Многие опытные автомобилисты хорошо помнят времена, когда Volkswagen Jetta считалась одним из самых надежных и массовых автомобилей на дорогах. Эти седаны работали в такси, наматывали сотни тысяч километров и заслужили репутацию практически неубиваемых машин.
Позже бренд Jetta стал самостоятельным, а интерес к нему постепенно угас. Теперь ситуация может измениться: представлена новая спортивная версия Jetta GLI 2026 модельного года.
Агрессивный дизайн вместо образа семейного седана
Внешность автомобиля изменилась довольно серьезно. Передняя часть получила затемненную решетку радиатора с фирменными красными акцентами, которые подчеркивают спортивный характер модели. Многие элементы кузова выполнены в черном цвете, включая декоративные детали и корпуса зеркал.
Образ дополняют двухцветная окраска кузова с контрастной крышей, крупные легкосплавные диски и красные тормозные суппорты. Сзади появились светодиодные фонари во всю ширину кузова и двухсторонняя выхлопная система. В результате GLI выглядит значительно агрессивнее стандартной Jetta и уже не ассоциируется с обычным семейным седаном.
Современный интерьер с акцентом на технологии
Салон также заметно преобразился. Перед водителем установлена цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, а центральное место на передней панели занимает мультимедийный экран размером 12,9 дюйма.
Для отделки используется большое количество мягких материалов, а спортивные сиденья украшены контрастной красной прострочкой. В оснащение вошел комплекс электронных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе движения и другие функции, соответствующие второму уровню автономности.
Если сравнивать с теми Jetta, которые многие помнят по таксомоторным паркам, разница выглядит огромной. Новый интерьер больше напоминает современные модели Volkswagen более высокого класса.
Главная особенность — двигатель EA888 и механическая коробка
Самое интересное скрывается под капотом. Jetta GLI получила хорошо известный двухлитровый турбомотор семейства EA888. Его мощность составляет 231 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 350 Нм.
Дополнительно используется 48-вольтовая мягкогибридная система с небольшим электромотором мощностью 15 кВт, которая помогает при разгоне и способствует снижению расхода топлива.
Разгон до 100 км/ч занимает около 6,5 секунды, что делает модель одной из самых динамичных в своем сегменте. Средний расход топлива заявлен на уровне примерно 7,5 литра на 100 километров.
Но главным подарком для поклонников классического вождения стала доступность шестиступенчатой механической коробки передач. На фоне массового перехода производителей на автоматы и роботизированные трансмиссии такое решение уже можно считать редкостью.
Для кого создана новая Jetta GLI
На китайском рынке автомобиль ориентирован на ценовой диапазон около 150 тысяч юаней, что по текущему курсу соответствует примерно 1,65 млн рублей. Однако стоит учитывать, что это цена для внутреннего рынка Китая без учета российского утильсбора, таможенных платежей, логистики и других расходов на доставку автомобиля.
Новая Jetta GLI делает ставку сразу на несколько сильных сторон: узнаваемое имя, мощный двигатель, богатое оснащение и возможность выбрать механическую коробку передач. Для многих поклонников марки именно такая формула когда-то и сделала Jetta популярной.
Вопрос только в том, сможет ли новая версия повторить успех своих знаменитых предшественников. Ведь сегодня конкуренция гораздо жестче, а покупатели избалованы технологиями и большим выбором моделей.
А вы ездили на старых Volkswagen Jetta? Считаете ли вы новую GLI достойным продолжением легендарной линейки?