На американской онлайн-площадке Bring a Trailer выставлен на торги уникальный седан Toyota Century 1997 года выпуска. Этот автомобиль — живая легенда японского автомобилестроения и единственный в истории страны серийный пассажирский автомобиль, оснащенный двигателем конфигурации V12. Традиционно эта модель ассоциируется в Японии с высшей корпоративной элитой, государственными чиновниками и первыми лицами криминального мира Якудза, ценящими абсолютную конфиденциальность и монументальный статус.
Мягкая сила и японские традиции
Второе поколение седана Toyota Century, представленное как раз в 1997 году, стало всего лишь вторым полным редизайном модели за тридцать лет. Философия автомобиля полностью исключала погоню за быстротечной автомобильной модой: его дизайн должен был проецировать сдержанную, но непреклонную силу. Сами создатели сравнивали облик машины с безупречно скроенным темным деловым костюмом.
Интересно, что данный экземпляр, окрашенный в глубокий черный лак Kamui Eternal Black (202), сохранил традиционный интерьер, отделанный дорогой серой шерстяной тканью, а не кожей. В отличие от европейских аналогов, в Японии именно шерсть считалась признаком высшего консервативного стиля — она отлично «дышит» во влажное токийское лето и полностью лишена каких-либо скрипов при движении. Внутреннее пространство дополняют аутентичные кружевные накидки на сиденьях и оригинальные солнцезащитные шторки на окнах.
Шедевр под капотом
Главной жемчужиной Toyota Century является уникальный 5,0-литровый двигатель V12 с заводским индексом 1GZ-FE. В соответствии с действовавшим тогда в Японии «джентльменским соглашением» автопроизводителей, мощность мотора официально задекларирована на отметке 276 лошадиных сил, хотя его реальный потенциал выше.
Но этот агрегат создавался не для спортивных рекордов, а ради фантастической, шелковистой плавности работы и феноменальной тяги на низах. Благодаря продвинутой для конца девяностых системе изменения фаз газораспределения, более 80% от пикового крутящего момента в 480 Нм доступны уже с 1200 об/мин. В паре с мотором работает четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Комфорт императорского уровня
За плавность хода отвечает сложная электронноуправляемая пневматическая подвеска, работающая в тандеме с 16-дюймовыми легкосплавными дисками с высоким профилем шин. Список оснащения включает доводчики задних дверей, задний диван с электрорегулировками, подогревом и функцией массажа, а также многозонный климат-контроль с дополнительным блоком управления для задних пассажиров.
Особую ценность данному лоту придает то, что его нынешний владелец провел колоссальную работу по легализации редкого правого руля в США: автомобиль прошел строжайшую инспекцию Калифорнийского бюро автомобильного ремонта (BAR), что потребовало вложений в размере 13 000 долларов.
На момент торгов пробег этой сухопутной яхты составлял всего 43 000 километров (около 27 000 миль). В комплекте с машиной новый владелец получит оригинальную литературу, фирменный чехол, кастомный компрессор и даже такую культовую японскую деталь, как фирменная перьевая щетка для удаления пыли с кузова.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное