Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ВЭДовед

📄 ФНС доделала цифровой каркас: импортёрам осталось три месяца на подготовку к тотальному ЭДО

ФНС завершила подготовку нормативной базы для обязательного электронного документооборота в грузоперевозках, утвердив форматы для всех видов перевозочных и экспедиторских документов. С 1 сентября 2026 года в обязательный электронный вид переводятся: - железнодорожные и авиационные накладные - все экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка) - транспортные накладные - заказы и заявки на перевозку Ранее электронный формат действовал только для автомобильных перевозок. Участников рынка, включая импортёров, осталось около трёх месяцев на тестирование новых форматов. Вся информация из электронных документов должна направляться в ГИС ЭПД (Государственную информационную систему электронных перевозочных документов) . Однако взаимодействовать с системой можно только через аккредитованных операторов — напрямую доступа у ГИС ЭПД нет . Для этого каждому участнику перевозки необходимо: 1. Заключить соглашение с одним из операторов (их список публ

📄 ФНС доделала цифровой каркас: импортёрам осталось три месяца на подготовку к тотальному ЭДО

ФНС завершила подготовку нормативной базы для обязательного электронного документооборота в грузоперевозках, утвердив форматы для всех видов перевозочных и экспедиторских документов.

С 1 сентября 2026 года в обязательный электронный вид переводятся:

- железнодорожные и авиационные накладные

- все экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка)

- транспортные накладные

- заказы и заявки на перевозку

Ранее электронный формат действовал только для автомобильных перевозок.

Участников рынка, включая импортёров, осталось около трёх месяцев на тестирование новых форматов. Вся информация из электронных документов должна направляться в ГИС ЭПД (Государственную информационную систему электронных перевозочных документов) .

Однако взаимодействовать с системой можно только через аккредитованных операторов — напрямую доступа у ГИС ЭПД нет . Для этого каждому участнику перевозки необходимо:

1. Заключить соглашение с одним из операторов (их список публикуется на сайте Минтранса)

2. Интегрировать их платформы в свои бизнес-процессы

📋 Что нужно сделать бизнесу до 1 сентября

☑️ Получить квалифицированную электронную подпись (КЭП) на руководителя или ИП. Для сотрудников оформить машиночитаемую доверенность (МЧД) .

☑️ Выбрать и подключиться к одному из аккредитованных операторов ИС ЭПД. По состоянию на 2026 год в реестре Минтранса числятся такие компании, как СКБ Контур, Тензор (СБИС), Такском, Калуга Астрал, Э-КОМ, Эдисофт и другие .

☑️ Настроить обмен документами с контрагентами через роуминг — если у вас и партнёра разные операторы. Взаимодействие между операторами налаживается в среднем от 2 до 14 дней .

⚠️ Что будет за несоблюдение?

С 1 сентября оформить перечисленные документы на бумаге будет нельзя. Отсутствие электронных документов или попытка использования неаккредитованного оператора приравнивается к отсутствию документов вообще — со всеми вытекающими последствиями: штрафы, отказ в выпуске груза, проблемы с налоговой.

Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен