Xiaomi Auto запустит суббренд "Sky Nomad" с Sunwoda и CALB в качестве ключевых поставщиков батарей, сообщает источник.

Привет, друзья! У меня для вас интересные новости из мира китайского автопрома. Xiaomi Auto готовит запуск нового суббренда, и это обещает стать важным шагом в развитии электротранспорта.

XiaomiAuto собирается представить второй бренд, Sky Nomad (по-китайски: 寻天), что знаменует стратегический переход в рынок электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV). Вместе с новой идентичностью бренда компания диверсифицирует свою цепочку поставок батарей, привлекая Sunwoda и CALB для питания своего предстоящего флагманского внедорожника, как сообщает 21 Business Herald.

Согласно источникам в отрасли, первая модель под брендом Sky Nomad, внутреннее кодовое название которой — “Kunlun N3”, запланирована к выходу на рынок во второй половине 2026 года. Автомобиль представляет собой полноразмерный EREV SUV длиной более 5,300 мм и с колесной базой примерно 3,100 мм. Он будет оснащен 1.5T генератором, обеспечивающим предполагаемый запас хода на чистом электричестве от 400 до 500 км и общий запас хода примерно 1,500 км.

В стремлении оптимизировать затраты и снизить риски в цепочке поставок, Xiaomi пересмотрела свою стратегию закупок батарей для модели Sky Nomad. Основным поставщиком стала компания Sunwoda, получившая 60% доли в квоте поставок, в то время как CALB будет выступать в роли вторичного поставщика с оставшимися 40%. Это представляет собой значительный сдвиг по сравнению с предыдущими моделями Xiaomi, SU7 и YU7, которые в значительной степени зависели от CATL и FinDreams от BYD. На апрель 2026 года Xiaomi Auto поставила более 656,000 автомобилей, при этом CATL обеспечивала более 80% поставок батарей для всех доставленных единиц.

Бренд Sky Nomad ориентирован на сегмент семейных EREV внедорожников, создавая отделение от основного фокуса бренда Xiaomi на чисто электрической производительности и высоких технологиях. Xiaomi стремится конкурировать напрямую с установленными лидерами, такими как Li Auto и Aito. В то время как большинство самых продаваемых EREV внедорожников в 2025 году стоили более 250 000 юаней (36 800 долларов США), Xiaomi намерена нарушить рынок, предлагая более высокий соотношение цены и качества. Более того, Sky Nomad возглавит международную экспансию Xiaomi, нацеливаясь на зарубежные рынки, где инфраструктура для зарядки чисто электрических автомобилей все еще находится в стадии развития.

Аналитики отрасли, цитируемые изданиями 21 Business Herald, предполагают, что включение Sunwoda и CALB является продуманной стратегией для увеличения влияния в переговорах и снижения зависимости от одного поставщика. Оба поставщика имеют проверенные результаты в секторе гибридных автомобилей. Sunwoda в настоящее время занимает наибольшую долю рынка гибридных аккумуляторов в Китае, согласно данным SNE Research, в то время как CALB демонстрирует быстрый рост, занимая третье место в стране по общему количеству установленных аккумуляторов в 2025 году.

Xiaomi продолжает укреплять свои внутренние возможности для поддержки стратегии многообразия поставщиков. Специальная команда по исследованию и разработке аккумуляторов компании теперь насчитывает более 220 человек. Кроме того, Xiaomi управляет собственным заводом по производству аккумуляторных блоков в Ичжуан, Пекин, который будет заниматься сборкой части аккумуляторных блоков для будущего автопарка.

В 2025 году CALB заняла третье место среди поставщиков аккумуляторов в Китае, получив 7,1% доли рынка, уступая только CATL и BYD. Для получения дополнительной информации о китайских автомобилях, посетите наш сайт.

Лю Мяо

Хотите такое же авто из Китая?

ChinaAutoZone привезёт под ключ во Владивосток: подбор, доставка, растаможка, СБКТС, ПТС, гарантия 1 год.

WhatsApp Telegram Рассчитать под ключ