Ситуация знакомая многим: подъезжаете к перекрёстку, горит зелёный, а он вдруг начинает мигать. Мысль работает с ускорением - проскочить или давить на тормоз? Кто-то добавляет газу, надеясь успеть, кто-то резко останавливается, собирая гудки сзади. Пока это оставалось предметом кухонных споров, можно было считать себя правым. Но после одного уфимского дела Верховный суд высказался так чётко, что добавить нечего.
Дело было в Уфе, апрельским вечером 2025 года. Балаян за рулём Audi A6 собирался повернуть налево на пересечении улиц Энтузиастов и Рудольфа Нуреева. Секция со стрелкой, которая регулирует поворот, к тому моменту уже мигала, предупреждая, что сейчас погаснет. Автомобиль шёл быстро, скорость водитель не снижал. Вспыхнул красный, но автомобиль всё же выехал на перекрёсток. Умная камера «Лобачевский» засняла проезд на красный, а спустя несколько дней пришло постановление.
Сумма получилась внушительной - 7500 рублей по части 3 статьи 12.12 кодекса об административных правонарушениях, потому что за этот год мужчина уже попадался на проезде под красный. Обычно камера за повторный проступок назначает 5000 рублей, но здесь добавились, судя по всему, отягчающие обстоятельства. В любом случае, наказание оказалось суровым.
Балаян с таким раскладом не согласился и пошёл оспаривать штраф. Его логика выглядела так: я подъезжал к перекрёстку на высокой скорости, и если бы ударил по тормозам, машина замерла бы аккурат на пересечении проезжих частей, а это ещё опаснее. Поэтому, сославшись на пункт 13.7 Правил дорожного движения, он продолжил движение. Тот самый пункт разрешает выехать с перекрёстка в нужную сторону, невзирая на сигнал светофора на выезде, если на перекрёсток он въехал на зелёный. Звучало почти убедительно.
Однако судьи просмотрели видео с камеры, и всё встало на свои места. На записи отчётливо видно, что в момент, когда красный свет загорелся, автомобиль ещё находился перед светофорным объектом и даже не пересёк границу перекрёстка. А мигающая стрелка перед этим исправно предупреждала, что сейчас цвет сменится. Водитель проигнорировал это предупреждение, скорость не снизил и поехал на уже запрещающий сигнал.
Все инстанции - от районного суда Уфы до Верховного суда России - согласились, что нарушение было. Нижестоящие суды указали, что Балаян не воспользовался возможностью остановиться, а Верховный суд подчеркнул: фотоматериалы и видеозапись не дают оснований считать его невиновным. Доводы о применении пункта 13.7 были отвергнуты, потому что въезд на перекрёсток произошёл уже после того, как загорелся красный.
Главный урок этого дела звучит просто и жёстко. Мигающий зелёный, неважно, основная это секция или стрелка, не является разрешением проскакивать перекрёсток во что бы то ни стало. Если ваш автомобиль пересёк линию перекрёстка, пока светился разрешающий сигнал, тогда да, спокойно заканчивайте манёвр. А вот если красный загорелся до того, как автомобиль въехал на перекрёсток, останавливайтесь. Объяснения про высокую скорость и риск резкого торможения суд не примет: камера и закон смотрят лишь на то, в какой момент включился запрещающий сигнал.
Кстати, Балаяну ещё повезло. Его нарушение зафиксировала автоматика, поэтому наказание ограничилось штрафом. Попадись он экипажу ДПС, протокол ушёл бы в мировой суд, а там за повторный проезд на красный светят либо штраф 5000 рублей, либо лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев.
Теперь практический совет. Когда видите мигающий зелёный, не играйте в рулетку. Лучше заранее сбросьте скорость и оцените расстояние до перекрёстка. Если успеваете заехать до того, как погаснет, - проезжайте. Если нет - спокойно тормозите. Верховный суд поставил точку: проскочить не получится, а штраф или потеря прав того не стоят. Лучше потерять минуту на светофоре, чем потом месяцами ходить пешком.