С 1 июня 2026 года запускается система СПОТ - национальная система подтверждения ожидания поставки товаров.
Проще говоря, теперь при ввозе товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом бизнесу нужно заранее сообщать государству о предстоящей поставке.
Речь идет о товарах, которые ввозятся из Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии.
Система затрагивает не только крупных импортеров. Она важна для всех, кто ввозит товары, материалы, оборудование, комплектующие или сырье из стран ЕАЭС автомобильным транспортом.
🚛 Что такое СПОТ простыми словами
СПОТ - это предварительный контроль ввоза товаров.
До пересечения границы нужно сформировать документ о предстоящей поставке товаров - ДОПП.
В нем указываются сведения о поставке: кто ввозит товар, кто продавец, кто перевозчик, какой товар ввозится, на каком транспорте и когда планируется ввоз.
После проверки данных система формирует QR-код. Его нужно передать перевозчику.
При пересечении границы сотрудники таможенных органов проверяют QR-код и сверяют сведения из ДОПП с товаросопроводительными документами.
Если QR-кода нет или данные не совпадают, могут возникнуть проблемы с ввозом товара.
🧾 Что изменилось по обеспечительному платежу
Изначально запуск СПОТ предполагал не только ДОПП и QR-код, но и обеспечительный платеж.
Обеспечительный платеж - это сумма, которую импортер заранее перечисляет как гарантию уплаты косвенных налогов по ввозимым товарам, прежде всего НДС и акцизов.
Но Правительство ввело переходный период.
С 1 по 30 июня 2026 года импортеры освобождаются от обеспечительного платежа по товарам, ввозимым из Армении, Казахстана и Киргизии.
Для товаров из Беларуси освобождение действует дольше - до 1 ноября 2026 года.
То есть на старте СПОТ бизнесу дали время на адаптацию.
Но важно понимать: освобождение касается именно обеспечительного платежа.
Саму обязанность формировать ДОПП и получать QR-код это не отменяет.
📊 Как будет работать порядок с 1 июня
Для ввоза товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС бизнесу нужно будет:
- сформировать ДОПП через сервис ФНС или по ТКС;
- указать сведения о грузе, поставщике, перевозчике и транспорте;
- получить QR-код;
- передать QR-код перевозчику;
- обеспечить соответствие данных в ДОПП и товаросопроводительных документах.
В период освобождения от обеспечительного платежа порядок проще: сначала главное - корректно оформить ДОПП и получить QR-код.
После окончания переходного периода по общему правилу к этому добавится обеспечительный платеж.
Для Армении, Казахстана и Киргизии - после 30 июня 2026 года.
Для Беларуси - после 1 ноября 2026 года.
⚠️ Почему это важно для бизнеса
Главный риск - товар может задержаться на границе.
Если импортер не оформил ДОПП, не получил QR-код или передал перевозчику некорректные сведения, это может привести к проблемам при ввозе.
Особенно чувствительно это для бизнеса, который работает с регулярными поставками, скоропортящимися товарами, строительными материалами, комплектующими, сырьем или товарами под конкретный заказ.
Теперь импорт из ЕАЭС становится более формализованным.
Раньше многие воспринимали поставки из стран ЕАЭС как более простую процедуру по сравнению с классическим импортом.
СПОТ меняет этот подход: государство хочет видеть поставку еще до того, как товар пересек российскую границу.
🔍 Как это связано с налогами
На первый взгляд СПОТ выглядит как логистическая история.
Но на самом деле это серьезный налоговый инструмент.
Система нужна для того, чтобы ФНС и ФТС заранее видели, какой товар ввозится, кто является импортером, кто перевозчиком, какие документы оформлены и какие косвенные налоги должны возникнуть.
Для налогового контроля это важно сразу по нескольким направлениям.
Во-первых, СПОТ помогает контролировать уплату НДС и акцизов при импорте из ЕАЭС.
Во-вторых, система снижает риск использования технических компаний при ввозе товаров.
В-третьих, у налоговых органов появляется больше данных о реальном движении товара.
А значит, при проверках ФНС сможет сопоставлять:
- ДОПП;
- QR-код;
- товаросопроводительные документы;
- договоры;
- УПД и счета-фактуры;
- декларации по косвенным налогам;
- данные об оплате;
- сведения о перевозчике и маршруте.
📦 Что это значит для подтверждения поставок
Для компаний, которые покупают товары, материалы или оборудование из ЕАЭС, документы по перевозке и ввозу становятся еще важнее.
Если бизнес заявляет расходы или принимает НДС к вычету, ему нужно подтвердить реальность операции.
Теперь вопрос может звучать не только так:
где договор, УПД и оплата?
Но и так:
где ДОПП, QR-код и подтверждение фактического ввоза товара?
Если документы по поставке расходятся между собой, это может стать дополнительным аргументом для налоговой.
Например, если в договоре один поставщик, в ДОПП другие данные, в товаросопроводительных документах третьи сведения, а оплата проходит иначе, у ФНС появятся вопросы.
Само по себе техническое расхождение не всегда означает налоговое нарушение.
Но в совокупности с другими признаками оно может усилить риск претензий по расходам, вычетам НДС и реальности поставки.
💼 Что нужно сделать импортерам уже сейчас
Бизнесу, который ввозит товары из ЕАЭС, стоит заранее настроить процесс.
Важно определить:
- кто в компании отвечает за формирование ДОПП;
- через какой канал будут подаваться документы - сервис ФНС или ТКС;
- кто проверяет данные о товаре, перевозчике и транспорте;
- кто передает QR-код перевозчику;
- как водитель или экспедитор подтверждает наличие QR-кода;
- как ДОПП будет храниться вместе с договором, УПД, счетом-фактурой и платежными документами;
- кто контролирует расхождения между ДОПП и товаросопроводительными документами.
Отдельно стоит проверить договоры с поставщиками и перевозчиками.
В них желательно предусмотреть обязанность сторон своевременно предоставлять сведения для ДОПП, передавать QR-код, сообщать об изменении транспорта и отвечать за ошибки в данных.
📌 Главный вывод
СПОТ - это не просто новый электронный сервис ФНС.
Это новая система контроля ввоза товаров из ЕАЭС.
С 1 июня 2026 года для импортеров становится обязательным оформление ДОПП и получение QR-кода.
Обеспечительный платеж временно отложили: для Армении, Казахстана и Киргизии - до 1 июля 2026 года, для Беларуси - до 1 ноября 2026 года.
Но переходный период не означает, что можно ничего не делать.
Уже сейчас бизнесу нужно научиться работать с ДОПП, QR-кодами, перевозчиками и новыми документами.
Для налогов это тоже важное изменение: ФНС получает больше данных о реальном движении товаров, а значит, документы по импорту, поставкам, расходам и НДС будут проверяться внимательнее.
В PRO Налоги & Право мы помогаем бизнесу оценить налоговые риски при импорте из ЕАЭС, проверить документы по поставкам, подготовить договоры с поставщиками и перевозчиками, подтвердить реальность операций и защитить расходы и вычеты при налоговых проверках.