История рекламируемого BMW 525 (E12) первого поколения коротка: с момента его поставки в мае 1977 года в оригинальном австрийском регистрационном документе на транспортное средство указаны только две записи, относящиеся к семье Обвексер из Матрай в Восточном Тироле. Почти полвека назад, 18 мая 1977 года, BMW 525 был зарегистрирован на имя инженера-выпускника Отто Обвексера, а 3 декабря 1979 года он был перерегистрирован на его жену Марию.
Супруги Обвексер заказали свой BMW 5 серии у Ханса Пфайфхофера в Лиенце (наклейка до сих пор цела на заднем стекле) в красивом металлическом цвете Reseda Green с бежевым тканевым салоном. Они выбрали версию с 2,5-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с карбюратором, который выдает внушительные 150 л.с. и 212 Нм крутящего момента, что позволяет этому седану длиной 4,62 метра развивать максимальную скорость 193 км/ч.
Почти два десятилетия спустя, в 1996 году, BMW 525 с пробегом всего 42 000 километров был отложен и поставлен в гараж. Прошло еще 30 лет, и теперь этот BMW предлагается на рынке подержанных автомобилей благодаря автосалону Jensen Classics by Unterberger из Куфштайна, Австрия. Этот уникальный олдтаймер находится в состоянии нового, с пробегом всего 43,5 тысячи километров, и недавно были заменены масло и ремни.
В настоящее время на мировом рынке нет сопоставимого экземпляра E12. Внутри и снаружи всё оригинальное, включая 14-дюймовые стальные диски, моторный отсек и все механические компоненты. BMW «Пять» никогда не перекрашивался и находится практически в идеальном состоянии. Ценность этого олдтаймера повышается тем фактом, что это обновлённая серия E12, представленная в середине 1976 года. Несмотря на отличное состояние и небольшой пробег, заявленная цена в 33 900 евро всё ещё кажется завышенной.