Audi в этом году показала новый RS5, лифтбек с универсалом. Все. Купе нет, кабриолета нет, двух дверей нет. Для тех, кто помнит первый RS5 2010 года с атмосферным V8 на 4.2 л, это полное разочарование.
Что нарисовали
Дизайнеры решили представить, как выглядел бы RS5 Coupe в нынешнем поколении B10. Для рендеров взяли переднюю часть от актуального RS5, большая решетка, контрастный бампер, расширенные арки, вертикальные воздуховоды в крыльях.
Сзади фонари от китайского A5L Sportback, номерной знак перенесли на крышку багажника, место под него занял массивный диффузор с овальными патрубками. Боковое остекление с отсылкой к двум предыдущим поколениям RS5 Coupe.
Audi бы могла сделать именно так, но не захотела.
Моторная история
Для понимания масштаба немного пройдемся по истории. Первый RS5 — V8, 450 л.с., разгон 4.5 с. Второй — уже V6 2.9 л от Porsche, те же 450 л.с., но момент вырос с 430 до 600 Нм, разгон — 3.9 с.
Нынешний RS5 — гибрид с битурбо V6 2.9 л на 510 л.с. плюс электромотор на 177 л.с., итого 639 л.с. и 825 Нм, до сотни — 3.6 с. Прогресс очевидный. Жаль, что прогресс этот в пятидверном кузове.
_________________________________________________________________________________________
Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире
Следите за обновлениями:
Telegram: https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте: https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube: https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube: https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw