Еще недавно многие владельцы автомобилей старше 15 лет сталкивались с одной и той же проблемой: оформить Каско либо было невозможно, либо страховка обходилась слишком дорого. Теперь ситуация начинает меняться.
Т-Страхование объявило о расширении возрастного диапазона для оформления Каско до 20 лет. Решение выглядит логичным, если посмотреть на состояние российского автопарка.
Старые машины больше не исключение
По данным Госавтоинспекции МВД РФ, на начало 2026 года в России зарегистрировано 68 миллионов транспортных средств. Из них почти 68% старше 10 лет. Более того, только легковых автомобилей возрастом свыше 15 лет насчитывается около 23,7 миллиона.
Фактически старая машина сегодня — это уже не редкость, а норма. Многие автомобилисты продолжают ездить на надежных моделях, купленных 10–20 лет назад, поскольку цены на новые автомобили остаются высокими.
Почему страховщики раньше не любили возрастные автомобили
Для страховых компаний старые автомобили всегда считались более рискованными.
Во-первых, сложнее оценить стоимость ремонта. Во-вторых, некоторые детали приходится искать дольше или заказывать отдельно. В-третьих, возраст машины сам по себе воспринимался как дополнительный фактор риска.
Поэтому владельцы автомобилей старше 15 лет часто получали отказ в Каско или сталкивались с менее выгодными условиями.
Что изменилось сейчас
Теперь автомобили возрастом от 15 до 20 лет включительно можно застраховать на условиях, близких к тем, которые действуют для более новых машин.
Это означает, что возраст автомобиля перестает быть главным препятствием для получения страховой защиты.
Если машина находится в хорошем состоянии, регулярно обслуживается и имеет понятную историю эксплуатации, у ее владельца появляется гораздо больше возможностей оформить полис.
Почему страховщики меняют подход
Причина лежит на поверхности: российский автопарк стремительно стареет.
Когда две трети автомобилей в стране старше 10 лет, а миллионы машин давно преодолели отметку в 15 лет, страховым компаниям приходится учитывать новую реальность.
По сути, рынок сам диктует новые правила. Если раньше основное внимание уделялось относительно свежим автомобилям, то теперь все больше клиентов ездят на машинах, которые еще несколько лет назад считались слишком возрастными для полноценного Каско.
Что это дает обычным водителям
Для владельцев старых автомобилей новость может оказаться действительно важной.
Во-первых, появляется возможность защитить автомобиль от серьезных финансовых потерь после ДТП.
Во-вторых, расширяется выбор страховых программ.
В-третьих, сама тенденция говорит о том, что и другие страховщики могут пересмотреть свои требования к возрасту автомобилей.
В результате владельцы машин возрастом 15–20 лет получают то, чего им давно не хватало: шанс оформить полноценную страховую защиту без необходимости менять автомобиль только ради соответствия требованиям страховой компании.
Похоже, эпоха, когда возраст автомобиля автоматически закрывал дорогу к Каско, постепенно остается в прошлом.
Какой возраст вашего авто и пользуетесь ли вообще Каско?