка: Цифровая панель.
- Экран: 7- или 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа.
- Связь: Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (проводные).
- Камера: Есть камера заднего вида и круиз-контроль.
Часть 4. Техника: Простота и надежность без лишних трат
Автомобиль не пытается быть быстрым. Он — надежный друг для города.
Двигатель и трансмиссия:
Почему это хорошо:
- Двигатель: 78 л.с. хватает для городского трафика. На трассе выше 110 км/ч мотору тяжело, но Ray создан не для дальних путешествий.
- АКПП: Четыре ступени — это прошлый век по меркам 2026 года, но это надежный гидротрансформатор. Он не перегревается в пробках, как роботы, и не «тупит» при резких стартах. Идеально для мегаполиса.
Часть 5. Бензиновая версия vs Электрическая (Ray EV)
Если вы решите поискать информацию о новинке, то столкнетесь с тем, что в Корее продается еще и электрическая версия Kia Ray EV.
Сравнение Ray и Ray EV:
В Россию пока завозят только бензиновую версию . Электрическая — это будущее, когда появятся дешевые китайские аналоги или когда Ray EV дойдет по «серым» каналам.
Часть 6. Цены в России: Кому верить?
На Дальнем Востоке и в Москве Ray уже продается. Ценовой разброс колоссальный — от 1,6 до 2,7 млн рублей.
Варианты покупки:
- «Серый» импорт (Владивосток):
Цена: от 1 680 000 до 1 990 000 рублей.
Суть: Машины пригоняют частники. Комплектация Standart или неизвестная.
Плюсы: Самая низкая цена на рынке.
Минусы: Машина может быть на корейском/английском языке, сложнее с гарантией. - Официальный дилер Kia (Москва):
Цена: 2 690 000 рублей.
Суть: Полностью русифицированный интерфейс, топовая комплектация Signature.
Плюсы: «Купил и забыл», русификация, гарантия от дилера.
Минусы: Дороже на 600-800 тысяч рублей.
Сравнение с конкурентами по рынку РФ:
Вывод:
Базовый Ray дешевле «официальной» Largus с кондиционером, что делает
его чрезвычайно привлекательным для коммерческих перевозок и частных
владельцев.
Вердикт: Стоит ли смотреть в сторону Kia Ray?
Kia Ray — это идеальный автомобиль для города и малого бизнеса. Он:
- Экономит время: паркуется где угодно, за счет сдвижной двери удобно загружать пассажиров.
- Экономит бензин: 8 литров в городе — отличный показатель для такого «ящика».
- Практичен: везет и семью, и холодильник, и товар для доставки.
Плюсы:
- ✅ Гениальная посадка: Высокий потолок и удобные кресла.
- ✅ Маневренность: Не боитесь заезжать во дворы-колодцы.
- ✅ Цена: 1,68 млн — это дешевле, чем многие «китайцы» с механикой.
Минусы:
- ❌ Шумоизоляция: На скорости выше 80 км/ч будет шумно (сказывается бюджетный класс и высота кузова).
- ❌ Динамика: 78 л.с. — для спокойной езды. Обгон на трассе — целая операция.
- ❌ Гарантия: При покупке у «серых» перекупщиков — гарантии нет.
Итог: Kia Ray 2026 — это «рабочая лошадка» 2.0. В отличие от Газели, здесь хороший салон, автомат и кондиционер за 1,9 млн рублей.
Если вам нужен автомобиль для курьерской доставки, для такси «эконом»
или для пожилых родителей, которые ездят на дачу — это лучший вариант на
рынке среди иномарок.
Если вы ищете версию для семьи, берите топовую Signature у московского
дилера за 2,69 млн — там и Apple CarPlay, и камера, и русификация уже
есть.